Asakusa linje
| Asakusa linje | |
|---|---|
| Linje 1 Linje A Rosa linje ( JA ) 浅 草 線 | |
| Asakusa linjetog i tjeneste til Nishimakome | |
| Nett | Tokyo metro |
| Stat | Japan |
| By | Tokyo |
| Åpning | 1960 |
| Siste utvidelse | 1968 |
| sjef | Tokyo Metropolitan Transport Office (Toi) |
| Funksjoner | |
| Stasjoner | 20 |
| Lengde | 18,3 km |
| Reisetid | 35 min |
| Trekk | 1 500 V DC via luftledning |
| Måler | 1 435 mm |
| Rullende materiell | Toei 5300-serien |
| Linjekart | |
Asakusa-linjen (浅 草 線 Asakusa-sen ? ) , offisielt kjent som linje nr . 1 - Toei Asakusa-linjen , er en av Tokyos t -banelinjer , eid og drevet av Tokyo Metropolitan Transportation Bureau (Toei)-operatøren. Linjen starter ved Nishi-Magome stasjon i Ōta -distriktet og slutter ved Oshiage i Sumida . Asakusa-linjen var den første t-banelinjen i Japan som tilbyr direkte tjenester med private jernbaner, og til dags dato tilbyr den mer enn noen annen linje. Spesielt tilbyr det forbindelser med Tokyos to store flyplasser, Narita internasjonale lufthavn og Haneda lufthavn .
Historie
Toei Asakusa Line var den første t-banen bygget av Tokyo Metropolitan Government (men ikke den første noensinne). Planleggingsnavnet er linje 1 : senere ble navnet endret til det nåværende for å huske det berømte Asakusa -distriktet som ligger nordøst for Tokyo. Opprinnelig skulle linjen gå forbi Asakusa stasjon , men prosjektet ble modifisert for å tillate utveksling med Tōbu og Tokyo Metro linjer .
Det første 3,2 km lange segmentet mellom Oshiage og Asakusabashi åpnet 4. desember 1960 . Linjen åpnet deretter i seksjoner fra nord til sør:
- Mai 1962: fra Asakusabashi til Higashi-Nihonbashi
- September 1962: fra Higashi-Nihonbashi til Ningyōchō
- Februar 1963: fra Ningyōchō til Higashi-Ginza
- Desember 1963: fra Higashi-Ginza til Shinbashi
- Oktober 1964: fra Shinbashi til Daimon
- Juni 1968: fra Daimon til Sengakuji (Gjennom tjeneste med Keikyū begynner)
- 15. november 1968: fra Sengakuji til Nishi-Magome
Fra 1998 til 2002 ble Asakusa-linjen brukt til å forbinde de to Tokyo-flyplassene direkte, men siden 2002 har frekvensen av disse direkte forbindelsene gått ned.
I 2005 foreslo en statlig forskningsgruppe å opprette en filial som forbinder Tokyo stasjon med Asakusa-linjen for å koble den til Toei-linjene. Videre vil denne forbindelsen tillate å nå Haneda flyplass på 25 minutter, mot dagens 35, og Narita på 40 minutter, mot dagens 57. [1] Prosjektet er ennå ikke offisielt vurdert.
Tjenester
- Lokaltog går hvert 10. minutt mellom Nishi-Magome og Sengakuji basert på vekslinger med KEikyu-tog på Sengakuji stasjon.
- Ekspresstog (快速kaisoku ) går mellom Nishi-Magome og Keisei Sakura stasjon hvert 20. minutt. De stopper på alle stasjonene på t-banelinjen.
- Begrenset ekspress (快 特kaitoku ) opererer hvert 20. minutt og bruker Keikyu rullende materiell for å komme til Misakisanguchi stasjon eller Keikyū Kurihama stasjon . De opererer som begrenset ekspress på Keikyū Line, og tilbyr lokal service (stopper på alle stasjoner) på Asakusa Line og Keisei Oshiage Line . Den nordlige endestasjonen er vanligvis Aoto Station eller Keisei Takasago Station .
- Flybaneekspresstog (エ ア ポ ー ト 急 行Eapōto kyūkō ) kjører hvert 20. minutt og stopper på alle stasjonene på linjen, og blir raske på Keikyu-linjen mellom Sengakuji og Tokyo-Haneda flyplass . Den nordlige enden er Inzai-Makinohara stasjon eller Inba-Nihon-Idai stasjon på Hokusō-linjen .
- Den begrensede flyplassekspressen (エ ア ポ ー ト 快 特eapōto kaitoku ) opererer hvert 20. minutt og hopper over noen stasjoner på Asakusa-linjen. Den nordlige termen kan være Tokyo Narita Airport ( Access Express -tjeneste ) eller lokal service til Aoto eller Takasago. Med reisetid på 1 time og 46 minutter er dette den raskeste måten å komme seg fra en flyplass til en annen i Tokyo-området.
Stasjoner
- Alle stasjonene ligger i Tokyo
- Airport Limited Express stopper ved stasjonene angitt med "●" og hopper over de som er angitt med "|" . Alle andre tjenester stopper på alle stasjoner.
| Antall | Jernbanestasjon | japansk | Avstand | Airport Express |
Tilkoblinger | Stilling | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Interstasjon | Total | ||||||
| Nishi-Magome | 西馬 込 | - | 0,0 | Keikyū hovedlinje Direkte via flyplasslinjen |
Ōta | ||
| Magome | 馬 込 | 1.2 | 1.2 | ||||
| Nakanobu | 中 延 | 0,9 | 2.1 | Tōkyū Ōimachi-linjen | Shinagawa | ||
| Togoshi | 戸 越 | 1.1 | 3.2 | ||||
| Gotanda | 五 反 田 | 1.6 | 4.8 | Yamanote linje | |||
| Takanawadai | 高 輪 台 | 0,7 | 5.5 | Minato | |||
| Direkte Keikyu-tog: | Via hovedlinje og flyplasslinje fra Haneda flyplassstasjon Via Zushi-linjen fra Shin-Zushi (bare nord) | ||||||
| Sengakuji | 泉 岳 寺 | 1.4 | 6.9 | ● | Main Keikyū Line (Direktetog til de ovennevnte stasjonene og linjene)
Yamanote Line , Keihin-Tōhoku Line ( Takanawa Gateway ) |
Minato | |
| Mita | 三 田 | 1.1 | 8.0 | ● |  Mita Line (I-04)Yamanote Line ( Tamachi ) | ||
| Daimon | 大門 | 1.5 | 9.5 | ● |  Ōedo Line (E-20)Yamanote Line ( Hamamatsuchō ) | ||
| Shimbashi | 新橋 | 1.0 | 10.5 | ● |  Ginza Line (G-08)Tōkaidō | ||
| Higashi-Ginza | 東 銀座 | 0,9 | 11.4 | ｜ |  Hibiya Line (H-09)Underjordisk passasje til Ginza , Hibiya og Yūrakuchō stasjoner |
Chūō | |
| Takarachō | 宝 町 | 0,8 | 12.2 | ｜ | |||
| Nihombashi | 日本 橋 | 0,8 | 13.0 | ● | Ginza Line (G-11)
| ||
| Ningyōchō | 人形 町 | 0,8 | 13.8 | ｜ | Hibiya Line (H-13)
| ||
| Higashi-Nihombashi | 東 日本 橋 | 0,7 | 14.5 | ● |  Shinjuku Line ( Bakuro-Yokoyama : S-09) | ||
| Asakusabashi | 浅 草橋 | 0,7 | 15.2 | ｜ | Chūō-Sōbu-linjen | Taitō | |
| Kuramae | 蔵 前 | 0,7 | 15.9 | ｜ | Ōedo Line (E-11)
| ||
| Asakusa | 浅 草 | 0,9 | 16.8 | ● | Ginza Line (G-19) | ||
| Honjo-Azumabashi | 本 所 吾 妻 橋 | 0,7 | 17.5 | ｜ | Sumida | ||
| Oshiage | 押上 | 0,8 | 18.3 | ● | Keisei Oshiage Line (direkte tjenester for linjene og stasjonene angitt nedenfor)
| ||
| Keisei direktetog: | Via hovedlinjen til og fra Narita flyplass Via Main Line og Hokusō Line til og fra Inba-Nihon-Idai | ||||||
Merknader
- ^ 都 営 浅 草 線 東京 駅 接着 等 の 事業 化 推進 関 す る る 検 討 調査 結果 の と り と め め め め め め め め め め め め め め め め め め め る る る 検 検 検 検 駅 駅 駅 駅 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京 東京東京東京.
Andre prosjekter
Wikimedia Commons inneholder bilder eller andre filer på Asakusa-linjen
Eksterne lenker
- ( NO ) Tokyo Metro offisielle nettsted , på tokyometro.jp .