Mini (merke)

Mini
Stat Storbritannia England
    
Selskapsformgren
Fundament1969
HovedkvarterMünchen [1]
GruppeBMW
Nøkkel folkPeter Schwarzenbauer (president) [2]
SektorAutomotive
ProdukterBiler
Slagord"Vær Mini"
Nettstedwww.mini.com og www.mini.it

Mini ( grafisk gjengitt som MINI [3] ) er en engelsk bilprodusent , et datterselskap av den tyske BMW -gruppen siden 1994, og spesialiserer seg på superbrukskjøretøyer . [4]

Navnet Mini ble opprinnelig født for en spesifikk bil, nemlig en bil kjent som Morris Mini Minor og Austin Seven, lansert av BMC i 1959 . Senere utviklet navnet seg som et merke i seg selv, og utvidet til et komplett utvalg av kjøretøy. [5] Den første generasjonen av 1959 forble i produksjon til 2000 ; den nye generasjonen for BMW, hvis utvikling startet i 1995 , så lyset i 2001 .

Mini var opprinnelig en BMC-bil, som ble en del av British Motor Holdings i 1966 . Fusjonen mellom BMH og Leyland Motors førte til at British Leyland ble født i 1968 : [5] i 1969 ble Mini dermed et eget merke. [6] [7] I løpet av åttitallet skiftet British Leyland navn først til Austin Rover-gruppen og deretter til Rover-gruppen , men en sterk krise førte i 1988 til salget av gruppen (og derfor også av Mini) til British Aerospace , [ 5] som igjen solgte den til BMW i 1994 . I 2000 ble Rover-gruppen demontert, og BMW beholder eneeierskapet til Mini-merket. [8]

Historie

1959-1990

Den originale Mini er en liten todørs bil bygget av British Motor Corporation og påfølgende bilprodusenter fra 1959 til 2000 . Det regnes som et ikon fra sekstitallet , [5] [9] [10] og dets optimale plassøkonomi og innvendig beboelse (som blant annet tillot bruk av 80 % av gulvet for passasjerer og bagasje) påvirket en hel generasjon av bilprodusenter. [11] Bilen blir noe sett på som den britiske ekvivalenten til sin tyske samtid , Volkswagen Beetle , som har hatt lignende popularitet i Nord-Amerika . I 1999 ble Mini kåret til den nest mest innflytelsesrike bilen på 1900-tallet , bak bare Ford Model T. [12] [13]

Bilen ble designet for BMC av Sir Alec Issigonis . [14] [15] Produsert i Longbridge og Cowley -fabrikkene , ble Mini også bygget på lisens i forskjellige andre land, inkludert Australia , Spania ( AUTHI Mini ), Belgia , Chile , Italia ( Innocenti Mini ), Portugal , Sør-Afrika , Uruguay , Venezuela og Jugoslavia . Den originale Mini, kjent som Mark I , har hatt to viktige utviklinger, Mark II og Mark III : innenfor disse serien er det laget noen varianter av bilen, inkludert familieversjoner ( Mini Countryman og Mini Clubman Estate ), pick-up , varebil og strand ( Mini Moke ). Mini Cooper og Cooper S var de mest sporty versjonene, som hadde en viss suksess som rallybil , og triumferte flere ganger i Monte Carlo Rally . [16] Opprinnelig markedsført under merkevarene Austin og Morris (Austin Seven og Morris Mini Minor ), i 1969 ble Mini et eget merke. [6] [7] Mini vil senere bli markedsført igjen som Austin i løpet av 1980 -tallet .

1990-2000

Tidlig i 1994 kjøpte BMW Rover-gruppen fra British Aerospace , eier av blant annet Mini-merket. Allerede på begynnelsen av nittitallet prøvde det tyske selskapet å utvide sitt utvalg av biler ved å legge til en superbruksbil , og startet dermed prosjekter for en ny merkeserie Mini. [3]

I disse årene jobbet Rover selv med Mini-merket ved å foreslå forskjellige stiløvelser, inkludert ACV30 og Spiritual and Spiritual Too. Presentasjonen av disse siste kreasjonene falt sammen med det offisielle grønt lyset fra BMW til "Mini-prosjektet"; [3] i 1998 begynte det bayerske huset å gi presise indikasjoner om etableringen av den nye Mini, som så lyset i 2001 , designet av Frank Stephenson . [3]

I mellomtiden ble det siste eksemplet av den første Mini-generasjonen bygget i oktober 2000 . [17] [18]

Fra 2000 til i dag

Den andre generasjonen av Mini, den første bygget under BMWs fulle regi , debuterte i juli 2001 . [19] I 2005 ble den konvertible versjonen , kalt Convertible , lagt til den klassiske Hatch and Hardtop-versjonen, mens i 2006 begynte utviklingen av sportsversjoner, kalt John Cooper Works, laget i Italia av Bertone . [20] [21]

I 2007 debuterte tredje generasjon av Mini. Fra denne generasjonen kommer Mini tilbake for å ha en rekke modeller, [22] gitt at, i årene etter Hatch / Hardtop og Cabriolet, familieversjonen Clubman ( 2008 ), Sport Utility Vehicle Countryman ( 2010 ), [23 ] [24] Coupé ( 2011 ) [25] og Roadster ( 2012 ) , [26] [27] i tillegg til de relaterte John Cooper Works-versjonene, nå produsert direkte av BMW Motorsport sportsdivisjon . [28]

Produksjon

Dagens Mini-serie produseres i fabrikkene i Oxford , Storbritannia , [29] med unntak av Mini Countryman og Paceman , satt sammen av Magna Steyr i Østerrike . [30]

Merknader

  1. ^ Inside the Mini House: En samtale Mini-ledere om merkevaren, motoringfile.com, 27. februar 2011
  2. ^ BMW holt Ex-Audi-Vertriebschef Peter Schwarzenbauer, horizont.net
  3. ^ a b c d ( NO ) Brian Laban, The Mini: the making of a modern icon , London, Collins, 2003, ISBN  0-00-715275-2 .
  4. ^ James Martin, The Mini Cooper S Cabriolet: BMW vet hva britene liker ... ovenfra og ned, selv bare for en time , i dailymail.co.uk , 8. juli 2009.
  5. ^ a b c d ( EN ) Chris Reed, Complete Mini: 35 Years Of Production History, Model Changes, Performance Data , Croydon, MRP, 1994, ISBN  0-947981-88-8 .
  6. ^ a b Michael Sedgwick , Mark Gillies, AZ of Cars 1945–1970 , 1986.
  7. ^ a b Keith Adams, Ian Nicholls, The cars: Mini development history , i aronline.co.uk , 5. august 2011.
  8. ^ James G. Cobb, New Mini: Retro in a Smaller Role , i The New York Times , 15. september 2000.
  9. ^ Chris Reed, Complete Classic Mini 1959-2000 , Orpington, Motor Racing, 2003 , ISBN 1-899870-60-1 . 
  10. ^ Clausager , Anders, Essential Mini Cooper , Bideford, Devon, Bay View Books, 1997 , ISBN 1-870979-86-9 . 
  11. ^ "BMC Mini, lansert i 1959, er Storbritannias mest innflytelsesrike bil noensinne. Det definerte en ny sjanger. Andre biler brukte forhjulsdrevne og tverrgående motorer før, men ingen på så liten plass ". Martin Buckley , Chris Rees, Cars: An encyclopedia of verdens mest fantastiske biler , Hermes House, 2006 , ISBN 1-84309-266-2 . 
  12. ^ James G. Cobb, This Just In: Model T Gets Award , i The New York Times , 24. desember 1999.
  13. ^ Jonathan Strickland, How the MINI Cooper Works , på auto.howstuffworks.com .
  14. ^ Jonathan Wood, Alec Issigonis: The Man Who Made the Mini , Breedon Books Publishing, 2005 , ISBN 1-85983-449-3 . 
  15. ^ Andrew Nahum, Issigonis and the Mini , Icon Books, 2004 , ISBN 1-84046-640-5 . 
  16. ^ ( EN ) 1966: Future of Monte Carlo-rally i tvil , i BBC , 21. januar 1966.
  17. ^ Sally Ledward, End of an era as Mini-produksjonen stanses , i independent.co.uk , 4. oktober 2000.
  18. ^ Longbridge sier farvel til sitt lille vidunder , i telegraph.co.uk , 5. oktober 2000.
  19. ^ Charlotte Edwardes, King 's Road hyller retur av Mini , telegraph.co.uk , 8. juli 2001.
  20. ^ Jethro Bovingdon, MINI Cooper S Works GP , i evo.co.uk , juli 2006.
  21. ^ Mini Cooper S JCW GP Kit , i Motorismo.it , 20. juli 2006. Hentet 27. mars 2012 (arkivert fra originalen 8. mars 2014) .
  22. ^ MINI på den 82. internasjonale bilutstillingen i Genève 2012 , på press.bmwgroup.com , 29. februar 2012.
  23. ^ Luke Madden, MINI - landsmann - offisiell! , på autoexpress.co.uk , 20. januar 2010.
  24. ^ Tony Borroz, The MINI Countryman, Fun has no Limits , i automoblog.net , 21. januar 2010.
  25. ^ Hilton Holloway, Mini Coupe avslørt , i autocar.co.uk , 13. september 2011.
  26. ^ Zach Bowman, 2012 Mini Roadster priset fra $ 24 350 * , autoblog.com , 27. januar 2012.
  27. ^ Steven Huntingford, Mini Roadster-anmeldelse , i whatcar.com , 30. januar 2012.
  28. ^ Todd Lassa, First Drive: 2009 Mini John Cooper Works , på motortrend.com , november 2008.
  29. ^ Millionth Mini produsert i Oxford , i news.bbc.co.uk , 4. april 2007.
  30. ^ Ben Pulman, Mini Countryman (2010): første offisielle bilder , i carmagazine.co.uk , 20. januar 2010.

Andre prosjekter

Eksterne lenker