Type 78 (motorvognsett)
Denne artikkelen vil ta for seg temaet Type 78 (motorvognsett), en sak av stor relevans og relevans i dagens samfunn. Type 78 (motorvognsett) har vakt stor interesse og debatt på ulike områder, fra det akademiske feltet til det politiske og sosiale feltet. Denne problemstillingen har stor kompleksitet og mangfold av tilnærminger, som krever en dyp og uttømmende analyse. Gjennom denne artikkelen vil ulike perspektiver bli utforsket, og kontekstualisere Type 78 (motorvognsett) innenfor dets historiske og kulturelle rammeverk, samt undersøke dets innflytelse på ulike aspekter av dagliglivet. Det forventes at denne artikkelen bidrar til forståelse og refleksjon rundt Type 78 (motorvognsett), og tilbyr en omfattende og kritisk visjon av dette temaet som er av stor relevans i dag.
| Type 78 | |||
|---|---|---|---|
 Dobbeltsett tp. 78 på Oslo S. Prøvetur til Gardermoen. | |||
| Informasjon | |||
| Materielltype | Elektrisk motorvognsett | ||
| Litra | MC1 + MI1 + MI2 + MC2 | ||
| Sporvidde | 1435 mm | ||
| Produsent | CAF | ||
| Byggeår | 2019- | ||
| Eier(e) | Flytoget AS | ||
| Operatør(er) | Flytoget AS | ||
| Passasjerer | 238 | ||
| Tekniske spesifikasjoner | |||
| Lengde (o.b.) | 102 000 mm | ||
| Totalvekt | 236 tonn | ||
| Strømsystem | 15 kV | ||
| Topphastighet | 210 - 245 km/t | ||
| Ytelse | 5280 kW | ||
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |
Type 78 er et togsett bygd av den spanske fabrikanten Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Type 78 er en variant av deres CAF Oaris høyhastighetstog, som ble bygd for Flytoget. Pr. 2023 betjener Flytoget strekningene mellom Oslo Lufthavn og Oslo S Gardemobanen, Drammen og Stabekk.
Type 78 består av åtte firevogners togsett med en toppfart på 245 km/t. Dette er en noe lavere toppfart enn andre CAF Oaris-modeller, som kan oppnå en fart på 350 km/t. På Gardemobanen kan imidlertid togene bare gå opp til 210 km/t før Intercity-utbyggingen er fullført. Da vil det være mulig å kjøre i 245 km/t.[trenger referanse]
Flytoget bestilte i 2015 åtte 4-vognstog.[1] Det første togsettet av type 78 ble satt inn i drift fra 3. juni 2021, men etter 19 dager ble togsettet tatt ut av drift etter at det ble oppdaga sprekker i understellet.[2][3] Deretter fulgte en lang periode med undersøkelser, utbedringer og prøvekjøringer.
Fra 9. januar 2023 ble ett eller to togsett igjen satt i trafikk, og pr. mars 2023 hadde Flytoget overtatt fem av de åtte togsettene.[4]
Referanser
- ^ «Flytoget’s first CAF Oaris trainset nears completion». Arkivert fra originalen 20. februar 2018. Besøkt 22. september 2021.
- ^ «Crack causes Flytoget to withdraw brand new CAF fleet from traffic».
- ^ «Fant sprekker i de nye flytogene: Har fortsatt ikke fått en forklaring». www.aftenposten.no. Besøkt 22. september 2021.
- ^ https://jernbanemagasinet.no/artikler/flytoget-fornyer-seg/
Eksterne lenker
- (en) Flytoget type 78 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Type 78 Arkivert 7. juni 2020 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
- Type 78 – Jernbane.net
