Ikebukuro stasjon
| Ikebukuro jernbanestasjon | |
|---|---|
| 池袋 | |
| Østutgang fra Ikebukuro stasjon | |
| plassering | |
| Stat | Japan |
| plassering | Ikebukuro , Tokyo |
| Koordinater | 35 ° 43′49 ″ N 139 ° 42′41 ″ E / 35,730278 ° N 139,711389 ° E |
| Linjer | Tokyo Metro Yūrakuchō Line Fukutoshin Line Marunouchi JR East Line ■ Saikyō Line ■ Shōnan-Shinjuku Line ■ Yamanote Line Andre selskaper ● Tōbu Tōjō Line ● Seibu Ikebukuro Line |
| Historie | |
| Nåværende tilstand | I bruk |
| Aktivering | 1903 |
| Funksjoner | |
| Fyr | Overflatestasjon |
| Spor | 21 |
| Operatører | |
| Reisendestatistikk | |
| per dag | 544.762 (JR) 467.770 (Tōbu) 472.022 (Seibu) 470.284 (t-bane) |
| Kilde | Alle operatører |
  Ikebukuro
| |
Ikebukuro stasjon (池袋 駅 Ikebukuro-eki ? ) Er en Tokyo jernbanestasjon , som ligger i Ikebukuro i Toshima -området og er den andre stasjonen i den japanske hovedstaden etter antall passasjerer per år (etter Shinjuku stasjon ).
Historie
Stasjonen ble innviet 1. april 1903 etter initiativ fra riksbanene. Den betjenes for tiden av flere operatører og er en av hovedstasjonene på Yamanote-linjen . Området der stasjonen opprinnelig ble bygget var ikke veldig populært, men etter åpningen av Tōjō Railway Line (nåværende Tōbu Tōjō Line ) i 1914 og Musashino Railway Line (nåværende Seibu Ikebukuro Line ) i 1915 opplevde det en rask utvikling.
Linjer
East Japan Railway Company Yamanote linje Saikyō linje Shōnan-Shinjuku-linjen Seibu Railways Seibu Ikebukuro linje Tōbu jernbaner Tōbu Tōjō-linje Tokyo Metro t -bane Yūrakuchō-linjen Fukutoshin linje Marunouchi-linjenStruktur
Stasjonen har to innganger: øst og vest. JR East- linjene går fra nord til sør i sentrum av stasjonen, mens de til Tobu er i nordvest og de til Seibu i sørøst. Ironisk nok begynner "Seibu" (西武) med kanji som betyr vest (西), men sporene er plassert på østsiden, omvendt begynner "Tōbu" (東 武) med kanji som betyr "Øst" (東), men sporene er ligger på vestsiden. Tokyo Metro-linjer går øst-vest.
JR East Station
JR East Station betjenes av Yamanote, Saikyō og Shōnan-Shinjuku-linjene med totalt 8 spor. Fra 2. mars 2013 er fortauene til Yamanote-linjen beskyttet av halvhøye plattformdører . [1]
| 1 | ■ Saikyō Line | for Shinjuku , Shibuya , Ōsaki og Shin-Kiba |
|---|---|---|
| 2 | ■ Shōnan-Shinjuku-linjen | for Shinjuku, Shibuya, Odawara og Zushi |
| ■ Narita Express | for Narita flyplass | |
| 3 | ■ Shōnan-Shinjuku-linjen | for Ōmiya , Utsunomiya og Takasaki |
| 4 | ■ Saikyō Line | for Akabane , Ōmiya og Kawagoe |
| 5-6 | ■ Yamanote-linje | for Shinjuku , Shibuya og Shinagawa |
| 7-8 | ■ Yamanote-linje | for Ueno , Tokyo og Shimbashi |
| " | Service | " |
|---|---|---|
| Yamanote linje | ||
| Mejiro | Lokalt | Ōtsuka |
| Shōnan-Shinjuku-linjen | ||
| Akabane | Rask spesial | Shinjuku |
| Akabane | Rask | Shinjuku |
| Akabane | Lokalt | Shinjuku |
| Saikyō linje | ||
| Itabashi | Raske pendlere | Shinjuku |
| Itabashi | Rask | Shinjuku |
| Itabashi | Lokalt | Shinjuku |
Tōbu Station
Tōbu Railways har en hovedstasjon med 5 spor.
| 1-5 | ● Tōbu Tōjō Line | for Narimasu , Shiki , Kawagoe , Sakado og Ogawamachi |
|---|
| " | Service | " |
|---|---|---|
| Tōbu Tōjō-linje | ||
| Terminus | Lokalt | Kita-Ikebukuro |
| Terminus | Semi-ekspress | Narimasu |
| Terminus | Pendlerekspress | Narimasu |
| Terminus | Uttrykte | Narimasu |
| Terminus | Rask | Narimasu |
| Terminus | Rask ekspress | Wakōshi |
| Terminus | TJ Liner | Fujimino |
Seibu Station
Seibu Railways har en hovedstasjon med 7 spor.
| 1-7 | ● Seibu Ikebukuro Line | for Nerima , Tokorozawa , Hannō og Mitsumineguchi |
|---|
| " | Service | " |
|---|---|---|
| Seibu Ikebukuro linje | ||
| Terminus | Lokalt | Shiinamachi |
| Terminus | Semi-ekspress | Nerima |
| Terminus | Pendler semi-ekspress | Nerima |
| Terminus | Rask | Nerima |
| Terminus | Pendlerekspress | Shakujii-kōen |
| Terminus | Uttrykte | Shakujii-kōen |
| Terminus | Rask ekspress | Shakujii-kōen |
| Terminus | Begrenset ekspress | Tokorozawa |
Tokyo T-banestasjon
I Ikebukuro krysser 3 T-banelinjer. Fukutoshin- og Yūrakuchō-linjene krysser hverandre og har to passerende spor, mens Marunouchi-linjen har sin endestasjon her og har to tømmerspor.
| 1-2 | Marunouchi-linjen | for Ōtemachi , Tokyo , Ginza , Ogikubo og Hōnanchō |
|---|---|---|
| 3 | Yūrakuchō-linjen | for Iidabashi , Nagatachō , Yūrakuchō og Shin-Kiba |
| 4 | Yūrakuchō-linjen | for Kotake-Mukaihara , Wakōshi , Shinrinkōen og Hannō |
| 5 | Fukutoshin linje | for Shinjuku-sanchōme , Meiji-Jingūmae , Shibuya , Yokohama og Motomachi-Chūkagai |
| 6 | Fukutoshin linje | for Kotake-Mukaihara , Wakōshi , Shinrinkōen og Hannō |
| " | Service | " |
|---|---|---|
| Marunouchi-linjen | ||
| Shin-Ōtsuka | Lokalt | Terminus |
| Yūrakuchō-linjen | ||
| Kanamechō | Lokalt | Higashi-Ikebukuro |
| Fukutoshin linje | ||
| Kotake-Mukaihara | Uttrykte | Shinjuku-sanchōme |
| Kotake-Mukaihara | Pendlerekspress | Shinjuku-sanchōme |
| Kanamechō | Lokalt | Zōshigaya |
Rundt stasjonen
Området rundt stasjonen er fullt av butikker og har blitt et viktig handelssenter. Øst for stasjonen finner du varehus som Sunshine City , Parco , Mitsukoshi og Bic Camera , på den andre siden finner du Metropolitan Plaza .
Merknader
- ^ ( JA )グ ル ー プ 経 営 構想 Ⅴ [ Group Business Vision V ] ( PDF ), jreast.co.jp , Japan, East Japan Railway Company, 30. oktober 2012, s. 10. Hentet 8. november 2012 (arkivert fra originalen 2. desember 2012) .
Andre prosjekter
Wikimedia Commons inneholder bilder eller andre filer om Ikebukuro-stasjonen
Eksterne lenker
- ( EN ) Kart over Ikebukuro stasjon , på jreast.co.jp .