Tōkyō Metro Co., Ltd. | |
---|---|
Stat | Japan |
Selskapsform | Kommandittselskap begrenset av aksjer |
Fundament | 1. april 2004 i Tōkyō |
Hovedkvarter | Tōkyō |
Nøkkel folk | Hisashi Umezaki president |
Sektor | Transportere |
Produkter | T-bane |
Inntekter | 338,3 milliarder ¥ (2007) |
Ansatte | 8509 (2008) |
Slagord | "Vi er Tokyo-navigatøren" |
Nettsted | www.tokyometro.jp/ |
Tōkyō Metro (東京 メ ト ロ Tōkyō Metoro ? ) Er et av de to hovedselskapene som driver Tōkyō-t-banen (sammen med Toei ).
Selskapet ble født i 1941 med navnet Teito Rapid Transit Authority (帝都 高速度 交通 営 団 Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan ? ) , Vanligvis kalt Eidan eller TRTA . TRTA på tidspunktet for stiftelsen ble eier av Ginza-linjen (innviet i 1927 ) og var ansvarlig for å bygge og utvide nettverket, selskapet ble administrert direkte av ministeren for territoriet, infrastruktur, transport og turisme .
1. april 2004 gjennomgikk selskapet en grundig omorganisering og fra asken til TRTA ble født Tokyo Metro Co. , Ltd. helt i statens hender).
I dag eier og driver Tōkyō Metro 9 av de 13 T-banelinjene.
Tokyo Metro drives av et selskap som heter Tokyo Metro Co., Ltd. (東京 地下 鉄 株式会社 Tōkyō Chikatetsu Kabushiki-gaisha ? ) , hvis eierskap er omfordelt mellom regjeringen i Japan (53,4%) og Metropolitan Government of T4.6 %). [1] . Selskapet transporterer i gjennomsnitt over seks millioner mennesker om dagen og er det andre selskapet etter antall linjer i administrasjonen av transport i Kantō-regionen , eller det store urbane området Tōkyō , faktisk er det innledet av antall linjer av JR East .
Farge | Symbol | Antall | Linje | japansk | Rute | Lengde |
---|---|---|---|---|---|---|
oransje | G. | Linje 3 | Ginza linje | 銀座 線 | Shibuya i Asakusa | 14,3 km |
rød | M. | Linje 4 | Marunouchi-linjen | 丸 ノ 内線 | Ogikubo i Ikebukuro | 24,2 km |
m | Marunouchi Line Hōnanchō gren | 丸 ノ 内線 分岐 線 | Nakano-sakaue i Hōnanchō | 3,2 km | ||
Sølv | H. | Linje 2 | Hibiya linje | 日 比 谷 線 | Naka-Meguro til Kita-Senju | 20,3 km |
Himmel | T. | Linje 5 | Tōzai linje | 東西 線 | Nakano til Nishi-Funabashi | 30,8 km |
Grønn | C. | Linje 9 | Chiyoda-linjen | 千代 田 線 | Yoyogi-uehara til Kita-Ayase | 24,0 km |
Gull | Y | Linje 8 | Yūrakuchō-linjen | 有 楽 町 線 | Wakōshi til Shin-Kiba | 28,3 km |
bratsj | Z | Linje 11 | Hanzōmon-linjen | 半 蔵 門 線 | Shibuya til Oshiage | 16,8 km |
Smaragd | Nei. | Linje 7 | Namboku linje | 南北 線 | Meguro i Akabane-iwabuchi | 21,3 km |
brun | F. | Linje 13 | Fukutoshin linje | 副 都 心 線 | Wakōshi i Shibuya | 20,2 km |
De travleste Tōkyō T-banestasjonene i 2007 : [2] (Statistikk relatert kun til antall brukere av T-banelinjer)
Jernbanestasjon | Gjennomsnittlig passasjer per dag |
---|---|
Ikebukuro stasjon | 491.958 |
Kita-Senju stasjon | 317.816 |
Ōtemachi stasjon | 294.236 |
Ginza stasjon | 274.842 |
Shibuya stasjon | 258.609 |
Shinjuku stasjon | 240.984 |
Shimbashi stasjon | 217.790 |
Ueno stasjon | 211.749 |
Takadanobaba stasjon | 187.458 |
Nihombashi stasjon | 174.483 |