| Blek - flekker | |
|---|---|
| Corso Vittorio Emanuele rett før skytsfesten. | |
| Stat | Italia |
| Region | Puglia |
| Provins | Bari |
| By | Bari |
| Distrikt | Rådhus 5 |
| Etableringsdato | 26. januar 1970 |
| Kode | 12 |
| Postnummer | 70128 og 70132 |
| Flate | 9,9 km² |
| Innbyggere | 7 315 ab. |
| Tetthet | 738,89 innbyggere / km² |
| Navn på innbyggere | palesini |
| Patron | Erkeengelen Michael |
| ferie | august (Patronal Fest), 29. september (Erkeenglenes høytidelighet) |
Palese - Macchie er et distrikt i Bari . Sammen med Santo Spirito har det tilhørt rådhus 5 siden 2014 .
Nabolaget ligger 8 km nordvest for sentrum. Kanter:
Funn gjort av noen forskere i buktområdet (år 1964 og 2014) og sør for byen, nær villa Zanchi (1987), den første av en befestet landsby og den andre av et midlertidig tilfluktssted, har også vist tilstedeværelsen av sivilisasjonen Neolithic i området til palese [1] [2] [3] .
I de historiske periodene som går opp til det syttende århundre var dette området nesten helt sikkert bare interessert i jordbruk og pastoralisme . Kysten ble knapt brukt, da havbunnen generelt er svært lav (derfor kan ikke båter legges til kai) og kysten i tidligere århundrer var myrlendt og usunn [4] .
Territoriet til Palese var, fra det trettende århundre , vitne til tvistene mellom Bari og Bitonto for besittelse av den nærliggende havnen Santo Spirito [5] , på grunn av dette ble de plassert på grensen mellom de to kommunale territoriene, som tilsvarte nåtiden via Capitaneo, av lapides terminales , det vil si grensegravsteiner [6] . Først Isabella av Aragon i 1511 og deretter datteren Bona Sforza i 1527, erklærte det nevnte territoriet som en "promiskuøs sone" - dette området ble eiendom av både Bari og Modugnese og Universitetet i Modugno, i bytte mot denne anerkjennelsen, som tillot det en utsalgssted ved Adriaterhavet, betalte universitetet i Bari en årlig skatt på 66 dukater [7] -. De territorielle tvistene varte til slutten av det sekstende århundre , da aragonerne reiste " titlene "; i dette tilfellet arbeider i stein, i form av kuspiderte parallellepipeder [8] [9] , som erstattet de tidligere, mye mindre, markerte grensene mellom de to universitetene [10] . Fra dette øyeblikket begynte sannsynligvis Modugnos innflytelse på territoriet til Palese, en innflytelse som deretter ble lovlig anerkjent i 1809 , etter avskaffelsen av promiskuøse territorier (direkte konsekvens av loven om opphevelse av føydalismen , vedtatt i 1806 ) [11] .
Macchie , den sørlige delen av distriktet og territorielt mer omfattende, var en gang bygd opp av grupper av bondehus spredt på landsbygda, frodige med planter og middelhavskratt (derav navnet), og har alltid vært en brøkdel av Bari.
Mens utviklingen av Palese som et bebodd sentrum fant sted mellom det syttende og det nittende århundre , takket være koloniseringen av bønder fra Bari, Modugnesi (i større antall) og Bitonto, da den kirkelige adelen, da eier av det meste av det aktuelle landet , begynte å gi dem i emphyteusis til bøndene i de tilstøtende kommunene, som med tiden klarte å innløse eiendommene sine oftere og oftere, noen ganger bosatte seg der for å bo i dem [12] .
Mellom slutten av det attende og begynnelsen av det nittende århundre hadde Palese blitt en agglomerasjon av bondebosetninger spredt på landsbygda og ble derfor anerkjent i 1811 som " Villaggio Riunito della Marina di Modugno ", det vil si en brøkdel av kommunen Modugno [13] . Annekseringen til Bari, som sin brøkdel , fant sted i september 1928 (under det fascistiske regimet ), etter vilje fra den daværende undersekretæren for departementet for offentlige arbeider Araldo di Crollalanza [14] , som ble fulgt kort tid etter foreningen med Macchie [15] . Som en brøkdel av hovedstaden, i de første tretti årene av det tjuende århundre, hadde Palese også fordel av byggingen av ulike offentlige tjenester, noe som i stor grad forbedret hans levekår [16] .
I 1970 ble Palese - Macchie distriktet i hovedstaden og i 1979, forent med Santo Spirito, Catino og San Pio (kalt Enziteto til 2000-tallet ) utgjorde det det første distriktet i Bari kommune .
På begynnelsen av sekstitallet i sine kampanjer, ved å dra nytte av en tidligere militær installasjon, ble den sivile flyplassen bygget , fullstendig renovert i 2004 og oppkalt etter den avdøde paven Karol Woytjla .
På landsbygda dyrkes det fortsatt oliven , druer , mandler , johannesbrød og fiken .
Fra den andre etterkrigstiden og frem til i dag har området Pales - Macchie skilt seg ut blant de mindre kaotiske forstedene til Bari og som en "fri sone" fra kriminalitet og underverden (dvs. det er ikke en periferi i faresonen).
Blek - Macchie har alltid vært interessert i en autonom kjøring. Av denne grunn har det siden 1970-tallet vært en "Committee for Autonomy", som kjemper for etableringen av en autonom kommune, atskilt fra Bari, som også inkluderer de nærliggende Macchie og Santo Spirito. I 2009 ble en rådgivende folkeavstemning om separasjon fra hovedstaden forelagt innbyggerne (parallelt med distriktene Carbonara , Ceglie og Loseto ); til tross for lav valgdeltakelse, ble resultatet nesten totalt i favør av «Ja». [17] Regionrådet stemte imidlertid mot fødselen av den nye kommunen.
Hypotesene om opprinnelsen til navnet er forskjellige. En populær oppfatning sier at det stammer fra kallenavnet til en gjestgiver som opprinnelig kommer fra Palo del Colle ("den blatante"), som i en uspesifisert periode, kanskje på 1600-tallet, åpnet et gjestgiveri i den øvre delen av dagens by; andre teorier, mer akkreditert, er basert på tilstedeværelsen av en høy trepalissade som omringet et middelaldersk gårdshus ( pallizzo ... palisco ... palieso er de nyere navnene, avledet fra det latinske "pallitium" som i matrikkelen av de forskjellige epokene, synes alltid å indikere det samme stedet, plassert på en liten stigning som dagens Piazza Capitaneo [18] ) eller av et godt synlig og derfor "åpenbart" sekstende århundre tårn, slått sammen med det nåværende Palazzo Capitaneo , revet i 1969 [12] [19] .
Byutviklingen til Palese har alltid skjedd på en ganske ujevn måte, i begynnelsen mellom via Capitaneo og via Modugno, men mer konsentrert sør for den gamle via Napoli og etter 1860 delt i to deler av Adriaterhavsbanen . De eldste bygningene som fortsatt eksisterer dateres tilbake til de siste tiårene av det nittende århundre og de første tretti årene av det tjuende århundre (med noen unntak).
Via Capitaneo gjenopptar utformingen av en eldgammel vei, som strekker seg fra romertiden inn i "via Candela", strømmen via Torre di Brengola, førte til Bitonto og sammen med via della Marina - nå via Modugno - fungerte som en forbindelse mellom via Traiana og Minucia [7] . Via Modugno i stedet, fra romertiden startet den fra området til den nåværende Via Pizzillo, og passerte deretter gjennom Modugno og andre sentre i innlandet, og nådde så langt som Taranto -bukten [7] ; før byggingen av flyplassen koblet den direkte Palese til Modugno. Via Napoli førte til hovedstaden i Bourbon-riket , og koblet Palese til Bari og til de andre byene på kysten [20] .
I den andre etterkrigstiden, med den økende økonomiske utviklingen, endres utseendet til nabolaget: trulli og høystakker blir gradvis erstattet av bygninger og bygningen mellom gatene Modugno og Capitaneo (området avgrenset av de to gatene er sentrum av Palese ) akselererer opp til å nesten fullstendig mette mellomrommene på slutten av nittitallet. På seksti- og syttitallet starter byggingen av villaene mellom via Napoli og havet (delvis bebodd om sommeren), mens byggingen av statsvei 16 begrenser byutvidelsen mot sørøst. Stripen med villaer langs SS16 i retning Bari dateres tilbake til sytti- og nittitallet .
Etter å ha for lengst mistet sitt rene bondekall, har Palese vært hovedpersonen i de siste tretti årene av en økende befolkningsøkning, i møte med den demografiske kollapsen i sentrum av Bari (et fenomen som er typisk for storbyer), slik at det har blitt et overveiende boligområde. På den annen side har dette fenomenet ført til en sterk etterspørsel etter bygninger (de fleste ganger bygget i de umiddelbare forstedene) og til økningen i verdien av bygninger, noe som setter den tradisjonelle egenskapen til Baris grønne lunge og landsby i fare; blant annet er det et av de få distriktene i Bari som grøntområder og offentlige parker ikke var tilrettelagt for i reguleringsplanen fra 1952 , den eneste eksisterende er Piazza Capitaneo, bygget som et resultat av " Petrucci -planen " fra 1930 .
Blant de siste store bosetningene, de på grensen til San Paolo -distriktet : citadellet til Guardia di Finanza og boligkompleksene langs Balice-bladet , som kroner flyplassområdet.
Macchie har holdt seg nesten i sin opprinnelige tilstand, oversådd med gamle to-etasjes murhus, grønnsakshager og villaer med hager. Den dårlig organiserte og uordnede byutviklingen av det bebodde sentrum har skapt ulike problemer, særlig når det gjelder trafikk.
Gateoppsettet til sentrum er satt på et nesten ortogonalt rutenett av fire gater "parallelle" med kysten (mellom dem den samme promenaden og Via Napoli -o Nazionale-), som krysser tre veier (de to ekstreme er allerede sitert via Capitaneo og Modugno- Duca d'Aosta ). Corso Vittorio Emanuele II , "hjertet" til Palese, er en av hovedgatene parallelt med havet som deretter, som strekker seg inn i via Macchie, fører til landsbyen med samme navn.
I nærheten av flyplassen, på grensen mellom Palese og Bitonto, ligger den landlige kirken Annunziata , som dateres tilbake til 1400-tallet, i apulisk romansk stil med senbarokke tillegg og fresker fra 1500-tallet som nylig ble oppdaget under gipsen. Utenfor Balice-bladet , i distriktene Misciano, Sant'Andrea og Capo Scardicchio, ved grensen av det kommunale territoriet mot Modugno, er det ruten til Via Traiana [21] (hvorav det imidlertid nesten ingenting er igjen av gammel brolegging), mens den gamle broen fra det nittende århundre på bladet [22] , en del av ruten til den gamle via Modugno [23] , fortsatt er intakt og egnet for kjøretøy .
Kysttittelen til Arenario (bildet øverst til venstre) og tittelen Cammarata (nå contrada Arco Camerato) er fortsatt intakt , på den ene siden av SP Bitonto-Aeroporto; to av de fem grensetitlene som ble reist på slutten av 1500-tallet for å spore grensene mellom Bari og Bitonto (tittelen kjent som "di pezze di Candela" ble fjernet i 1970 på grunn av utvidelsen av flyplassen, og komponert på nytt i en lokal restaureringsskole). Titlene til Sant'Andrea og della Chianca er nå henholdsvis i territoriene til Modugno og San Paolo-distriktet [24] .
Distriktet bevarer interessante senbarokke villaer , blant dem de viktigste er Villa Zanchi-Capitaneo fra det attende århundre , eller ganske enkelt "villa Zanchi", Villa Capitaneo designet av arkitekten Luigi Castellucci (1840-1887, bygget på tidligere strukturer og bedre kjent). som "Palazzo Capitaneo"), Villa Amari Cusa (begynnelsen av 1800-tallet) og Villa Longo de Bellis fra 1800-tallet (1870); andre historiske villaer er Villa Longo, Giancola-Longo, Pirolla og Villa Di Ciaula-Mastrolonardo, alle fra 1800-tallet. Det er fortsatt et stort antall gamle befestede gårdshus ( 1400-1700 - tallet ), inkludert det velkjente " Ricchizzi " -tårnet , bortsett fra utvidelsene av rullebanene på flyplassen. Du kan også beundre noen verdifulle villaer fra det tidlige tjuende århundre. [25]
Sognekirken, dedikert til erkeengelen Michael (skytshelgen), som erstattet den tidligere revne senbarokke kirken med samme navn, er av typisk stil fra det tjuende århundre . I stripen nærmest havet, derimot, ligger kirken, innviet i 1969, viet til jomfru Maria Stella Maris ( Madonna av Konstantinopel ), beskytter av arbeidere og av aktivitetene som henter næring fra havet.
I 2014, nær kysten, i området der restene av en neolittisk bosetning allerede ble funnet i 1964, ble det oppdaget viktige rester av hus, begravelser og gjenstander datert mellom VI og IV i utgravningene for fundamentene til noen nye villaer. årtusen f.Kr. [3] [26] [27] .
I distriktet finner viktige begivenheter sted i den første eller andre uken i august med feiringer til ære for skytshelgen San Michele Arcangelo . Hengivenhet til erkeengelen har sine røtter i begynnelsen av det nittende århundre da landsbyboerne, hovedsakelig bønder, dedikerte et lite kapell til helgenen, beskytter mot hungersnød og pest. Dette kapellet sto i stedet for den nåværende kirken. Skikken med pilegrimsreiser til Monte Sant'Angelo med slep og hester var forankret, som senere skulle legges til sykler. Dette båndet ble styrket i 1990, på 1400-tallet ved den første opptredenen av erkeengelen på Gargano, gjennom en sivil og kirkelig vennskap mellom de to samfunnene. Andre tvillingbyer har over tid vært tett på realiteter knyttet til San Michele-kulten: Montemesola (TA), Orsara di Puglia (FG), Maddaloni (CE), San Donato di Lecce (LE), for å nevne noen. Etter den høytidelige eukaristiske feiringen på søndagen av skytsfesten, ledet av erkebiskopen, før gallaprosesjonen, blir nøklene til Palese levert av sivile og kirkelige myndigheter til bildet av skytshelgen, sannsynligvis fra et napolitansk verksted. Til minne om opprinnelsen er det en prosesjon til minne om pilegrimsreisene til Monte Sant'Angelo og siden 2010 en historisk prosesjon om fødselen til San Michele Arcangelo-kulten. Med denne siste begivenheten er Palese det eneste senteret i verden, sammen med Monte Sant'Angelo, som kan skilte med en historisk Michaelisk prosesjon.
Den siste søndagen i juli 2008 ble den religiøse og populære festivalen i "marinaen" dedikert til Madonna Stella Maris gjenopptatt med en stor konkurranse av mennesker, som hadde blitt suspendert år tidligere på grunn av forskjellige omskiftelser.
Av interesse og forankret tradisjon er Procession of the Mysteries , holdt på kvelden langfredag [28] [29] .
I det minste siden slutten av 30-årene har den urbane tettbebyggelsen hatt flere fotballrepresentanter , som aldri har gått utover det første regionale nivået, [30] sammen med noen fotballskoler som ASD Palese, grunnlagt i 1983 og fortsatt aktive på 2000-tallet ; i disse ungdomsformasjonene ble de unge Diliso og Lorenzo Amoruso initiert .
Mellom slutten av femti- og sekstitallet var det "Polisportiva Palese", som drev amatørsykling og løping .
Det bebodde sentrum kan nås fra statsvei 16 (Bari ringvei), mens det betjenes i sør, ved siden av flyplassen, av provinsveien 156 Bitonto - Aeroporto , som strekker seg inn i provinsen 73 Bari-Aeroporto, som i sin tur trenger inn i San Paolo-distriktet (som "viale Europa"), og fra provinsen 54 Palese- Modugno .
Distriktet betjenes også av AMTAB -busslinjene , som kobler det til de andre distriktene i Bari.
Bari Palese-Macchie FS - stasjonen ligger i sentrum av Palese , hvor noen regionale tog og "metro" som er aktive i det kommunale området stopper, mens det ved inngangen fra Palese til Macchie-området er Bari Macchie-stasjonen , av linje Bari-Barletta (kjent for lokalbefolkningen som " Bari Nord "), administrert av selskapet Ferrotramviaria .
Det er mulig å nå distriktene Palese og Macchie med følgende offentlig transport: