Cessna T-37 Tweet

Cessna T-37 Tweet
En T-37 Tweet fra 85th Flying Training Squadron USAF , Laughlin Air Force Base, Texas, når den passerer Amistad Reservoir under et treningsoppdrag.
Beskrivelse
Fyrtreningsfly
Bygger Cessna
Første flydato12. oktober 1954
Dato for idriftsettelse1957
Hovedbruker USAF
Andre brukere FAB Türk Hava Kuvvetleri FACH

Prøver1 845
Andre varianterCessna A-37 Dragonfly
Dimensjoner og vekter
Lengde8,92 m (29 fot 3 tommer )
Vingespenn10,30 m (33 fot 9 1/3 in)
Høyde2,79 m (9 fot 2 in)
Vingeoverflate17,98 m²
Tom vekt1 840 kg (4 056 lb ))
Maks startvekt2 980 kg (6 569 lb)
Fremdrift
Motor2 Continental-Teledyne J69 -T -25 turbojetfly
Fremstøt12,7 kN (2 850 lbf ) hver
Opptreden
maksimal hastighet684 km/t (425 mph , 370 kt )
Autonomi1500 km (932 mi , 810 nm )
Tangency7 620 m (25 000 fot)
Merkdata referert til T-37B-versjonen

data er hentet fra A-37 / T-37 Dragonfly [1]

militærflyoppføringer på Wikipedia

Cessna T-37 Tweet [ 2] er et to-seters, tomotorers jet- trenerfly , produsert mellom 1955 og 1975 av det amerikanske selskapet Cessna Aircraft Company og fortsatt i operativ tjeneste som grunnleggende trener i flyskolene i United Statens luftvåpen .

T-37 var det første USA-designede jetflyet som var uttrykkelig designet som en trener; faktisk var den forrige Lockheed T-33 Shooting Star en utvikling av Lockheed P-80 Shooting Star jagerflyet .

I likhet med andre lignende prosjekter, som den italienske Aermacchi MB-326 , ble en kampvariant hentet fra T-37, A-37 Dragonfly , utstyrt i motsetning til forgjengeren med offensiv bevæpning.

Historie

Utvikling

Versjoner

XT-37 to-seters treningsprototype , utstyrt med 2 Continental-Teledyne J69 -T -25 turbojetfly med 4,6 kN (920 lbf) skyvekraft hver XT-37A to-seters treningsprototype, utstyrt med 2 Continental YJ69-T-9 turbojets T-37A første ubevæpnede treningsversjon T-37B utvikling av T-37A, ubevæpnet. T-37C lett bakkeangrepstreningsversjon utstyrt med 2 undervingspyloner. XAT-37D prototype mot gerilja-versjon , laget i 2 eksemplarer.

Merknader

  1. ^ Kjærlighet, 1991. s. 11.
  2. ^ DoD 4120.15 -L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles", 12. mai 2004 ( PDF ) , på dtic.mil , Defense Technical Information Center. Hentet 8. oktober 2008 .

Bibliografi

Andre prosjekter

Eksterne lenker