Beechcraft T-6 Texan II
T -6 Texan II er en mellomtrener , utviklet og produsert av det amerikanske flyselskapet Raytheon Aircraft Company , som kjøpte eiendelene til Beechcraft Corporation på begynnelsen av 1980-tallet , nå et merke av Textron Aviation Defense siden 2014.
Den er kjennetegnet ved turbopropfremdrift og er utstyrt med Pratt & Whitney Canada PT6 A-68 av kanadisk produksjon , den har også en lav vingekonfigurasjon og cockpiten har plass til 2 seter i tandem . Den er utstyrt med to Martin-Baker utkastingsseter , med 0/0 kapasitet og et baldakinknusesystem, aktivert automatisk med utkast, eller manuelt om nødvendig. Den er utstyrt med to luftventiler tappet av kompressoren, for drift av anti-G-draktene , gitt for begge pilotene, gitt flyets svært høye ytelse og strukturelle grenser (+ 7,0g -3,5g) .
Den amerikanske treneren ble utviklet av sveitsiske Pilatus PC-9 , sammenlignet med den gir den litt høyere ytelse, selv om de to trenerene ved første øyekast ser veldig like ut. For øyeblikket bruker den amerikanske marinen T-6B , full glass cockpit -versjon av den forrige, utstyrt i den fremre cockpiten med en HUD , på Training Air Wing 5 i Whiting Field, Florida. Utskiftingen av T-34Cs er også planlagt ved Corpus Christi Training Air Wing 4 i Texas.
I oktober 2009 blir det marokkanske luftvåpenet lanseringskunde for den nye T-6C- versjonen , en oppdatert variant av T-6B Texan II , utstyrt med undervingefester for trening med ekte ammunisjon. Det marokkanske luftvåpenet har bestilt 24 enheter som en del av Foreign Military Sales ; de vil bli brukt til å erstatte Beechcraft T-34 Turbo Mentor og Cessna T-37 Tweets som er i bruk. Verdien av avtalen er anslått til rundt 185 millioner dollar.
En avansert trening / lett bakkeangrep / opprørsvariant referert til som AT-6 Wolverine ble avledet fra modellen , med høyest tilgjengelig kraft og undervinge-pyloner.
Brukere
Argentina
12 eksemplarer bestilt.
[3] [4] Det angitte kravet er 24 prøver.
[5] [6] Per juni 2018 er 6 eksemplarer levert og bestillingen er bekreftet for alle 24 fly.
[7] [8] [9] 4 enheter vil bli oppgradert til T-6C +-standarden innen november 2018.
[10]
Canada
26 CT-156 Harvard II (brukt av NATO Flying Training )
Colombia
8 T-6C-er bestilt (totalt behov på 24 enheter) i oktober 2020, med de to første levert i mai 2021 og i drift 12. juli samme år.
[11] [12] [13]
Tyskland
brukt til opplæring av sine piloter i USA og utstyrt med USAF kokarder
[14]
Hellas
45 T-6A Texan II levert og alle i drift fra mars 2021.
[15] [16]
Irak
15 T-6A mottatt fra 2009 og alle i bruk fra desember 2021, som er oppdatert av
Textron .
[17] [18] [19]
Israel
20 T-6A Texan II levert fra 2009.
[20]
Marokko
24 T-6C-er levert fra 2011 og alle i drift fra mars 2017.
[21]
Mexico
53 T-6C i bruk fra april 2019.
[22] [23] [24]
13 T-6C i bruk fra april 2019.
[22]
New Zeland
11 T-6C i bruk i 2016 (bestilt i februar 2013)
[25]
Storbritannia
10 bestilt, brukt til programmet Military Flying Training System (MFTS) og administrert av Affinity Flying Services.
[26] [27] Ytterligere 4 fly ble levert 3. november 2020, noe som bringer antallet bestilte fly til 14.
[28]
forente stater
Et av de 444 eksemplarene i staben per april 2019, krasjet 1. mai samme år (en annen prøve gikk tapt i september 2018).
[29] [30] [31] 2 AT-6E for COIN-rollen bestilt 16. mars 2020 og ble tatt i bruk 12. januar 2022.
[32] [33] [34]
47 T-6B Texan II (ytterligere 95 enheter vil bli levert i løpet av de neste årene)
Thailand
12 T-6C-er bestilt 28. september 2020, med leveranser forventet mellom 2022 og 2023.
[35] [36] 8 lette angrep AT-6TH-er bestilt 14. november 2021, med leveranser planlagt å starte i 2023.
[37] [ 38]
Tunisia
I oktober 2019 godkjente den
amerikanske regjeringen salget av 12 T-6C-er og tilhørende utstyr til Tunisia, og i november godkjente den tunisiske regjeringen kjøpet av kun 8 trenere.
[39] [40] 8 T-6C og 4 AT-6C lette angripere fra Wolverine bestilt 11. juni 2021, vil bli levert fra og med 2022.
[41]
Vietnam
10. juni 2021 ga det amerikanske utenriksdepartementet Vietnam tillatelse til å kjøpe 3 T-6C Texan II-trenere med leveranser fra 2023.
[42] [43] [44]
Merknader
- ^ beechcraft.com , https://www.beechcraft.com/defense/t-6c/default.aspx . Hentet 23. januar 2018 .
- ^ T-6A Texan , på US Air Force , United States Air Force.
- ^ "L'Aeronautica Argentina" - " Italiensk forsvarsmagasin " N. 10 - 10/2019 s. 74-79
- ^ "ARGENTINA SKAFFAR T-6C + TEXAN II TURBOPROP TRAINER AND LIGHT-ATTACK AIRCRAF" Arkivert 26. april 2017 på Internet Archive ., På janes.com, 26. april 2017, Hentet 26. april 2017.
- ^ "Argentina. Grønt lys for T-6C" - " Aeronautics & Defense " N. 361 - 11/2016 pag . 64
- ^ "ARGENTINA TO RECEIVE FIRST TEXAN IIs IN OCTOBER, BUY BELL 412s" Arkivert 15. august 2017 på Internet Archive ., På janes.com, 14. august 2017, Hentet 14. august 2017.
- ^ "ARGENTINA MOTTAKER YTTERLIGERE TEXAN II-er, TILDELER TUCANOS TIL BORDER PATROL MISSION" Arkivert 28. juni 2018 på Internet Archive ., På janes.com, 27. juni 2018, Hentet 27. juni 2018.
- ^ "ARGENTINE AIR FORCE RECEIVES TEXAN IIs" Arkivert 4. oktober 2017 på Internet Archive ., På janes.com, 3. oktober 2017, Hentet 3. oktober 2017.
- ^ "ARGENTINA RECEIVES FIRST TEXAN II TRAINERS" Arkivert 29. september 2017 på Internet Archive ., På janes.com, 29. september 2017, Hentet 29. september 2017.
- ^ "Argentina. Oppdatering for 4 T-6" - " Luftfart og forsvar " N. 384 - 10/2018 pag. 66
- ^ "COLOMBIAN AIR FORCE OPTAR FOR MORE T-6 TEXAN IIs" , på scramble.nl, 2. september 2021, Hentet 2. september 2021.
- ^ "LA FUERZA AÉREA COLOMBIANA INCORPORATES SUS DOS PRIMEROS AVIONES T-6C TEXAN II" Arkivert 15. juli 2021 på Internet Archive ., På infodefensa.com, 12. juli 2021, Hentet 15. juli 2021.
- ^ "LA FUERZA AÉREA COLOMBIANA RECIBE DOS NUEVAS T-6C TEXAN II PARA RENFORZAR LA FORMACIÓN DE PILOTO DE COMBATES" , på defensa.com, 14. juli 2021, Hentet 15. juli 2021.
- ^ Luftwaffe
- ^ "Verdens luftstyrker. Hellas" - " Luftfart og forsvar " N. 413 - 03/2021 pag. 68
- ^ "HELLENIC AIR FORCE'S KALAMATA AIR BASE, THE NEST OF GREEK EAGLES" , aviation-report.com, 4. september 2014, Hentet 22. februar 2017.
- ^ "TEXTRON TO REFURBISHR IRAQI T-6A TRAINER AIRCRAFT" , på defenceworld.net, 13. april 2019, Hentet 14. april 2019.
- ^ Luftfart og forsvar nr. 277 år XXIV, november 2009.
- ^ "Verdens luftstyrker. Irak" - " Luftfart og forsvar " N. 423 - 1/2022 pag. 68
- ^ "Verdens luftstyrker. Israel" - " Aeronautics & Defense " N. 425 - 3/2022 pag. 68
- ^ "The Armed Forces of Morocco" - " Italiensk forsvarsmagasin " N. 3 - 03/2017 s . 64-75
- ^ a b "EL PODER AÉREO DE LA ARMADA Y LA FUERZA AÉREA MEXICANA" , på defensa.com, 29. mars 2019, Hentet 10. april 2019.
- ^ "MÉXICO EQUIPA SUS T-6C + PARA OPERARLOS DIEZ AÑOS MÁS" Arkivert 16. juni 2018 på Internet Archive ., På infodefensa.com, 12. juni 2018, Hentet 21. juni 2018.
- ^ "LA FUERZA AÉREA MEXICANA TAPER I UHELD EN BELL 407. EL PILOTO MUERE IN EL SINIESTRO" , på defensa.com, 29. november 2017, Hentet 30. november 2017.
- ^ "New Zealand. T-6C i bruk" - " Aeronautics & Defence " N. 356 - 06/2016 pag . 73
- ^ "Alle Phenom 100 levert" - " Aeronautics & Defence " N. 377 - 03/2018 pag. 74
- ^ "FØRSTE TEXAN II TRAINERS DELIVERED TO RAF VALLEY" Arkivert 20. februar 2018 på Internet Archive ., På janes.com, 20. februar 2018, Hentet 20. februar 2018.
- ^ "UK MOTTA EKSTRA TEXAN II TRAINER AIRCRAFT" , på janes.com, 4. november 2019, Hentet 5. november 2020.
- ^ "USAF TEXAN II CRASHES CREW EJECT" Arkivert 2. mai 2019 på Internet Archive ., På janes.com, 1. mai 2019, Hentet 2. mai 2019.
- ^ "MER ENN HALFTEN AV US AIR FORCE T-6A TRAINER AIRCRAFT BACK IN SERVICE" Arkivert 4. august 2018 på Internet Archive ., På janes.com, 16. mars 2018, Hentet 17. mars 2018.
- ^ "T-6A FRA 12th FLYING TRAINING WING CRASHES" , på alert5.com, 18. september 2018, Hentet 20. september 2018.
- ^ "TWO AT-6E WOLVERINES ARRIVE AT MOODY AFB" , på key.aero, 24. januar 2022, Hentet 24. januar 2022.
- ^ "USAF INDUCTS WOLVERINE LIGHT ATTACK AIRCRAFT INTO SERVICE" , på janes.com, 18. februar 2021, Hentet 19. februar 2021.
- ^ "USAF mottok første AT-6E Wolverine trener-/angrepsfly" - " Aeronautica & Difesa " N. 414 - 04/2021 pag. 67
- ^ "ROYAL THAI AIR FORCE KJØPER 12 BEECHCRAFT T-6C TEXAN II FOR TRENING" , på flightglobal.com, 28. september 2020, Hentet 28. september 2020.
- ^ "THAI AIR FORCE BESTILLER BEECHCRAFT T-6C TEXAN II TRAINERS" , på defbrief.com, 28. september 2020, Hentet 28. september 2020.
- ^ "DUBAI AIRSHOW 2021: THAILAND NAMED AS AT-6TH INTERNATIONAL LAUNCH CUSTOMER" , på janes.com, 15. november 2021, Hentet 17. november 2021.
- ^ "TEXTRON ANNONSERER EN PREMIER KONTRAT D'EXPORT POUR AT-6 WOLVERINE" , på avionslegendaires.net, 16. november 2021, Hentet 17. november 2021.
- ^ "T-6C TEXAN II TRAINING AIRCRAFT FOR TUNISIA" , på scramble.nl, 20. november 2020, Hentet 21. november 2020.
- ^ "TUNISIA CLEARED TO BUY WOLVERINE" , på janes.com, 27. februar 2020, Hentet 5. mars 2020.
- ^ "TUNISIA TO RECEIVE T-6 TRAINERS NEXT YEAR" , på defenceweb.co.za, 15. juni 2021, Hentet 18. juni 2021.
- ^ "LA FORCE AÉRIENNE VIETNAMIENNE CHOISIT L'AVION D'ENTRAÎNEMENT AMÉRICAIN T-6 TEXAN II" , på avionslegendaires.net, 13. juni 2021, Hentet 1. juli 2021.
- ^ "VIETNAM TO PROCURE T-6 TO BOOST PILOT TRAINING" , på janes.com, 13. juni 2021, Hentet 1. juli 2021.
- ^ "TEXAN II TRAINERS FOR VIETNAM" , på scramble.nl, 12. juni 2021, Hentet 1. juli 2021.
Sammenlignbare fly
Brasil
Sør-Korea
sveitsisk
Andre prosjekter
Eksterne lenker
- ( EN ) T-6C Texan II , på defense.txtav.com . Hentet 23. januar 2018 .
- ( NO ) T-6C Military Trainer , på beechcraft.com . Hentet 23. januar 2018 .
- ( EN ) Raytheon T-6 Texan II , på Military Factory , http://www.militaryfactory.com , 31. mai 2009. Hentet 29. juni 2009 .
- ( EN ) T-6A Texan II (JPATS), USA , på airforce-technology.com , http://www.airforce-technology.com . Hentet 29. juni 2009. Arkivert fra originalen 27. juli 2009 .
- ( EN ) Raytheon T-6 Texan II , om militær luftfart , http://www.militaryaviation.eu/index.html . Hentet 29. juni 2009 (arkivert fra originalen 10. desember 2011) .
- ( EN ) T-6A Texan II , på National Museum of the USAF , http://www.nationalmuseum.af.mil/ , 17. oktober 2005. Hentet 31. mai 2010 (arkivert fra originalen 19. juli 2012) .