Kharkiv kommune | |||
---|---|---|---|
( Storbritannia ) Харків | |||
plassering | |||
Stat | Ukraina | ||
Oblast ' | Kharkiv | ||
Distrikt | Kharkiv | ||
Administrasjon | |||
Borgermester | Ihor Terehov (Blok Kernesa - Uspiš Charkiv) fra 11. november 2021 | ||
Territorium | |||
Koordinater | 49 ° 54′00 ″ N 36 ° 18′00 ″ E / 49,9 ° N 36,3 ° E | ||
Høyde | 135 moh _ | ||
Flate | 310 km² | ||
Innbyggere | 1 433 886 (2021 [estimat]) | ||
Tetthet | 4 625,44 innbyggere / km² | ||
Annen informasjon | |||
Språk | ukrainsk | ||
Postnummer | 61001—61499 | ||
Prefiks | +380 57 | ||
Tidssone | UTC + 2 | ||
KOATUU -kode | 6310100000 | ||
Bilskilt | ØKS | ||
Navn på innbyggere | charkiviti, charkivyany | ||
ferie | 23. august (frigjøringsdagen) | ||
Kartografi | |||
Kharkiv | |||
Institusjonell nettside | |||
Kharkiv ( på ukrainsk : Харків ? Og på arkaisk ukrainsk : Харьків, Char'kiv ; på russisk : Харьков ?, translitterert : Kharkov ) er en by i det østlige Ukraina i den historiske regionen Sloboda i Ukraina , hovedstaden i oblasten i Ukraina. det homonyme distriktet . Etter innbyggertall er det den nest største byen i landet etter hovedstaden Kiev .
Byen ble grunnlagt på midten av det syttende århundre av ukrainske kosakker som en anti - tatarisk festning, og fikk betydning under Moskva-guvernementet , som løftet den til hovedstaden i det ukrainske Sloboda-guvernementet . Den første hovedstaden i Sovjet-Ukraina ga plass til Kiev i 1934 , og under andre verdenskrig var det episenteret for en rekke sammenstøt mellom aksestyrkene og den røde hæren som førte til nesten total ødeleggelse av byen.
Grunnleggende motorvei- og jernbaneknutepunkt, takket være sin strategiske posisjon mellom Donec-kullbassenget og Kryvyj Rih-jernfeltene , er det også et viktig senter for ingeniør- og stålindustrien .
Blant de mest verdifulle monumentene er Piazza della Libertà , hvis overflate er ca119 000 m² gjør det til det største torget i landet, det fjerde i Europa [1] og det tjuetredje i verden.
Byen ligger i det østlige Ukraina i et stort sett kupert terreng ved sammenløpet av den homonyme elven med Lopan' , Udy og Nemyšlja-strømmene som igjen blir sideelver til Severskij Donec .
Toponymet stammer sannsynligvis fra nærheten til den homonyme elven, med tanke på at det allerede ble attestert før grunnleggelsen av festningen. I følge historikeren Aristov Jakovič kan byens toponym være eponymet til den legendariske grunnleggeren av byen, nemlig kosakken Char'ko .
Fra 1917 til 1934 var Kharkiv hovedstaden i den ukrainske sosialistiske sovjetrepublikken , da, på den tiden av Sovjetunionen , var den daværende Kharkov et stort industrisenter hvor de fleste militære kjøretøyene til den røde hæren ble produsert og spesielt Malyšev-fabrikken var hovedanlegget for produksjon av T-34-
Under andre verdenskrig , med Barbarossa-operasjonen , var byen et grunnleggende mål for de to sidene som kjempet på østfronten, og det ble utkjempet harde kamper om dens besittelse med Wehrmacht : det første , det andre , det tredje slaget ved Char' kov . I mellomtiden hadde de sovjetiske lederne klart å evakuere de viktigste fabrikkene, inkludert Malyšev som ble overført til øst, og gjenopptatt produksjonen som ble satt inn i Uralvagonzavod . Etter å ha blitt befridd for første gang av den røde hæren 14. februar 1943 , ble den gjenerobret en måned senere av Waffen-SS ; Kharkov ble definitivt frigjort av sovjeterne 23. august 1943 med det fjerde slaget ved Kharkov .
Under den russiske invasjonen av Ukraina i 2022 ble byen hardt rammet i kampene som involverte den. [2]
Befolkningen består hovedsakelig av ukrainere og russere , men det finnes også andre betydelig mindre etniske minoriteter, som armenere , azerere , hviterussere , usbekere og tatarer .
Byen og dens oblast er imidlertid en del av det geografiske området av landet med et russisktalende flertall .
I følge en offisiell ukrainsk statistikk snakket i 2001 omtrent 66 % av urbane innbyggere russisk utelukkende hjemme [3] , men ifølge den demografiske studien må denne prosentandelen legges til en rekke tospråklige familier , som brukte russisk likegyldig i tillegg til ukrainsk.
Uoffisiell statistikk , derimot, anslår en enda høyere prosentandel av russisktalende [4] , til tross for den nasjonale politiske spredningen av ukrainsk sponset av nasjonale myndigheter etter landets uavhengighet fra Sovjetunionen .
I følge en undersøkelse fra Ukrainian Academy of Sciences fra 2011 var prosentandelen av befolkningen som brukte ukrainsk som morsmål bare 28 % [5] .
Tvert imot, Det internasjonale republikanske instituttet fastslo i 2015 at i Kharkiv snakker 95 % av befolkningen i hverdagen bare eller hovedsakelig russisk , 85 % bruker til og med utelukkende russisk og bare 4 % av innbyggerne bruker derfor eller hovedsakelig det ukrainske språket . 6] .
I 2012 , i hele Kharkiv oblast , og derfor også i selve byen, ble russisk anerkjent som et offisielt regionalt språk , og mer enn tjue år etter avskaffelsen ble det russiske språket igjen offisielt anerkjent i provinsen og byen Kharkov .
Det store jødiske samfunnet fra fortiden i byen har krympet betydelig, først på grunn av Holocaust og siden 1980-tallet etter massiv utvandring .
Kharkiv-territoriet er delt inn i ni distrikter:
Kharkiv er et av de viktigste kulturelle og industrielle sentrene i Ukraina : blant de industrielle aktivitetene kan vi inkludere den mekaniske industrien , som Kharkiv Tractor Plant , som produserer landbruksmaskiner , og konstruksjon av våpen.
Den første Kharkiv-jernbaneforbindelsen ble åpnet i 1869. Det første toget som ankom Kharkiv ankom nordfra 22. mai 1869, og 6. juni 1869 ble trafikken på linjen Kursk – Kharkiv – Azov åpnet. Kharkiv Passenger Railway Station ble gjenoppbygd og utvidet i 1901, bare for å bli ødelagt under andre verdenskrig . I 1952 ble en ny Kharkiv jernbanestasjon bygget . Kharkiv er forbundet med alle større byer i Ukraina og i utlandet med vanlige togtog. Regionale tog kjent som Električka forbinder den med nærliggende byer og landsbyer.
Byen betjenes av Kharkiv flyplass som ligger i sørøst, i Slobidskyi- distriktet .
Byen har blitt betjent siden 23. august 1975 av Kharkiv metro , med 3 linjer siden 1995, av trikkenettverket så vel som av bybusser og trolleybusser.
I Gorky-parken er det en taubane som forbinder den med Sumska-gaten gjennom et stort naturområde.
Leninordenen | |
- 1970 |
Oktoberrevolusjonens orden | |