Olsviktunnelen
I denne artikkelen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Olsviktunnelen. Fra opprinnelsen til dens innvirkning på dagens samfunn, vil vi utforske hvert aspekt av Olsviktunnelen for å forstå dets relevans på forskjellige områder. Gjennom en detaljert og streng analyse tar vi sikte på å avdekke alle aspektene som dreier seg rundt Olsviktunnelen, med mål om å gi en helhetlig visjon som lar leseren forstå dette emnet grundig. Fra dens innflytelse på populærkulturen til dens innvirkning på økonomien, gjennom dens politiske og juridiske implikasjoner, fordyper denne artikkelen en spennende reise som søker å avdekke alle fasettene til Olsviktunnelen.
| Olsviktunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Sør-innslaget til tunnelen. | |||
| Sted | Bergen kommune | ||
| Strekning | Fylkesvei 562 | ||
| Åpnet | 12. desember 1992[1] | ||
| Lengde | 1074 m | ||
| Trafikk | 20 863 (2022) 23 454 (2022, yrkesdøgn) | ||
 Olsviktunnelen 60°23′05″N 5°12′58″Ø | |||
Olsviktunnelen er en veitunnel på fylkesvei 562 i Bergen i Hordaland. Tunnelen som er 1 074 meter lang og har ett kjørefelt i hver retning. Den ble åpnet i 1992 samtidig med Askøybrua og gav fastlandsforbindelse til Askøy.
Både tunnel og bru ble delfinansiert med bompenger, som ble innkrevd fra boder som lå ved sydenden av tunnelen. Anlegget er nedbetalt, og trafikken til og fra Askøy er bompengefri.
Se også
Referanser
- ^ Rødland, Kjartan (1938-) (2000). Tut og køyr!: vegar og vegplanar i Hordaland 1970-2000. Bergen: Alma mater og Statens vegvesen Hordaland. s. 10. ISBN 8241902638.
