Phuket

Phuket
ภูเก็ต
Kamala-stranden i 2010
Fysisk geografi
plasseringAndamanhavet
Koordinater7 ° 59′37 ″ N 98 ° 20′38 ″ E / 7,993611 ° N 98,343889 ° E7,993611; 98.343889
Flate543 km²
Politisk geografi
Stat Thailand
ProvinsPhuket
HovedsenterPhuket by
Demografi
Innbyggere394 169 (2016)
Nettstedhttps://www.thai2siam.com/Phuket
Kartografi
Stedskart: ThailandPhuketPhuket

[1]

oppføringer av øyer i Thailand som finnes på Wikipedia

Phuket (på thailandsk : ภูเก็ต, IPA-transkripsjon: [pʰūːkèt] ) er den største øya i Thailand og ligger ved Andamanhavet , nær vestkysten av den malaysiske halvøya . Mot nord er den koblet til fastlandet med den lange Sarasin-veibroen. Dens viktige naturressurser inkluderer damrike kalksteinsklipper , berømte strender, fredelige bukter og tropiske skoger som gjør Phuket til den rikeste, mest turistrike og mest populære av øyene i Sør-Thailand . Den er også kjent i landet som Andamanens perle eller sørens perle. [1]

Navn

Det eldgamle navnet som Phuket ble kjent med er den malaysiske Ujang Salang , der ujang betyr høvding (tidligere var det en halvøy) og Salang kunne referere til navnet som malayserne ga til moken , de såkalte havsigøynerne som er til stede i Phuket siden antikken. Portugiserne som ankom på 1500-tallet forvansket dette navnet til Junk Ceylon . På 1800-tallet intensiverte tinngruvedriften i det sørøstlige fjellområdet, havnen for eksport av metallet utviklet seg og ble kalt Bukit , et malaysisk ord som betyr fjell. Senere forvansket thaiene dette navnet til Phuket, som ble den største byen på øya. Den administrative omstruktureringen av kong Rama V på slutten av det nittende århundre tok fra den lokale herren , som hadde slått seg ned i Thalang, og gjorde byen Phuket til sete for guvernøren, utnevnt av Bangkok; i årene etter tok hele øya navnet Phuket. [2]

Geografi

Dens territorium har et areal på 543 km² og dekker det meste av provinsen Phuket (590 km²), som inkluderer flere mindre øyer. Den totale lengden, langs nord-sør-aksen, er 48,7 km og maksimal bredde er 21,3 km. Den ligger omtrent 862 km sør for hovedstaden Bangkok . Det er stort sett flatt med spredte fjell [1] [3] som utgjør en del av Phuket-kjeden , som strekker seg over 400 km, starter fra Khura Buri-elven, i den nordlige delen av Phang Nga-provinsen og ender sør på øya . [4] Det høyeste fjellet på øya er Khao Mai Thao Sip Song med sine 529 meter over havet . Det er ingen egentlige elver, men flere bekker som når havet. [5]

Den mest folkerike byen er byen Phuket , som ligger i det sørøstlige området. De mest besøkte strendene av turister er på vest- og sørkysten, mens på østkysten er strendene gjørmete, har få overnattingsmuligheter og det er ikke mange turister.

Historie

Antikken

Det har blitt antatt at territoriet som nå er kjent som Phuket tidligere var et stort odde , og at det etter naturhendelser løsnet seg fra fastlandet. Det ble først beskrevet i Claudius Ptolemaios 's Geography på 200-tallet . [1] [6] Dens første innbyggere var Negritos , dedikert til jakt og sanking , tvunget til å søke tilflukt i jungelen med ankomsten av mongoloide etniske grupper mellom 2800 f.Kr. og 3000 f.Kr. Noen gamle stein- og keramikkgjenstander fra den perioden funnet i Phuket er bevart i det historiske museet i Thalang, den gamle hovedstaden, som ligger nord på øya. Blant de første av disse nye folkene som kom dit var Mon og Malayerne , sammen med Moken , som i sin vandring til sjøs ofte stoppet i Phuket og som er de eldste av de opprinnelige innbyggerne som fortsatt bor på øya. . Tinn, som finnes i store mengder i granitten i Phuket-området , har spilt en sentral rolle i den lokale historiske, sosiale og økonomiske utviklingen. Da det ble oppdaget i bronsealderen at den dyrebare og formbare bronsen ble oppnådd ved å smelte kobber og tinn , begynte de rike forekomstene i Phuket å bli kjent selv i fjerne land. [2]

Med intensiveringen av handelen mellom India og Det fjerne Østen, var det de første beretningene som dateres tilbake til det første århundret av reisene til indiske navigatører som beskrev Phuket, på den tiden en havneby. Mulighetene for utvikling av de rike og udyrkede landene i øst stimulerte indianiseringen av Sørøst-Asia , som også involverte den malaysiske halvøya og Phuket, hvor en lokal versjon av hinduismen ble den primære religionen mellom det femte århundre f.Kr. og det syvende århundre . Den lokale økonomien tjente på handelen mellom Kina og Vesten som krysset den malaysiske halvøya nær Phuket for å unngå angrep fra pirater som var til stede i Malaccastredet . I tillegg til tinn, var det mange produkter eksportert fra Phuket, inkludert krydder , elfenben , svalereir , trelast , rotting og ambra . [7]

Siamesernes ankomst

Blant de første kongedømmene som utvidet sin innflytelse på Phuket raja var først Pan Pan , rundt det 4. århundre, og deretter Tambralinga og Srivijaya , som kontrollerte handelsrutene som gikk gjennom halvøya. Andre stater som hadde hegemoni over Phuket var Khmer Empire , Dvaravati Confederation of the Mon og the Pagan Kingdom of the Burmese på 1100- og begynnelsen av 1200-tallet. Med tilbakegangen til Srivijaya og Pagan, gjenvant Tambralinga kontrollen over området for en kort tid, hvor Theravada-buddhismen spredte seg , før han i sin tur falt under påvirkning av siameserne fra Sukhothai , [8] som hadde blitt uavhengige av Khmer-imperiet i midten av 1200-tallet. Siameserne var de første av Tai-folkene som grunnla en stor stat i regionen og i løpet av kort tid hadde de kontroll over en stor del av den malaysiske halvøya. Det neste århundret dukket kongeriket Ayutthaya opp , en annen siamesisk stat som tvang Sukhothai til vasalage og tok kontroll over stammemueang , inkludert Thalang fra Phuket. Nakhon Si Thammarat , det nye navnet på Tambralinga, ble Ayutthayas viktigste referent for den malaysiske halvøya og Phuket ble plassert under dens jurisdiksjon. [9] I lokalhistorien var imidlertid innflytelsen fra rajaene til Kedah viktig som, til tross for at de var sideelver til Ayutthaya, ifølge noen historikere kontrollerte Phuket til begynnelsen av det nittende århundre . [10]

Kontakter med islam og europeere

I første halvdel av 1400-tallet ble Sultanatet av Malacca grunnlagt , den første store islamske staten i regionen, som takket være beskyttelsen av det kinesiske imperiet var i stand til å sikre uavhengighet fra siameserne, utvide, spre sunnimuslimene religion og fremme handel over hele halvøya. Siden den gang har mange innbyggere i Phuket konvertert til sunni-islam, men hans raja forble en vasal av de siamesiske buddhistene. [9] Innbyggerne forble også overveiende buddhistiske, men fikk stå fritt til å konvertere. [11] I 1511 ble Malacca erobret av portugiserne, som deretter signerte avtaler med Siam og fikk handle fritt på halvøya. I de påfølgende tiårene åpnet flere byråer i vestkysthavner [12] og mange slo seg ned i Phuket, hvor byrået ble befestet og en jesuittmisjon ble etablert, [13] selv om arkitekturen i den perioden ble ødelagt under påfølgende burmesiske invasjoner. [14] Mange kolonister slo seg sammen og forplantet seg med kvinnene i Phuket, mens noen frafallne portugisiske sjømenn plaget områdets farvann med piratkopiering. [1. 3]

På begynnelsen av det syttende århundre var det en sterk immigrasjon av kinesere som flyktet fra landet sitt på grunn av ødeleggelsene som førte til bekreftelsen av Qing-dynastiet . Mange slo seg ned i Phuket, hvor de brakte nye gruveteknikker og tinnproduksjonen økte betraktelig med utnyttelsen av nye felt. I de påfølgende årene erstattet det nederlandske østindiske kompaniet portugiserne som hadde kontroll over Malaccastredet og i handel med Siam, som hadde økt kontrollen over vestkysten av halvøya, der den tette jungelen gjorde reise vanskelig. Kong Narai betrodde nederlenderne monopolet for utvinning av tinn i Phuket, men de ble tvunget til å gi det opp på grunn av de alvorlige sabotasjene utført av den lokale eliten . Nederlendernes overdrevne innblanding i de siamesiske anliggender førte til at Narai allierte seg med franskmennene og betrodde dem monopolet, men også de møtte vanskeligheter med å utnytte det. [15] Den siamesiske herskeren utnevnte også en fransk guvernør i Phuket. [16] Med palassopprøret som fant sted ved Narais død i 1688, overtok hoffmannen Phetracha tronen og utviste alle franske soldater, handelsmenn og dignitærer fra Siam. Året etter forsøkte franskmennene forgjeves å komme inn i Siam igjen ved å okkupere Phuket og sende forsoningsbrev til kongen, men trakk seg definitivt tilbake på slutten av året. Regjeringen gikk i årene etter til lokale kinesiske forretningsmenn, tinnforekomstene ble nesten fullstendig forlatt, og med fraværet av de europeiske forsvarsgarnisonene ble piratkopiering et sentralt problem for Phuket og områdene rundt. [17]

Burmesiske invasjoner

Med ødeleggelsen av Ayutthaya i hendene på burmeserne i 1767, ble Siam gjenforent av kong Taksin i kongeriket Thonburi , som ble etterfulgt av kongeriket Rattanakosin grunnlagt i 1782 av kong Rama I , grunnlegger av Chakri -dynastiet . Angrepene fra burmeserne ble gjentatt i over tjue år og Rama I plasserte umiddelbart Phuket og alle provinsene på den malaysiske halvøya under jurisdiksjonen til krigsdepartementet (กลาโหม, kalahom ), mens de tidligere ble kontrollert av utenriksdepartementet (พระ คลัง, phraklang ). [18] Den nye burmesiske invasjonen av Siam fant sted i 1785 med det som er kjent som krigen for de ni hærene , mange var hærene som ble ansatt av burmeserne for å angripe på ni forskjellige fronter. Den sørlige hæren ankom Phuket sjøveien i mars og beleiret hovedstaden Thalang, hvor guvernøren nylig hadde dødd og ikke ble erstattet. Forsvaret ble deretter organisert av Chan, guvernørens kone, og hennes søster Muk; byen motsto en måneds beleiring av burmeserne, som gikk tom for forsyninger og ble tvunget til å trekke seg tilbake. På slutten av konflikten, vunnet av siameserne, belønnet Rama I motet til de to søstrene ved å gi dem de adelige titlene Thao Thepkasattri og Thao Sri Sunthorn. [19] [20]

I den påfølgende perioden fant de nye krigene mellom burmesere og siamesere sted lenger nord, og i Phuket ble produksjonen og eksporten av tinn omorganisert i disse årene. Den nye burmesiske invasjonen rammet Phuket i 1809. Thalang kapitulerte 15. august etter en 9-dagers beleiring og innbyggerne som ikke klarte å rømme ble drept eller deportert. Burmeserne angrep Thalang igjen i november og deretter igjen i desember, etter å ha tatt havnelandsbyen Tha Ruea, nå Phuket Town . Beleiringen varte i 27 dager og Thalang falt for andre gang 13. januar 1810 med nye massakrer, rømming inn i jungelen og deportasjoner av innbyggerne. En annen beleiring av Thalang ble avvist tidlig i 1811. [21]

Rekonstruksjon av de lokale kinesiske samfunnene

De gjentatte invasjonene desimerte befolkningen på øya og blokkerte følgelig dens økonomi. Takket være initiativet fra kineserne fra Phuket, startet økonomien på nytt med ankomsten av mange nye kinesiske immigranter som brakte tinnproduksjonen tilbake til nivåer som var enda høyere enn de som ble nådd før invasjonene. [22] Utviklingen av økonomien favoriserte derfor også overføringen av siamesere til området Tha Ruea , havnen der tinnet som ble utvunnet fra øya ble konsentrert for eksport. [1] De fleste av disse kineserne var av Hokkien -etnisitet og kom fra Penang , som ble Phukets viktigste handelspartner. Under kinesisk ledelse ble den lille havnelandsbyen den kaotiske byen Tongkah og ble i 1853 hovedstad i provinsen Phuket, og erstattet Thalang. De fleste av husene som den ble utvidet med ble bygget i henhold til den kinesiske arkitekturen som var i bruk på den tiden i Penang, definert som kinesisk-portugisisk. [14] [23]

I 1894 ble Phuket en måned , den nye administrative enheten som overskygget provinsene fremmet av kong Rama V for å sentralisere staten. I 1902 ble den kinesisk-thailandske forretningsmannen Phraya Ratsada Khaw Sim Bee valgt til guvernør i Phuket, som hadde bidratt til velvære for innbyggerne i Phuket og utviklingen av øyas økonomi, [1] og som for sine meritter regnes som den far til moderne Phuket. Også han kom fra Penang, blant de mange initiativene han tok var introduksjonen av gummitrær på øya i 1901 , som skulle bli hovedavlingen i hele Sør-Thailand. Han tildelte også rettigheter for utnyttelse av tinn til britene, som introduserte nye utvinningsmetoder i stedet for de som ble brukt av kineserne, som ble foreldet. [24] Den kontinuerlige utvidelsen av tinngruveområdene brakte flere store europeiske selskaper i sektoren til øya, som samhandlet med kineserne og skaffet seg en stor andel av det lokale markedet. [25] I 1940 var det den største produksjonen av tinn med 44 551 tonn, og det året var Phuket den største produsenten i verden. [26]

Barna født fra raseblandingen mellom kinesiske notabiliteter og thailandske kvinner i Phuket kalles baba og fødte en typisk kultur på øya [14] inspirert av den til Peranakans , barn av kinesere og malaysere i British Strait Establishments , i spesielt de av raffinerte Penang, samtidig som de beholder sine egne egenskaper. De rikeste av babane ga barna sine i ekteskap med kinesiske eller halvkinesiske kvinner, helst de fra Penang. Kinesisk kultur ble bevart med viktige templer og skoler der undervisningen i utgangspunktet ble gjort på Hokkien-språket. Forbindelsene mellom Penang og Phuket, tradisjonelt opprettholdt med sjøreiser, begynte å løsne på midten av 1900-tallet med forbedringen av det thailandske vei- og jernbanenettet, ettersom handelen ble mer komfortabel fra Penang til Hat Yai og fra Phuket til Bangkok. . De avviste ytterligere i årene etter da et thailandsk selskap fikk monopol på å utvinne tinn, som siden har blitt eksportert til Bangkok i stedet for Penang, og da Penang selv mistet sin frihavnstatus . [25]

Turismeboomen

Med de første direkteflyvningene fra Bangkok til Europa på begynnelsen av 1970-tallet, ble Phuket et av de mest besøkte reisemålene av nye turister. Rundt 1980 var det et kollaps i prisen på tinn i internasjonale markeder og siden den gang har øyøkonomien hovedsakelig vært basert på det økende antallet turister, [14] samt på utnyttelse av gummitrær. Turisme og utenlandske investeringer i Phuket fikk et stort løft etter den asiatiske finanskrisen i 1997, da devalueringen av baht førte til at utlendinger kjøpte tusenvis av nye feriehus, en trend som ville vare i flere år. Byggeboomen har ført med seg en rekke tjenester som har skapt store økonomiske fordeler, særlig en betydelig økning i arbeidsplasser. [27]

Tsunamien 26. desember 2004 som rammet vestkysten forårsaket mange ofre. [28] Katastrofen forårsaket opprinnelig en nedgang i turismen som i de påfølgende årene begynte å vokse igjen, noe som krevde utvikling av overnattingsfasiliteter med nye hoteller og med utvidelsen fullført i 2016 av den lokale flyplassen , som ble innviet i 1976 og i 2012 hadde registrert 9,5 millioner ankomster. [29]

Økonomi

Jordbruk og skog

En av Phukets viktigste landbruksressurser er dyrking av gummitrær , som begynte på begynnelsen av 1900-tallet. Denne aktiviteten og utnyttelsen av tinnforekomster siden det nittende århundre, begge utbredt i stor skala, har bidratt til avskogingen av øya. [11] Jungelen som en gang strakte seg overalt, finnes nå nesten utelukkende på åsene.

Gruvevirksomhet

Tinngruvedrift har vært en av naturressursene som Phukets økonomi har vært basert på siden antikken, da den begynte å bli brukt til å produsere bronse. [2] Gruvevirksomheten økte på midten av 1800-tallet [11] etter oppdagelsen av metallets egenskaper i matkonservering og dets påfølgende diffusjon. [30] Det var rundt denne tiden kinesiske immigranter kom massevis for å utnytte forekomstene, som ble funnet over hele øya. Deres bidrag i form av arbeidskraft har bidratt til å endre landskapet, halvert mange fjell, graving i dalene der det var jungel og også langs kysten og under havet. [31] Produksjonen av tinn har i stedet lidd av en kraftig nedgang siden slutten av det tjuende århundre, da prisen på internasjonale markeder ble halvert. [1]

Turisme

Øyas naturlige skjønnhet og infrastrukturen skapt for turisme har tiltrukket et økende antall ferierende til Phuket siden andre halvdel av det 20. århundre. En kortvarig nedgang i ankomster skjedde etter at ødeleggelsene forårsaket på vestlige strender av tsunamien i 2004 . Det er beregnet at fra 2016, med utvidelsen av flyplassen, vil øya kunne ta imot 11 millioner turister i året, også i kraft av de tallmessig tilstrekkelige overnattingstilbudene som de mange feriehusene og hotellene de fyller de store strendene. I den perioden fant ikke disse tallene bekreftelse med hensyn til bærekraftig utvikling , og ifølge regjeringskilder er det blant de uløste problemene de som er knyttet til hygiene , forringelse av offentlige verdier og naturressurser , avfallshåndtering , betydelig økning i trafikk , salg til utlendinger og den kraftige stigningen i tomtepriser etc., som risikerer å kompromittere fremtiden til de nye lokale generasjonene. [32]

Det største og viktigste turiststedet er Patong, som har en spesielt lang strand og er utstyrt med mange overnattingsfasiliteter og klubber hvor det meste av øyas natteliv er konsentrert, [33] samt kjøpesentre , markeder og populære butikker for shopping . _ Sør for Patong ligger andre kjente strender som Karon, Kata Yai, Kata Noi. I nord ligger Kamala, Surin, Bang Tao etc. Helt nord på vestkysten og nær flyplassen ligger strendene i Nai Yang og den halvøde Mai Khao, i nærheten av den ligger Sirinat nasjonalpark, innviet i 1981, som strekker seg over 90 km². På strendene i denne parken legger havskilpadder eggene sine. [34] Andre bemerkelsesverdige strender er Nai Han og Rawai på sørkysten. Byen Phuket , som ligger i sørøst, er øyas kulturelle sentrum; den har viktig kinesisk-portugisisk sivilarkitektur fra tidlig på det tjuende århundre og interessante butikker i det historiske sentrum, men det har utsikt over den lokale havnen og har ikke sin egen strand. [14]

Infrastruktur og transport

Det eneste veitilgangspunktet til øya er Sarasin-broen som forbinder det nordlige Phuket med fastlandet. I og rundt Phuket by er det de eneste busstasjonene på øya, en for langdistansebusser, en for langdistanse minibusser og en for lokale busser og songthaew . [35] [36] Det er bussholdeplasser langs øyas hovedvei; for å få tilgang til noen steder brukes hovedsakelig drosjer og mototaxier. Den nærmeste togstasjonen er i Surat Thani , omtrent 200 km nord for Phuket. [35]

Phuket internasjonale lufthavn ligger nord på øya og betjener flere flyselskaper med hyppige flyvninger til Bangkok og mange internasjonale flyplasser. Den ble utvidet og pusset opp i 2016, etter å ha registrert totalt 13 millioner ankomster og avganger året før. [37]

Media

Merknader

  1. ^ a b c d e f g ( EN ) Phuket - Generell informasjon , på tourismthailand.org , Tourism Authority of Thailand. Hentet 5. september 2017 (arkivert fra originalen 10. desember 2005) .
  2. ^ a b c Mackay, 2016 , kapittel 1 - Geologi og tidlige menn .
  3. ^ Phuket , Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica , Inc. Hentet 6. september 2017 .
  4. ^ James N. Paw ( eds ), The Coastal Environmental Profile of Ban Don Bay and Phangnga Bay, Thailand , WorldFish, 1988, s. 1-7, ISBN  971-10-2240-0 .
  5. ^ Gerini, 1905 , s. 48-49 .
  6. ^ Mackay, 2016 , kapittel 2 - Tidlige utenlandske kontakter .
  7. ^ Mackay, 2016 , kapittel 3 - Tradewinds and Portages .
  8. ^ Mackay, 2016 , kapittel 5 - Srivijaya og dens rivaler .
  9. ^ a b Mackay, 2016 , kapittel 7 - The Coming of the Thais and Islam .
  10. ^ Gerini, 1905 , s. 42-43 .
  11. ^ a b c Mackay, 2016 , kapittel 8 - The Social Fabric .
  12. ^ Malyn Newitt, A History of Portuguese Overseas Expansion 1400–1668 , Routledge, 2004, s. 78-80 og 114, ISBN 0-415-23979-6 . 
  13. ^ a b Mackay, 2016 , kapittel 9 - Krydder, ildsjeler og eventyrere .
  14. ^ a b c d e Phukets gamlebybevegelse , på lestariheritage.net , Lestari Heritage Network. Hentet 9. september 2017 (arkivert fra originalen 22. februar 2017) .
  15. ^ Baker og Phongpaichit, 2017 , s. 135-139 .
  16. ^ Baker og Phongpaichit, 2017 , s. 161 .
  17. ^ Gerini, 1905 , s. 28-32 .
  18. ^ Gerini, 1905 , s. 45 .
  19. ^ Gerini, 1905 , s. 59-61 .
  20. ^ Phuket Heroines Monument , på phuket.com . Hentet 26. desember 2015 .
  21. ^ Gerini, 1905 , s. 72-81 .
  22. ^ Gerini, 1905 , s. 84 .
  23. ^ Khoo, 2009 , s. 81-87 .
  24. ^ Khoo, 2009 , s. 88-100 .
  25. ^ a b Khoo, 2009 , s. 101-109 .
  26. ^ Mackay, 2016 , kapittel 33 - De gylne årene .
  27. ^ Mackay, 2016 , kapittel 38 - Tin to Tourists .
  28. ^ ( NO ) - Kapittel 4 ( PDF ), om tsunami.civil.tohoku.ac.jp , s. 65-68. Hentet 6. september 2017 (arkivert fra originalen 15. februar 2017) .
  29. ^ An Economic Impact of Development Project of Phuket International Airport , su academia.edu , s. 1-3. Hentet 11. september 2017 .
  30. ^ Historien om hvordan tinnboksen nesten ikke var det , på bbc.com , BBC News . Hentet 8. september 2017 .
  31. ^ William Lee Baldwin, The World Tin Market: Political Pricing and Economic Competition , Duke University Press, 1983, s. 11, ISBN 0-8223-0505-4 . 
  32. ^ AAVV, Government talk, Phuket tourism , i Phuketindex.com Vol . 2 , 8. nov. 09, Guide Vision Limited, s. 7.
  33. ^ Vi introduserer Phuket , på lonelyplanet.com . _ Hentet 12. september 2017 .
  34. ^ Sirinart nasjonalpark , på tourismthailand.org , Thailands turistmyndighet (TAT) . Hentet 6. september 2017 (arkivert fra originalen 15. januar 2015) .
  35. ^ a b Data samlet på Google Maps
  36. ^ Phuket Local Bus , på phuket.com .
  37. ^ Berlitz, 2017 , Introduksjon - Mestring av popularitet .

Bibliografi

Andre prosjekter

Eksterne lenker