Festning av stridsvogner

Vognfestningen er en mobil festning laget av vogner arrangert i et rektangel, sirkel eller annen form, og muligens satt sammen for å danne en provisorisk leir . Begrepet "vognfestning" ble først brukt i et verk fra det 4. århundre skrevet av en romersk offiser, Ammiano Marcellino , med henvisning til goternes befestede felt . [1]

Blant de berømte historiske eksemplene skiller seg ut hussittene , som kalte det vozová hradba ("veggen av vogner"), den tyske versjonen Wagenburg ("vognslottet"), tabor for hærene til den polsk-litauiske konføderasjonen og Kosakker , den sørafrikanske laeren og den defensive formasjonen av de første amerikanske nybyggerne , kjent som innhegning . [2]

I moderne panserkrigføring er en laager en formasjon av stridsvogner eller andre pansrede kjøretøy som brukes til å gi rask påfylling. Den er ganske sårbar for angrep, spesielt ovenfra, så mye at den kun oppbevares i kort tid, på relativt trygge steder.

Varianter

Laager

En lager , lager , leaguer eller laer ( afrikaans språk , fra nederlandsk leger ("hær"); ˈlaːɡər eller [ˈliɡər] ) er en av de mulige variantene. Begrepet er av sørafrikansk opprinnelse, og refererte opprinnelig til formasjonen som ble brukt av reisende som arrangerte vognene i en sirkel, arrangerte storfe og hester inne for å beskytte dem mot raid av nattaktive dyr. I 1800 Amerika ble det samme systemet brukt av pionerene for å unngå angrep fra indianerne.

Tabor

En tabor ( ukrainsk : tabir ) er en konvoi eller leir som består av hestevogner. Romanomader brukte for eksempel tabor - systemet . Taborene ble brukt av europeiske hærer mellom det trettende og tjuende århundre, og fulgte soldatene med forsyninger.
Taktikken ble senere kopiert av forskjellige hærer i Sentral-Europa , inkludert den polsk-litauiske konføderasjonen . På 1500- og 1600-tallet ble disse taktikkene brukt av kosakkene, som brukte tabor for å beskytte de marsjerende troppene.

Historie

Opprinnelse

Et av de tidligste eksemplene på bruk av stridsvogner som festningsverk er beskrevet i den kinesiske avhandlingen kjent som Han-boken . I 119 f.Kr. , under slaget ved Mobei under Sino-Xiongnu-krigen , brukte den berømte generalen Han Wei Qing vognfestningen kalt "Wu Gang Wagon" (武 剛 車) i en sirkel for å nøytralisere anklagene til Xiongnu -kavaleriet . før han startet en motoffensiv som beseiret nomadene .

På 1200-tallet brukte hærene til Kievan Rus tabor i slaget ved Kalka-elven for å forsvare seg mot mongolene .

The Hussite tabor

På 1400-tallet , under det hussittiske korstoget , brukte hussittene tabor , kalt Wagenburg av tyskerne, som en mobil festning . Da hussittene møtte en fiende overlegen i antall, dannet bohemene en firkant med vognene, og slo dem sammen med jernlenker. Disse leirene var enkle å bygge og praktisk talt usårbare for fiendens kavaleri . Etymologien til begrepet "tabor" kan stamme fra den hussittiske festningen og den nåværende tsjekkiske byen Tábor , hvis navn igjen stammer fra det bibelske Mount Tabor (på hebraisk תבור).

Hver vogn hadde et mannskap på 18-21 soldater: 4-8 armbrøstskytter, 2 våpenmenn, 6-8 gjeddemenn, 2 skjoldbærere og 2 førere.
Vognene dannet vanligvis en firkant, og kavaleriet ble plassert inne. Kampene hadde to etapper, forsvar og motangrep. Under den defensive fasen ble fienden truffet med artilleri. Hussittartilleriet var en slags primitiv haubits kalt på tsjekkisk houfnice , som det italienske begrepet også stammer fra. De kalte våpnene sine med det tsjekkiske ordet píšťala , som pistol sannsynligvis stammer fra . Da fienden nærmet seg Wagenburg, ville armbrøstskyttere og våpenskytter komme ut av vognene for å forårsake flere dødsfall på nært hold. Steiner ble også stappet inn i vognene for å kaste i tilfelle soldatene gikk tom for ammunisjon. På dette tidspunktet ble fienden demoralisert. Hærene til de anti-hussitttiske korsfarerne hadde godt pansrede riddere, og hussitttaktikken var å skade hestene for å omgå rytterne ved å bremse dem, og gjøre dem til et lett mål. På dette tidspunktet kunne den andre delen av slaget begynne. Menn bevæpnet med sverd , pisker og spar kom ut for å angripe den svake fienden. Sammen med infanteriet skulle kavaleriet inne på plassen ut for å angripe.

Wagenburgene ville danne firkanter som støttet hverandre. Hver gang fienden angrep mellom to wagenburger, befant han seg mellom to branner. Wagenburg ble senere brukt av de anti-hussittiske korsfarerne i slaget ved Tachov . De anti-hussittiske tyskerne, ikke eksperter på denne teknikken, ble beseiret. Hussitt-wagenburgene ble beseiret i slaget ved Lipany , der Utraquist - fraksjonen beseiret de beleirede taborittene i en vognfestning, og fortsatte å angripe og trekke seg tilbake. Dette satte en stopper for effekten av wagenburg i tsjekkisk historie. Den første seieren i slaget ved Tachov viste at den beste måten å angripe en wagenburg på var å forhindre at den dannes, eller å tvinge mennene inn og ut gjennom bruk av falske retreater.

Effekten av wagenburgene på tsjekkisk historie gikk tapt, men tsjekkerne fortsatte å bruke dem i store konflikter. Etter det hussittiske korstoget hyret utenlandske makter som ungarere og polakker som hadde møtt den ødeleggende kraften til de tsjekkiske hussittene tusenvis av tsjekkiske leiesoldater. I slaget ved Varna i 1444 skal 600 bohemske våpenmenn ha forsvart en vognfestning. Tyskerne brukte også befestede stridsvogner. De brukte billigere materiale enn husittene, og dedikerte mange stridsvogner til infanteri og artilleri. Russerne brukte en lignende type struktur, kalt gulyay-gorod , på 1500-tallet .

Bildegalleri

Merknader

  1. ^ Ammiano Marcellino , The Later Roman Empire , oversatt av Walter Hamilton, Penguin Classics, 1986, ISBN 0-14-044406-8 , s. 423
  2. ^ Random House Unabridged Dictionary : "Corral: en sirkulær innhegning dannet av vogner under en leir, som av overbygde vogner som krysser de nordamerikanske slettene på 1800-tallet, for forsvar mot angrep"

Bibliografi

Relaterte elementer

Andre prosjekter