Yamaha Motor Racing | |
---|---|
Stat | Italia |
Selskapsform | aksjeselskap |
Fundament | 1999 |
Hovedkvarter | Gerno fra Lesmo |
Nøkkel folk |
|
Sektor | Motorsykkelhus |
Produkter | motorsykler |
Nettsted | www.yamaha-racing.com/ |
Yamaha Racing er sportsdivisjonen til motorsykkelselskapet Yamaha Motor .
Yamaha har vært involvert i racingverdenen siden den ble født , der den vant den tredje utgaven av det prestisjetunge motbakkeløpet på Fuji-banen med " YA-1 ", den første modellen bygget av huset.
Yamahas debut i verdensmesterskapet fant sted ved det franske GP i 1961 . I 1964 med RD56 oppnådde han sin første verdenstittel , i 250-klassen , fremfor alt takket være Phil Read som toppfører (som var vinneren av førertittelen) og Mike Duff . Han gjentok den samme tittelen året etter med RD05 og de samme sjåførene (med Read og Duff på første- og andreplass i sjåførenes plassering)
I 1967 og 1968 vant han det første verdensmesterskapet i hurtighet med RA - modellen også i 125-klassen , med Bill Ivy og Phil Read som toppførere, med de to som byttet første- og andreplasseringer i førernes plassering i de to relative sesongene. ... I samme klasse vant han senere også verdensmesterskapet i 1973 og 1974 med Kent Andersson .
I 500-klassen , etter å ha oppnådd sin første suksess i 1972 Spanish Motorcycle Grand Prix med Chas Mortimer , oppnådde Yamaha-ryttere 10 verdenstitler: Giacomo Agostini i 1975 , Kenny Roberts i 1978 , 1979 og 1980 , Eddie Lawson i 1984 og 1984 . 1988 , og til slutt Wayne Rainey i 1990 , 1991 og 1992 .
I sesongene 1995 og 1996 ble Thunderbike Trophy, en kategori reservert for 600 cc motorsykler med fire-takts firesylindrede motorer , arrangert samtidig med europamesterskapet . [1] Yamaha, mens den ikke traff tittelen, oppnådde flere pallplasseringer og fire sammenlagtseirer i individuell Grand Prix.
Fra 2004 til 2009 var topprytteren Valentino Rossi som, som kjørte M1 og i den nye MotoGP som erstattet den forrige premierklassen, oppnådde rytternes tittel på maksimal forskyvning i 2004 og 2005 . Ved denne andre anledningen vender også Yamaha selv tilbake til byggherrens trone.
Med suksessen i verdensmesterskapet i 2008 , bringer Yamaha til 37 konstruktørenes verdenstitler som ble erobret, og lykkes i den historiske bragden med å forbigå MV Agusta i konstruktørens all-time plassering og endte på andreplass etter Honda ; tallet økte ytterligere med tittelseieren også året etter .
I perioden fra 2010 til 2015 var den beste Yamaha-rytteren spanjolen Jorge Lorenzo , som brakte laget tre andre verdenstitler, i 2010 , 2012 og 2015 . Med Jorge Lorenzo oppnådde Yamaha også den 200. suksessen i verdensmesterskapets førsteklasses ved den japanske motorsykkel Grand Prix 2013 . [2]
Det ble etablert i 1999 etter pensjonering av Wayne Raineys anlegg som drev mange år med offisiell støtte. Lagets hovedkvarter var i Nederland, men flyttet til Italia i 2005 . [3]
I 2001 overlot Yamaha ledelsen av teamet til Davide Brivio .
Max Biaggi og Carlos Checa løp fra 1999 til 2002 , og tok konstruktørtittelen med sine prestasjoner i 2000 .
Max Biaggi vant 9 løp, både med Yamaha YZR500 og med Yamaha YZR-M1 . I verdensmesterskapet i 2003 ble Checa støttet av Marco Melandri og sesongen var en fiasko. I verdensmesterskapet i MotoGP 2004 var Valentino Rossi følgesvennen til Carlos Checa og Rossi vant mesterskapet. Colin Edwards erstattet Checa i 2005 . Rossi vant mesterskapet og 11 løp. Pilotene ble bekreftet for 2006 . Rossi ble nummer to og vant 5 løp. Fra 2007 tar det navnet Fiat Yamaha Team og begge rytterne ble bekreftet på den nye Yamaha YZR-M1 800cc, Rossi vant 4 løp og endte sesongen på tredjeplass.
Året etter fikk Rossi selskap av Jorge Lorenzo , fersk vinner av to verdenstitler i 250-klassen , og det var det merkelige tilfellet med to bokser og to separate team av mekanikere for de to sjåførene, forårsaket av de to forskjellige avtalene fastsatt med to forskjellige dekkleverandører , Bridgestone det første året med Yamaha og Rossi, Michelin som monterte Lorenzos sykkel i stedet. På slutten av sesongen vinner Rossi verdensmesterskapet igjen.
Også for verdensmesterskapet i 2009 forble rytterne de samme som året før, begge med Bridgestone-dekk, og på slutten av sesongen vant laget den 38. verdenstittelen i sin historie med Rossi. Det samme paret konkurrerte i 2010 -sesongen , hvor Lorenzo ble verdensmester, vant 9 løp og totalt 383 poeng, mens Rossi, som måtte gå glipp av 4 løp på grunn av en krasj under treningen for den italienske Grand Prix. (ved en av disse anledningene ). han ble erstattet av den japanske testføreren Wataru Yoshikawa ), han avsluttet sesongen på tredjeplass.
Den 15. august 2010, på slutten av løpet på Brno Circuit i Tsjekkia, ble overføringen av Valentino Rossi fra Yamaha til Ducati annonsert . For 2011-sesongen får den bekreftede Jorge Lorenzo selskap av amerikaneren Ben Spies , tidligere SBK-verdensmester i 2009 med Yamaha. Førerparet er bekreftet for 2012 . Lin Jarvis erstatter Davide Brivio ved roret på laget.
I 2013 kom Valentino Rossi tilbake til laget, og erstattet Spies; Lorenzo-Rossi-duoen forblir også uendret for årene 2014 , 2015 (året da Lorenzo oppnådde verdenstittelen, før lagkameraten) og 2016 . [4]
For sesongen 2017 , etter overgangen til Jorge Lorenzo til Ducati , blir den spanske Maverick Viñales ansatt sammen med den bekreftede Rossi. [5] Sesongen avsluttes med andreplass i konstruktør-og lag-stillingene med fire seire - tre av Viñales og en av Rossi. I 2018 er det samme førerparet fra forrige sesong bekreftet. På slutten av sesongen plasserte Yamaha seg på tredjeplass blant konstruktørene og det offisielle laget var på tredjeplass på lagets plassering. Den eneste sesongsuksessen oppnås av Maverick Viñales i Australias Grand Prix . [6] I 2019 oppnådde Yamaha to seire, i Nederland og Malaysia , og bekreftet seg på andreplass blant produsentene. Den private rytteren Fabio Quartararo , under Petronas Yamaha SRT -teamet, oppnådde også bemerkelsesverdige prestasjoner , i stand til å signere seks polplasseringer og oppnå syv pallplasseringer ved å vinne Rookie of the year-tittelen. [7] I 2020 , til tross for å vinne syv av de femten løpene på kalenderen, på grunn av en straff, rangerer Yamaha på andreplass blant produsentene. [8] For sesongen 2021 vil teamet stille med Maverick Viñales og Fabio Quartararo som sjåfører , med Franco Morbidelli som tar over fra Viñales fra San Marino Grand Prix. I anledning Emilia-Romagna Grand Prix vinner Quartararo sjåførenes verdensmesterskap med to løp til overs, det første for en fransk fører i førsteklasses. [9]
MotoGP-resultaterPoengene og sluttresultatet er summen av poengene oppnådd av begge sjåførene (i motsetning til konstruktørenes klassifisering) og det endelige resultatet refererer til teamet og ikke til produsenten.
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Yamaha YZR-M1 | M. | Max Biaggi | Forsinkelse | 9 | SQ | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 1 | 6 | 2 | Forsinkelse | 1 | 6 | 3 | 356 | 2º | ||||
Carlos Checa | 3 | 5 | Forsinkelse | Forsinkelse | 4 | 3 | 3 | Forsinkelse | 4 | 5 | 2 | Forsinkelse | 5 | 7 | 11 | Forsinkelse |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Yamaha YZR-M1 | M. | Carlos Checa | 10 | 9 | Forsinkelse | Forsinkelse | 8 | 4 | 4 | 6 | 8 | 4 | 8 | 9 | Forsinkelse | 5 | 8 | 5 | 188 | 5 | ||||
Marco Melandri | NQ | Inf | 17 | 15 | 11 | 1. 3 | Forsinkelse | Forsinkelse | Forsinkelse | 10 | 7 | 11 | 5 | 11 | Forsinkelse | Inf | |||||||||
Norifumi Abe | 11 | 8 | 9 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Yamaha YZR-M1 | M. | Carlos Checa | 10 | 6 | 2 | Forsinkelse | 4 | 9 | 10 | Forsinkelse | 6 | 6 | 5 | 7 | Forsinkelse | 9 | 10 | 14 | 421 | 1º | ||||
Valentino Rossi | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | Forsinkelse | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | Forsinkelse | 1 | 1 | 1 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Yamaha YZR-M1 | M. | Colin Edwards | 9 | 6 | 8 | 3 | 9 | 7 | 3 | 2 | 4 | 8 | 7 | 6 | 10 | 4 | 6 | 7 | 8 | 546 | 1º | |||
Valentino Rossi | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | Forsinkelse | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Yamaha YZR-M1 | M. | Colin Edwards | 11 | 9 | 9 | 3 | 6 | 12 | 5 | 1. 3 | 6 | 12 | 9 | 10 | 10 | Forsinkelse | 8 | 4 | 9 | 371 | 2º | |||
Valentino Rossi | 14 | 1 | 4 | Forsinkelse | Forsinkelse | 1 | 1 | 8 | 2 | 1 | Forsinkelse | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1. 3 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Yamaha YZR-M1 | M. | Colin Edwards | 6 | 3 | Forsinkelse | 11 | 12 | 12 | 10 | 2 | 6 | 4 | 11 | Forsinkelse | 9 | 10 | 14 | 9 | 10 | 1. 3 | 365 | 4 | ||
Valentino Rossi | 2 | 1 | 10 | 2 | 6 | 1 | 2 | 4 | 1 | Forsinkelse | 4 | 7 | Forsinkelse | 1 | 1. 3 | 3 | 5 | Forsinkelse |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Yamaha YZR-M1 | B. | Valentino Rossi | 5 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 11 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 622 | 1º | ||
Jorge Lorenzo | 2 | 3 | 1 | 4 | 2 | Forsinkelse | Inf | 6 | 6 | Forsinkelse | Forsinkelse | 10 | 2 | 3 | 4 | 4 | Forsinkelse | 8 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Yamaha YZR-M1 | B. | Valentino Rossi | 2 | 2 | 1 | 16 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | Forsinkelse | 1 | 4 | 2 | 3 | 2 | 567 | 1º | |||
Jorge Lorenzo | 3 | 1 | Forsinkelse | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | Forsinkelse | Forsinkelse | 1 | 2 | 1 | Forsinkelse | 4 | 3 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Yamaha YZR-M1 | B. | Valentino Rossi | 1 | 3 | 2 | NP | Inf | Inf | Inf | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 | 6 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 617 | 1º | ||
Jorge Lorenzo | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | |||||||
Wataru Yoshikawa | 15 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Yamaha YZR-M1 | B. | Jorge Lorenzo | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | Forsinkelse | 6 | 1 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | NP | Inf | Inf | 446 | 2º | ||
Ben Spies | 6 | Forsinkelse | Forsinkelse | 6 | 3 | Forsinkelse | 1 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 6 | 5 | 6 | NP | AN | 2 | |||||||
Katsuyuki Nakasuga | AN | 6 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Yamaha YZR-M1 | B. | Jorge Lorenzo | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | Forsinkelse | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | Forsinkelse | 458 | 2º | ||
Ben Spies | 11 | 11 | 8 | 16 | 10 | 5 | 4 | 4 | 11 | Forsinkelse | Forsinkelse | Forsinkelse | 5 | 5 | Forsinkelse | Forsinkelse | Inf | Inf | |||||||
Katsuyuki Nakasuga | 2 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Yamaha YZR-M1 | B. | Jorge Lorenzo | 1 | 3 | 3 | 7 | 1 | 1 | 5 | NP | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 567 | 2º | ||
Valentino Rossi | 2 | 6 | 4 | 12 | Forsinkelse | 4 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 6 | 4 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Yamaha YZR-M1 | B. | Jorge Lorenzo | Forsinkelse | 10 | 3 | 4 | 6 | 2 | 4 | 1. 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | Forsinkelse | 558 | 2º | ||
Valentino Rossi | 2 | 8 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 1 | Forsinkelse | 3 | 1 | 2 | 2 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Yamaha YZR-M1 | B. | Valentino Rossi | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 655 | 1º | ||
Jorge Lorenzo | 4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 4 | Forsinkelse | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Yamaha YZR-M1 | M. | Jorge Lorenzo | 1 | Forsinkelse | 2 | 2 | 1 | 1 | Forsinkelse | 10 | 15 | 3 | 17 | 8 | 3 | 2 | Forsinkelse | 6 | 3 | 1 | 482 | 1º | ||
Valentino Rossi | 4 | 2 | Forsinkelse | 1 | 2 | Forsinkelse | 1 | Forsinkelse | 8 | 4 | 2 | 3 | 2 | 3 | Forsinkelse | 2 | 2 | 4 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Yamaha YZR-M1 | M. | Valentino Rossi | 3 | 2 | 2 | 10 | Forsinkelse | 4 | 8 | 1 | 5 | 4 | 7 | 3 | Inf | 5 | Forsinkelse | 2 | 7 | 5 | 438 | 2º | ||
Maverick Viñales | 1 | 1 | Forsinkelse | 6 | 1 | 2 | 10 | Forsinkelse | 4 | 3 | 6 | 2 | 4 | 4 | 9 | 3 | 9 | 12 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Yamaha YZR-M1 | M. | Maverick Viñales | 6 | 5 | 2 | 7 | 7 | 8 | 6 | 3 | 3 | Forsinkelse | 12 | AN | 5 | 10 | 3 | 7 | 1 | 4 | Forsinkelse | 391 | 3º | |
Valentino Rossi | 3 | 19 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | 4 | 6 | AN | 7 | 8 | 4 | 4 | 6 | 18 | 1. 3 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Yamaha YZR-M1 | M. | Valentino Rossi | 5 | 2 | 2 | 6 | 5 | Forsinkelse | Forsinkelse | Forsinkelse | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | Forsinkelse | 8 | 4 | 8 | 385 | 3º | |
Maverick Viñales | 7 | Forsinkelse | 11 | 3 | Forsinkelse | 6 | Forsinkelse | 1 | 2 | 10 | 5 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | Forsinkelse | 1 | 6 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Yamaha YZR-M1 | M. | Maverick Viñales | INGEN | 2 | 2 | 14 | 10 | Forsinkelse | 6 | 1 | 9 | 10 | 4 | 7 | Forsinkelse | 10 | 11 | 178 [8] | 6º | |||||
Valentino Rossi | INGEN | Forsinkelse | 3 | 5 | 5 | 9 | 4 | Forsinkelse | Forsinkelse | Forsinkelse | Inf | Inf | 1. 3 | 12 | 12 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Yamaha YZR-M1 | M. | Maverick Viñales | 1 | 5 | 11 | 7 | 10 | 8 | 5 | 19 | 2 | NC | 380 | 2º | ||||||||||
Cal Crutchlow | 17 | 16 | |||||||||||||||||||||||
Franco Morbidelli | 18 | 19 | 14 | 17 | 11 | ||||||||||||||||||||
Fabio Quartararo | 5 | 1 | 1 | 1. 3 | 3 | 1 | 6 | 3 | 1 | 3 | 7 | 1 | 8 | 2 | 2 | 4 | Forsinkelse | 5 |
År | Motorsykkel | Dekk | Piloter | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Yamaha YZR-M1 | M. | Fabio Quartararo | 9 | 2 | 8 | 7 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | Forsinkelse | 197 | ||||||||||
Franco Morbidelli | 11 | 7 | Forsinkelse | 16 | 1. 3 | 15 | 15 | 17 | 1. 3 | 1. 3 | Forsinkelse |
Legende | 1. plass | 2. plass | 3. plass | Poeng | Uten poeng | Fet - Pole position Italic - Raskeste runde |
Ugyldig rase | Ikke kval./Ikke del. | Tilbaketrukket / Ikke klasse | Diskvalifisert | '-' Data ikke tilgjengelig. |
Yamaha Racing Motorsykkel | |
---|---|
Kategorier | Superbike Supersport Supersport 300 Superstock 1000 |
Piloter i 2022 | |
Supersykkel | 1 - Toprak Razgatlıoğlu 55 - Andrea Locatelli |
Motorsykler i 2022 | Yamaha YZF-R1 |
Dekk i 2022 | Pirelli |
Verdensmestere | |
Supersykkel | 2009 - Ben Spies 2021 - Toprak Razgatlıoğlu |
Supersport | 2000 - Jörg Teuchert 2009 - Cal Crutchlow 2011 - Chaz Davies 2013 - Sam Lowes 2017 - Lucas Mahias 2018 - Sandro Cortese 2019 - Randy Krummenacher 2020 - Andrea Locatelli 2021 - Dominique Aeeger |
Supersport 300 | 2017 - Marc García |
Superstock 1000 | 2005 - Didier Van Keymeulen |
I Superbike World Championship deltok han med et internt lag frem til 2000 . Siden 2005 har hun også returnert til denne kategorien, og offisielt støttet "Yamaha Motor Italia"-teamet, som oppnådde andreplassen med Noriyuki Haga i 2007 . Også i 2007 , takket være bidraget fra de to Yamaha Motor Italia- lagrytterne Noriyuki Haga (andre i ryttermesterskapet) og Troy Corser , oppnådde han konstruktørtittelen i Superbike World Championship , med 4 pole positions , 6 seire og 24 pallplasser alle i samme år oppnådd av duoen Haga-Corser. [10]
I 2009 vant den amerikanske rookien Ben Spies verdensmesterskapet med det høyeste antall seire og superpol, og overtok japanske Noriyuki Haga som hadde passert med fabrikken Ducati -teamet ved det siste løpet . [11] I 2011 stilte han opp Marco Melandri og Eugene Laverty . Begge sjåførene vinner løp, spesielt Melandri, i utgangspunktet i kategorien, er verdens visemester bak Ducati-rytteren Carlos Checa . På slutten av sesongen trekker Yamaha seg fra kategorien, [12] men fortsetter å konkurrere i Supersport . I 2016 returnerer Yamaha til Superbike World Championship og støtter offisielt Crescent Racing-teamet som stiller opp den nye YZF-R1 og overlater den til franske Sylvain Guintoli og britiske Alex Lowes , to andre sykler er betrodd Team Tóth. I anledning det siste løpet av Superbike World Championship, på Losail Circuit , med tredjeplassen oppnådd i løp 1, bringer Guintoli Yamaha tilbake til kategoripallen etter fem år. [1. 3]
I 2017 øker Yamaha sitt engasjement for serieavledet motorsykkelracing. Samarbeidet med Crescent Racing som offisielt team bekreftes i Superbike verdensmesterskapet . Den bekreftede Lowes får selskap av nederlandske Michael van der Mark , som kommer fra Honda . [14] En annen sykkel er overlatt til Team Guandalini . I 2018 blir tre motorsykler utplassert igjen, administrert av de samme teamene som forrige sesong. I anledning den britiske Grand Prix i Donington , bringer den nederlandske rytteren Michael van der Mark Yamaha tilbake til det øverste trinnet på pallen, hvor den har vært savnet siden 2011 -sesongen . [15] sesongen ender på tredjeplass i konstruktørenes plassering med tre vunnet løp. I 2019 , i tillegg til det offisielle laget, som stilte med de samme sjåførene som året før, debuterte det italienske laget GRT i denne kategorien. [16] I løpet av inneværende sesong vender Ten Kate -teamet også tilbake til konkurranser med sjåføren Loris Baz . [17] Yamaha nærmer seg tredjeplass blant produsentene ved å vinne en Grand Prix i Jerez med Van Der Mark. I 2020 er Yamaha bekreftet på tredjeplass blant produsentene ved å vinne fire Grands Prix. I anledning Superpole Race i Estoril Grand Prix monopoliserte han pallen ved å erobre de tre første plasseringene. [18] I 2021 slutter den regjerende Supersport-mesteren Andrea Locatelli seg til den bekreftede Razgatlıoğlu . Yamaha kommer tilbake for å vinne ryttertittelen med den tyrkiske rytteren, [19] elleve år etter den eneste tittelen Ben Spies vant . Locatelli, som er fjerde i verdensmesterskapet, hjelper laget med å vinne konstruktørtittelen som manglet selv fra 2007 -sesongen . For å bekrefte den absolutte godheten til R1 denne sesongen, kommer tittelen Independents Trophy med Garrett Gerloff .
Yamaha debuterte i denne kategorien ved å vinne det første løpet av 1997 -sesongen med den italienske rytteren Massimo Meregalli . [20] Den første tittelen i denne kategorien er konstruktørtittelen som ble vunnet i 1999 -sesongen . I 2000 kommer den doble fører-konstruktør-tittelen med den tyske sjåføren Jörg Teuchert . I løpet av det neste tiåret er Honda CBR600RR sykkelen å slå i denne kategorien. Briten Cal Crutchlow , som brakte ryttertittelen tilbake til Yamaha i 2009 -sesongen, brøt Honda - dominansen . I 2011 var det Chaz Davies som vant kategoritittelen, denne sesongen vant Yamaha også konstruktørtittelen. I 2013 vant Sam Lowes Supersport World Champion-tittelen på en Yamaha .
I 2017 ble den nye versjonen av Yamaha YZF-R6 distribuert, og betrodde ledelsen til GRT-teamet, med Federico Caricasulo og Lucas Mahias ved roret. På slutten av denne sesongen oppnådde Yamaha dobbeltrytter- og konstruktørtittelen i Supersport -klassen med den franske rytteren Lucas Mahias og plasserte sin egen sykkel på pallen i hvert løp på kalenderen. [21] I 2018 blir den nye R6 levert til flere team. Til å vinne er tyskeren Sandro Cortese som vinner tittelen i sin debutsesong i denne kategorien. [22] På slutten av denne sesongen dominerer Yamaha også konstruktørenes plassering, og tar polposisjon og seier i alle løpene på kalenderen. I 2019 oppnår Yamaha begge verdenstitlene for tredje året på rad, den sveitsiske rytteren Randy Krummenacher vinner . [23] I 2020 er det italieneren Andrea Locatellis tur som vinner tittelen med mer enn hundre poeng foran toeren. [24] I tillegg til produsentens tittel, erobrer Yamaha også World Supersport Challenge-klassifiseringen, en begivenhet som erstatter Europacupen, med en annen italiener – Kevin Manfredi . I 2021 vant Yamaha alle løp unntatt ett, og bekreftet seg selv som verdensmester for rytterː med sveitseren Dominique Aegerter , [25] og konstruktører. Andre senter på rad i Challenge for Manfredi.
Yamaha deltar i den nyopprettede Supersport 300 -kategorien som starter den første sesongen 2017 . Den leverer YZF-R3 til utallige team. Etter å ha vunnet fire av de ni Grands Prix på kalenderen, tar Yamaha konstruktørtittelen og ryttertittelen med spanjolen Marc García . [26] I 2018 vant Yamaha to Grand Prix i denne kategorien og ble nummer to i konstruktørenes plassering. I 2019 havner Yamaha på andreplass blant produsentene ved å vinne den britiske Grand Prix med Kevin Sabatucci . [27] I 2020 nærmer han seg igjen på andreplass blant konstruktørene, og vinner tre Grands Prix. I 2021 bekreftet han seg på andreplass blant konstruktørene som skulle vinne to Grands Prix med Bahattin Sofuoğlu .
Yamahas debut i dette mesterskapet går tilbake til den første sesongen i 1999 , hvor den italienske rytteren Dario Tosolini endte på tredjeplass i rytternes plassering. Engasjementet i denne kategorien holder seg nesten konstant gjennom årene frem til siste sesong: 2018 . I løpet av disse tjue årene vant Yamaha ryttertittelen i toårsperioden 2004/2005 med rytterne Lorenzo Alfonsi og Didier Van Keymeulen samt produsentenes titler i sesongene 2005 og 2007 . Ved slutten av forrige sesong er Yamaha den fjerde produsenten når det gjelder antall vunnet Grands Prix i Superstock 1000 FIM Cup med 29 seire. [28]
Yamaha deltar i alle utgavene av European Superstock 600 Championship og oppnår tittelen i fem av de elleve omstridte utgaveneː I 2005 med Claudio Corti , i 2007 med Maxime Berger , i 2008 med Loris Baz , i 2010 med Jérémy Guarnoni , og i Jérémy Guarnoni , og i Jérémy Guarnoni . Metcher . Ved slutten av dette mesterskapet i 2015 er Yamaha den desidert mest suksessrike motorsykkelprodusenten i kategorien med 46 seire. [29]
I 2005 vant Yamaha verdensmesterskapet i motocross , og vant verdensmesterskapet MX1 og MX2 med rytterne Stefan Everts og Antonio Cairoli , mens i 2015 vant rookien Romain Febvre verdensmesterskapet for MXGP-ryttere på en YZ450F fra det offisielle laget Yamaha. I 2021 vant franske Maxime Renaux verdensmesterskapet i MX2.
Også i Enduro oppnådde han betydelige resultater: han vant verdensmesterskapet i E1-klassen med den australske rytteren Stefan Merriman i 2004 og igjen med samme rytter fikk han andreplassen året etter.