I den følgende artikkelen skal vi fordype oss i temaet Nesttuntunnelen, som har skapt stor interesse og debatt den siste tiden. Fra opprinnelsen til dens relevans i dag har Nesttuntunnelen vært gjenstand for studier og analyse av ulike spesialister på feltet, som har bidratt med ulike perspektiver og tilnærminger til dette temaet. Gjennom denne artikkelen vil vi utforske de forskjellige fasettene til Nesttuntunnelen, fra dens praktiske implikasjoner til dens innvirkning på samfunnet. I tillegg vil vi undersøke utviklingen over tid og analysere de nåværende trendene rundt den. Uten tvil er Nesttuntunnelen et fascinerende tema som fortjener å bli behandlet uttømmende og kritisk, så vi inviterer deg til å gå inn i denne spennende verdenen og oppdage alt bak Nesttuntunnelen.
Nesttuntunnelen | |||
---|---|---|---|
Sted | Bergen kommune | ||
Strekning | Fylkesvei 583 (2022–) | ||
Åpnet | 2003[1] | ||
Lengde | 603 m | ||
Kjørehøyde | 4,5 m | ||
Bredde | 10 | ||
Trafikk | 18 800 (2024)[2] | ||
Antall løp | 1 | ||
![]() Nesttuntunnelen 60°18′58″N 5°20′58″Ø |
Nesttuntunnelen er en tunnel på fylkesvei 583 i Bergen kommune i Hordaland. Tunnelen er 603 meter lang. Nesttuntunnelen ligger ca 170 meter fra Hopstunnelen.
Årsdøgntrafikken i tunnelen siden 2010.
År | ÅDT | Bemerkning |
---|---|---|
2010 | 18 339 | Stengt tunnel 26.06-08.08.2010 |
2011 | 23 118 | |
2012 | 21 839 | |
2013 | 20 679 | |
2014 | 19 792 | Nattestengt uke 35-50/2014 |
2015 | 20 061 | |
2016 | 19 751 | |
2017 | 19 962 | |
2018 | 19 829 | |
2019 | 19 020 | |
2020 | 18 275 | |
2021 | 19 560 |