Atomubåten er en nedsenkbar marineenhet som bruker en elektrisk motor drevet av en kjernefysisk fisjonsreaktor for fremdrift.
Den mest revolusjonerende utviklingen innen undervannsnavigasjonsteknologi var bruken av atomenergi til ubåtfremdrift , som fødte den virkelige ubåten .
Den første enheten av denne typen, Nautilus , ble lansert av den amerikanske marinen i 1954 . I 1955 , på et testcruise, sank han alltid fra New London, Connecticut , til San Juan i Puerto Rico , og dekket en distanse på 2170 km på 84 timer , med en marsjfart som alltid oversteg 20 knop (over 37 km/t ). I august 1958 foretok han den første ubåtkryssingen av Nordpolen , og seilte under ispakken fra Punta Barrow, Alaska , til et punkt mellom øya Spitzbergen og Grønland .
Den amerikanske enprop- ubåten Skipjack , som ble skutt opp i 1956 , kombinerte kjernefysisk fremdrift med fallskroget til Albacore . Avanserte versjoner av denne ubåten utgjorde Thresher -klassen , som har vært i drift siden tidlig på 1960 -tallet . I 1963 gikk USS Thresher (SSN-593) tapt, med sitt 129-manns mannskap, under dypdykkeforsøk i Atlanterhavet . En ventil som holdt støtteakselen hoppet, og det viste seg umulig å lukke lekkasjen: denne ventilen hadde forsvunnet, kanskje på grunn av en feil i støpingen av selve ventilen. Klassen har siden blitt offisielt kjent som Permit , oppkalt etter den andre enheten i serien.
USA har i dag 133 operative ubåter, alle atomdrevne, generelt utstyrt med en reaktor designet for å garantere minst 640 000 km avstand uten behov for å erstatte kjernebrensel , også takket være bruken av anriket uran , dvs. med høy konsentrasjon av U 235 .
USSR og Russland bygde 245 atomubåter fra 1958 til 1994, mer enn alle andre nasjoner til sammen [1] . Russland har for tiden rundt 35 ubåter i aktiv tjeneste, men kanskje hundre er de som er ankret fordi de er tatt ut av drift og i en avansert tilstand av forfall. De russiske ubåtene ved begynnelsen av kjernefysisk fremdrift var gjenstand for noen ulykker (saken med K-19 huskes som emblematisk ), men den nyeste teknologien når det gjelder atomubåter på slutten av den kalde krigen kan vurderes sammenlignbar mellom USA og USSR.
Storbritannia har 8, Frankrike 10; Kina 5.
Amerikanerne klassifiserer ballistiske missilubåter med forkortelsen SSBN, atomangrepsubåter som SSN, kryssermissilutskytere som SSGN og ikke-nukleære (dieselelektrisk eller brenselcellefremdrift ) som SSK.
Angrepsatomubåtene, SSN i henhold til klassifiseringen til den amerikanske marinen , er marineenheter , alltid utstyrt med kjernefysisk fremdrift , hvis hovedoppgave er å angripe de motsatte marinestyrkene eller å forsvare sine egne mot angrep fra overflateenheter eller ubåter.
Akula Class - Project 971 Shuka , Oscar Class I / II fra den russiske marinen eller Los Angeles - klassen , Seawolf - klassen og den nye Virginia - klassen til den amerikanske marinen samt de britiske ubåtene av Swiftsure - klassen og Trafalgar - klassen tilhører denne type ubåt utstyrt, som den amerikanske Los Angeles , med SLCM Tomahawk kryssermissiler , de gamle franske ubåtene av Rubis -klassen og de like gamle og støyende kineserne av Han -klassen (kjent med tallene 401, 402, 403, 404 og 405).
NHS-klasser i drift og under konstruksjonModerne missilubåter kan laste opptil 24 atomstridshoder - væpnede ubåtavfyrte ballistiske missiler (SLBM ) inne i spesielle vertikale utskytningsrør. De fleste av de nybygde ubåtene har et kjernefysisk fremdriftssystem som tillater lange perioder med autonomi til sjøs , uten behov for forsyninger .
I 1960 ble de første ubåtene utstyrt med et batteri av Polaris ballistiske missiler , fast drivmiddel og atomstridshode bygget i USA, som kunne skytes opp fra ubåten under vann og treffe målet 4000 km unna. På midten av 1960-tallet ble det utviklet et langdistanse, treghetsstyrt anti-ubåtmissil som kunne skytes opp med torpedorøret fra en nedsenket ubåt. Også på slutten av sekstitallet på noen ubåter ble Polaris erstattet av Poseidons , med lengre rekkevidde og i stand til å bære opptil ti atomstridshoder.
De 23 amerikanske kjernefysiske missilubåtene i Ohio -klassen, som erstattet Benjamin Franklin -klassen , er utstyrt med 24 utskytningsrør, som hver inneholder de nye SLBM-ene (Submarine-Launched Ballistic Missiles) som erstattet Polaris og Poseidon: Trident I (eller C-4). ), med en rekkevidde på 7400 km og åtte 100 kilotonn uavhengige målstridshoder , og Trident II (eller D-5), som bærer 8 100 kilotonns stridshoder og har en rekkevidde på 11 300 km. De moderne russiske tyfonene er utstyrt med 20 utskytningsrør som hver inneholder et SS-N-20- missil , som er i stand til å bære 10 stridshoder på 100 kilotonn hver på en estimert avstand på 8000 km.
Den eneste SSBN-klassen som for tiden er under bygging er den russiske Borei -klassen , som vil bære 16 missiler av den nye SS-N-30 Bulava-typen. Det er en klasse med første ballistiske missilubåter designet og bygget etter Sovjetunionens kollaps. Noen typer Typhoon-klasse kan også oppgraderes med Borei-klasse teknologier.
Hotel- , Yankee- , Delta- og Typhoon- klassene tilhører denne typen ubåter , ifølge NATO - nomenklaturen , levert til den russiske marinen , engelskmennene i Resolution -klassen med Trident-missiler, franskmennene i Le Redoutable-klassen og de eneste kineserne av klassen Xia . _
Operasjonelle SSBN- klasserTil kategorien SSGN (ubåtstyrt missil) tilhører russerne i Oscar I- og II - klassene og de fire første eksemplene på den amerikanske Ohio SSBN-klassen , modifisert for å bære opptil 154 Tomahawk - kryssermissiler ; fire er planlagt modifisert, USS Ohio , USS Florida , USS Michigan og USS Georgia , og de to første er allerede tilbake i drift.
SSGN lagetTil denne kategorien hører alle de atomubåtene , ubevæpnede, som brukes til andre formål enn kamp. Midler av denne typen kan ha en militær opprinnelse (konvertering av eksisterende midler, som i tilfellet med den russiske KS-411 , en modifisert Yankee klasse I SSBN ), eller være spesialdesignet (som i tilfellet med den amerikanske NR-1 eller Russians Uniform-klassen ). Bygget i begrenset antall og bare i USA eller Sovjetunionen , har de ofte mottatt Hull-klassifiseringssymbolet SSAN , SSQN eller SSRN .