I dagens verden har Eivind Eriksen blitt et tema med stor interesse og relevans. Med utviklingen av teknologi og globalisering blir flere og flere mennesker påvirket på en eller annen måte av Eivind Eriksen. Fra dens innvirkning på samfunnet til dens økonomiske implikasjoner, har Eivind Eriksen generert stor debatt og analyser på forskjellige områder. I denne artikkelen vil vi utforske i detalj og uttømmende de forskjellige dimensjonene til Eivind Eriksen, for å forstå dens betydning i den moderne verden og dens innflytelse på livene våre.
Eivind Eriksen | |||
---|---|---|---|
Født | 18. nov. 1893![]() Gjøvik[1] | ||
Død | 8. aug. 1949![]() Teie[2] | ||
Beskjeftigelse | Politiker, fagforeningsperson, mekaniker ![]() | ||
Embete |
| ||
Parti | Arbeiderpartiet[1] | ||
Nasjonalitet | Norge | ||
Gravlagt | Tanum kirke[3] |
Eivind Kristoffer Eriksen (1893–1949) var en norsk mekaniker, hvalfanger, fagforeningsmann og Arbeiderparti-politker fra Nøtterøy.[4] Han var stortingsrepresentant for Vestfold i én periode 1945–49, men døde før stortingsperioden var over. Han ble erstattet av Marie Skau.[5][6][7]
Han var utdannet mekaniker, og arbeidet først i 20 år ved Stavern mekaniske verksted. I denne tida hadde han tillitsverv i Norsk Jern- og Metallarbeiderforbund 1917–1919. Senere ble han mekaniker på hvalfangstskuter i en tiårsperiode. Han var formann i Tønsberg-avdelingen av Norsk Sjømannsforbund 1935–38, og fastlønnet tillitsmann i forbundet fra 1938.[5][8][9][10] Han arbeidet ved Henriksens mekaniske verksted i Tønsberg under krigen, og tok opp igjen vervene i sjømannsforbundet etter freden. Han hadde planlagt å gå tilbake til stillingen i sjømannsforbundet etter én periode på Stortinget, men døde av slag i august 1949.[11][12]