Takanawa Gateway jernbanestasjon | |
---|---|
高 輪 ゲ ー ト ウ ェ イ | |
Utsikt over reisendebygningen | |
plassering | |
Stat | Japan |
plassering | Minato , Tokyo |
Koordinater | 35 ° 38′11 ″ N 139 ° 44′29 ″ E / 35,636389 ° N 139,741389 ° E |
Linjer | JR Øst |
Historie | |
Nåværende tilstand | I bruk |
Aktivering | 2020 |
Funksjoner | |
Fyr | Overflatestasjon |
Spor | 4 |
Operatører | East Japan Railway Company |
Utvekslinger | Asakusa Line ( Sengakuji ) |
Reisestatistikk | |
Kilde | JR Øst |
Takanawa Gateway | |
Takanawa Gateway Station (高輪 ゲ ー ト ウ ェ イ 駅 Takanawa Gētowei-eki ? ) Er en Tokyo jernbanestasjon , åpnet 14. mars 2020 , og ligger i Minato -distriktet . Stasjonen ble bygget halvveis mellom Tamachi og Shinagawa , og betjenes av Yamanote- og Keihin-Tōhoku-linjene i JR East . Et lite stykke unna ligger Sengakuji-stasjonen som tilbyr utveksling med Asakusa-linjen til Tokyo-t-banen .
Den 3. juni 2014 annonserte JR East byggingen av en ny stasjon som skal bygges mellom Tamachi- og Shinagawa-stasjonene, 1,3 km sør for den første, og 0,9 km nord for den andre, og omtrent 300 meter sør øst for Sengakuji-stasjonen.
Stasjonen ble bygget på bakken til Tamachi-depotet, og dekket rundt 13 hektar med plass som ble gjenbrukt og ombygd på riktig måte. Åpningen av stasjonen var umiddelbart planlagt til 2020 , i tide for Tokyo-OL og Paralympics, noe som gjorde den til den nyeste jernbanestasjonen på Yamanote-linjen (tidligere Nishi-Nippori-stasjonen , åpnet i 1971, mens når det gjelder Keihin-Tōhoku-linjen , ble det ikke bygget en ny stasjon siden åpningen av Saitama-Shintoshin-stasjonen i 2000. [1] [2]
Den 6. september 2016 kunngjorde JR East utformingen av stasjonen, valgt som hjørnesteinen i Shinagawas utviklingsprosjekt "Global Gateway Shinagawa". [3] Arbeidene startet 10. februar 2017. [4]
Fra 5. til 30. juni 2018 inviterte JR East offentlig innbyggere til å sende inn navneideer for den nye stasjonen, via post eller online avstemninger. Det endelige navnet, "Takanawa Gateway" ble annonsert 4. desember 2018. [5]
Yamanote- og Keihin-Tōhoku-linjene, mellom Shinagawa og Tamachi ble omdirigert gjennom en modifikasjon av jernbanekrysset, opp til den nye stasjonen 16. november 2019, en operasjon der jernbanesirkulasjonen delvis måtte avbrytes fra tidlig morgen til 16. : 00 på ettermiddagen. [6]
Stasjonen ble innviet 14. mars 2020, selv om noen deler, som shopping og servering inne, ikke vil være fullt operative før i 2024.
Stasjonen, laget av glass og stål, består fra jernbanesynspunkt av to øyplattformer med fire spor som passerer på overflaten. Hver av plattformene er utstyrt med 3 rulletrapper og et par heiser (med en kapasitet på 24 og 18 personer) som fører til området innenfor adkomstturstilene. I tredje etasje er det et område som brukes til arrangementer og show, som åpner direkte mot jernnivået.
1 | ■ Yamanote-linje | for Tokyo , Ueno og Ikebukuro | |
---|---|---|---|
2 | ■ Yamanote-linje | for Shinagawa , Meguro , Ikebukuro og Shinjuku | |
3 | ■ Keihin-Tōhoku Line | for Tokyo , Ueno , Akabane og Ōmiya | |
4 | ■ Keihin-Tōhoku Line | for Kamata , Yokohama og Ōfuna |
" | Service | " |
---|---|---|
Yamanote linje | ||
Hamamatsuchō | - | Takanawa Gateway Station |
Keihin-Tōhoku-linjen | ||
Hamamatsuchō | Rask lokal |
Takanawa Gateway Station |