Europavei E67 | |
---|---|
Via Baltica | |
Lengde | 1.673 km |
Retning | Nord sør |
stater | Finland Estland Latvia Litauen Polen Tsjekkia |
Nordenden | Helsinki |
Sørenden | Praha |
Hovedbyer | Helsinki , Tallinn , Pärnu , Riga , Panevėžys , Kaunas , Warszawa , Praha . |
Europaveien E67 , også kjent som Via Baltica , er en vei av europeisk betydning som har sitt utspring i Praha i Tsjekkia og ender i Helsingfors i Finland , som går gjennom Polen , Litauen , Latvia og Estland . Det er den viktigste forbindelsen mellom de baltiske statene .
Den siste delen mellom Tallinn og Helsinki er med skip , med rundt 20 avganger hver dag i hver retning. Nesten alle de mange kilometerne av "Via Baltica" går på statlige veier med ett kjørefelt i hver retning. Den eneste motorveien som for øyeblikket er stengt og i drift er D11 i Tsjekkia, som starter fra Praha og slutter (bare midlertidig ettersom utvidelsesarbeid pågår) i Hradec Králové , ikke så langt fra Nachod-Kudowa Sdroj-grensen til Polen . .
I Polen faller E67 sammen med motorveien A8 , og med motorveiene S8 og S61 . Ruten til E67 i Polen blir stadig modernisert og byggeplasser kan sees svært ofte fra nord til sør i Polen . I seksjonen mellom Warszawa og Łódź har E67 to kjørefelt i hver retning med separate kjørebaner, men er ikke klassifisert som motorvei , og fartsgrensen forblir på 90 km/t på grunn av trafikklys , plankryss og fotgjengeroverganger.
Via Baltica, som passerer gjennom de polske byene Augustów , Białystok og Suwałki , etter en kort kupert strekning, går inn i Litauen ved Budzisko-Kalvarija-krysset hvor det, inntil de sovjetiske sjekkpunktene falt og stengte, dannet seg lange køer med lastebiler i vente.
I Litauen er landskapet helt flatt og veien er alltid ett kjørefelt i hver retning med en grense på 90 km/t bortsett fra noen få kilometer nær Kaunas hvor det er en ringvei . I Litauen er E67-nummereringen flankert av den nasjonale A4-nummereringen som vil fortsette gjennom alle de baltiske statene opp til Tallinn . Via Baltica i Litauen, Latvia og Estland er mye bedre vedlikeholdt enn i Polen , den krysser mange landlige områder og trafikken er praktisk talt ikke-eksisterende. Det estiske landskapet er preget av tykke skoger med uforurensede grantrær og av tilstedeværelsen av rein og elg som krysser veien, ofte om natten, i alvorlig fare.
De største byene som krysses fra nord til sør er:
For øyeblikket er en kilde til kontrovers passasjen av motorveien i Augustów , Polen , siden arterien, ifølge prosjektet, skal passere gjennom myrer av spesiell naturalistisk betydning.