Blakhammartunnelen
I dag har Blakhammartunnelen blitt et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av mennesker rundt om i verden. Siden fremveksten har Blakhammartunnelen skapt diskusjoner og debatter om dens innvirkning på samfunn, kultur og økonomi. Når vi beveger oss inn i det 21. århundre, fortsetter Blakhammartunnelen å være et tema som vekker nysgjerrighet og oppmerksomhet, ettersom dets innflytelse strekker seg til ulike aspekter av dagliglivet. I denne artikkelen vil vi utforske i dybden betydningen og viktigheten av Blakhammartunnelen, så vel som dens forhold til andre emner og dens relevans i den aktuelle konteksten.
| Blakhammartunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Sted | Eidfjord kommune (2022–) | ||
| Strekning | Rv13 | ||
| Åpnet | 1996 | ||
| Lengde | 220 | ||
| Kjørehøyde | 4,5 m | ||
| Bredde | 6 | ||
| Antall løp | 1 | ||
 Blakhammartunnelen 60°27′26″N 6°48′45″Ø | |||
Blakhammartunnelen er en tunnel på riksvei 13 i Vestland. Tunnelen ligger i Eidfjord, er 220 m lang og ble åpnet i 1996.[1]
I 2000 ble tunnelen nevnt som en av mange norske tunneler hvor brennbart PE-materiale var ubeskyttet.[2]
Det er ikke tillatt for gående og syklende å ferdes i Blakhammartunnelen, som må bruke den gamle veien rundt.
Se også
Referanser
- ^ «Vegvesenets vegkart». Vegvesenet. Besøkt 24. oktober 2019.
- ^ «Norges farligste tunneler». Dagbladet. 16. juli 2000. Besøkt 24. oktober 2019.
Eksterne lenker
- Blakhammartunnelen på Google Street View
