Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung

Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) er en tysk føderal regulering med hjemmel i tysk vegtrafikklov. Reglene om biler og lastebiler (§§ 32–62) er svært detaljerte, men ansees ikke lenger som anvendelige på grunn av konkurrerende EU-direktiver.^{[trenger referanse]}

Inntil 1998 regulerte den all veitrafikk sammen med Straßenverkehrsordnung (StVO), men har gradvis blitt erstattet av andre reguleringer. Det er ventet at innføring av nye forskrifter skal avskaffe StVZO helt.

Utenfor Tyskland er StVZO kjent hos sykkelturister med tanke på at det i Tyskland kreves sykkellykter laget spesielt for det tyske markedet. StVZO har en rekke regler som ikke gjelder i andre land:^[1]

• Linsen må forme lysbildet sånn at lyset kommer lavere enn øynene i motgående kjøretøy, syklister og fotgjengere. I teorien gjør dette vegen tryggere for alle.
• Front- og baklykten må være koblet til en 6 volt / 3 watt dynamo
• Rasersykler som veier mindre enn 11 kg er et unntak, de kan klare seg med batteridrevne lys
• Maks lysstyrke på frontlykten er 205 lumen (justert ned fra 350 lumen i 2020)
• Baklykten må være montert mellom 25-60 cm over bakken
• Refleks kreves både foran og bak på sykkelen, på pedalene og på eikene
• Sideveggene på dekkene må ha minst to refleksstriper

Reglene for sykler (§§ 63–67) har vært kritisert for å hindre teknisk fremgang.^{[trenger referanse]}