Knudsjuvtunnelen
I dagens verden har Knudsjuvtunnelen fått stor aktualitet på ulike samfunnsområder. Dens innvirkning har blitt reflektert i politikk, økonomi, kultur og til og med i folks daglige liv. Opp gjennom historien har Knudsjuvtunnelen vært gjenstand for ulike debatter og analyser, noe som har vakt interesse blant akademikere, spesialister og allmennheten. I denne artikkelen vil vi utforske de mange fasettene til Knudsjuvtunnelen, undersøke dens innflytelse i den nåværende konteksten og projisere dens betydning i fremtiden. Fra dets opprinnelse til dets implikasjoner i samtiden, inviterer Knudsjuvtunnelen oss til å reflektere og bedre forstå verden rundt oss.
| Knudsjuvtunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Sted | Etne, Vestland | ||
| Strekning | E134 (Hordaland) | ||
| Åpnet | 1941 | ||
| Lengde | 29 | ||
| Høydemeter | 20 moh. | ||
| Kjørehøyde | 4,5 m | ||
| Bredde | 3 | ||
 Knudsjuvtunnelen 59°47′57″N 6°11′51″Ø | |||
Knudsjuvtunnelen er en tunnel på gamle Europavei 134 (Åkrafjordveien) i Etne kommune i Vestland. Tunnelen er 29 meter lang.[1]
Se også
Referanser
- ^ NVDB via Vegvesenets vegkart
