kongelige Luftforsvaret | |
---|---|
trad. kongelige Luftforsvaret | |
Emblem til Royal Air Force | |
Generell beskrivelse | |
Forkortelse | RAF |
Aktiver | 1. april 1918 – til dags dato |
Land | Storbritannia Storbritannia og Irland Storbritannia |
Service | Luftstyrke |
Dimensjon | 32 940 faktiske 738 fly (2021) [1] |
Hovedkvarter | RAF High Wycombe |
Motto | "Per ardua ad astra" ( latin : gjennom ruheten mot stjernene) [2] |
Utstyr | Royal Air Force mars forbi |
Kamper / kriger | |
Nettsted | http://www.raf.mod.uk/ |
Del av | |
britiske væpnede styrker | |
Kommandører | |
Luftsjef Marshal | Sir Mike Wigston (26. juli 2019 -) [3] |
Bemerkelsesverdig | Hugh Trenchard Hugh Dowding Arthur Tedder Charles Portal Arthur Harris |
Symboler | |
Cockade | |
Halemerke | |
Flagg | |
Stemmer om luftstyrker på Wikipedia |
Royal Air Force , ofte forkortet til RAF , er det nåværende britiske flyvåpenet og en integrert del av det britiske militæret .
Det ble etablert 1. april 1918 [ 4] og tok en betydelig rolle i britisk militærhistorie. Spesielt RAF representerte den viktigste og mektigste britiske væpnede styrken i andre verdenskrig , og utmerket seg både i den defensive rollen til slaget om Storbritannia og i den offensive rollen som bombekommandoen spilte med bombingen av Tyskland , det samme den gjorde. i Korea.
RAF opererer for tiden 738 fly og har per 1. april 2020 en stab på 32.940. [5] De fleste av RAF-flyene og personellet er basert i Storbritannia, men en prosentandel er på vakt i utenlandske operasjoner (hovedsakelig Irak og Afghanistan ) eller på utenlandske baser (se Falklandsøyene og Kypros ).
RAF feiret sin 90-årsdag med en formasjon av Red Arrows og 4 Eurofighter Typhoons som fløy over mange flybaser og til og med London sentrum .
Mens Storbritannia ikke var den første nasjonen som brukte militærfly som var tyngre enn luften, var RAF det første luftvåpenet av noen betydelig størrelse som ble uavhengig av hær- og marinekontroll. Det ble grunnlagt 1. april 1918, under sluttfasen av første verdenskrig , som et resultat av sammenslåingen av det tidligere Royal Flying Corps og Royal Naval Air Service . På slutten av konflikten ble tjenesten drastisk redusert, og ettersom Storbritannia var direkte involvert i lokale eller mindre kriger, gikk perioden mellom verdenskrigene relativt stille; RAF tok på seg ansvaret for kontrollen over Irak og utførte en rekke mindre aksjoner i andre deler av det britiske imperiet .
RAF ekspanderte raskt i andre halvdel av 1930-årene og under andre verdenskrig . Basert på British Commonwealth Air Training Plan fra desember 1939 , dannet og trente luftstyrkene i Commonwealth -landene "Artikel XV-skvadronene" som ble plassert under kontroll av RAF. Mange eksil fra okkuperte europeiske land tjenestegjorde også i RAF.
I slaget om Storbritannia på sensommeren 1940 ble RAF bærebjelken i britisk forsvar , og bidro til å hindre Hitlers planer for invasjonen av Storbritannia , og fikk statsminister Winston Churchill til å hevde, i en berømt tale til underhuset 20. august 1940: "Aldri i menneskelig konflikt, så mange skyldte så mye til så få. " [6]
Etter slaget om Storbritannia var RAF engasjert i strategisk bombing mot Tyskland utført av bombekommandoen . Mens bombingen av mål i Tyskland hadde begynt nesten umiddelbart etter utbruddet av fiendtlighetene, ble disse angrepene under kommando av luftmarskalk Arthur Harris stadig mer ødeleggende fra 1942 da ny teknologi og fly med overlegne tekniske egenskaper ble tilgjengelig. RAF vedtok en kontroversiell politikk med nattlige feiende angrep på store tyske byer som Hamburg og Dresden . Andre enheter utviklet imidlertid presisjonsbombingsteknikker, slik som "Dambuster" (Dam Destroyer) fra skvadron nr. 617 [7] eller de for "dykkebombing" som ble brukt i Operation Bowler .
Blant forbrytelsene som er begått har vi bombingen av den franske skolen i København og skipet Cap Arcona . Sistnevnte fortsatt dekket av en statshemmelighet .
I løpet av den kalde krigsårene var RAFs hovedrolle å forsvare det europeiske kontinentet mot potensielle angrep fra Sovjetunionen , inkludert å opprettholde Storbritannias kjernefysiske avskrekkende middel i en årrekke, den ble da også ansatt i Korea. og i andre lokale konflikter, bl.a. den korte Falklandskrigen . Etter slutten av den kalde krigen gjennomførte RAF flere store operasjoner, som Kosovo-krigen , 2001-invasjonen av Afghanistan og 2003-invasjonen av Irak .
Seksjon oppdateres årlig basert på inneværende års World Air Force Flightglobal. Denne dokumentasjonen inkluderer ikke UAV-er, VIP-transportfly og eventuelle ulykker som har skjedd i løpet av publiseringsåret. Daglige eller månedlige endringer som kan føre til avvik i typen modeller i bruk og antall i forhold til WAF, gjøres på grunnlag av spesialiserte nettsteder, månedlige og halvmånedlige tidsskrifter. Disse endringene er gjort for å gjøre tabellen så oppdatert som mulig.
Fly | Opprinnelse | Fyr | Versjon (lokal betegnelse) |
I bruk (2021) [8] [9] [10] |
Merk | Bilde |
Kampfly | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Eurofighter EF-2000 | Storbritannia Tyskland Italia Spania |
jager-bombeflyoperasjonell konvertering | FGR4T1 | 134 [8] [9] [10] [11] [12] [13]22 [8] [9] [10] | 160 enheter bestilt, og levert mellom 2003 og 4. oktober 2019. [9] [10] [11] [14] Totalt 53 Trance 1-er (34 enseter og 16 toseter + utviklingsmodeller (IPA1, IPA5 og IPA6), 67 tranche 2 (61 enkeltseter og 6 toseter) og 40 transje 3. [10] En Traance 1 enkeltseter gikk tapt 23. april 2008. [10] En del av transje 1 trekkes gradvis tilbake til skaffe en kilde til reservedeler [10] | |
Lockheed Martin F-35 Lightning II | forente stater | jager-bombefly | Lyn FGR1 | 24 [8] [9] [10] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] | 48 F-35B bestilt (med et krav på 138). [9] [10] [17] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] Innledende batch på 48 annonsert for bruk på hangarskip. Første operative avdeling planlagt i 2016. [27] Beslutning om endelig mengde forventet for 2015. [28] Fly brukt i fellesskap av FAA og RAF. [29] En F-35B gikk tapt 17. november 2021. [16] Ytterligere 26 enheter bestilt 26. april 2022, noe som brakte antallet bestilte enheter til 74. [26] | |
AWACS-fly og spesialformål | ||||||
Boeing E-7 Wedgetail | forente stater | AEW | AEW1 | 0 | 5 E-7er kjøpt i mars 2019, som vil erstatte E-3D Sentry etter 2020. [9] [10] [30] [31] [32] | |
Beechcraft Shadow R2 | forente stater | overvåkingsfly | R2 | 8 [8] [9] [10] [33] [34] [35] | 8 fly i drift (hvorav ett for trening) gjennom 2018. [8] [9] [36] Ytterligere 2 fly kjøpt brukt pluss konvertering av treningsmodellen, brakte flåten til 8 enheter og alle oppdatert til den nye R2 versjon. [34] Alle de åtte flyene vil bli oppgradert med et Leonardo Defensive Aids System (DAS) elektronisk beskyttelsessystem , et Thales Elix-IR multi-funksjon trusselvarslingssystem , fra Miysis DIRCM (Directed Infra-Red Counter Measure) av Leonardo og av et Vicon oppskytingssystem for mottiltak fra Thales. [9] [33] | |
L3 Technologies RC-135 Airseeker | forente stater | ISR | RC-135W | 3 [8] [9] [10] [37] [38] [39] | 3 fly bestilt og ansatt av nr. 51 skvadron RAF . [9] [39] Alle i tjeneste fra juni 2019. [37] | |
Boeing P-8 Poseidon | forente stater | Maritimt patruljefly | MRA Mk1 | 9 [8] [9] [10] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] | 9 fly bestilt fra januar 2019. [8] [9] [10] [51] [52] Det første flyet ble overtatt i USA i oktober 2019. [49] Det niende og siste flyet ble levert 11. januar 2022. [40] [41] | |
Fjernstyrt fly - UAV | ||||||
General Atomics MQ-9 Reaper | forente stater | UAV | MQ-9Beskytter RG1 | 9 [10] [53] [54] [55] [56]0 | 11 MQ-9 Reaper Block 1 bestilt mellom 2006 og 2011. [53] Ett eksempel gikk tapt i 2008, ett ble avvist i 2019. [53] [54] En ekstra MQ-9 Block 1 ble bestilt 4. april 2021. [53 ] [55] De første 3 av ytterligere 16 nye Protector RG1-er (kravet og for 20 enheter) ble bestilt i juli 2020 og vil settes i drift innen 2024. [10] [56] [57] [58 ] Hovedsakelig ansatte oppgaver for ISTAR RPAS. Leveres til 39 Sqn og XIII Sqn . [59] [60] Ytterligere 13 eksemplarer ble bestilt i juli 2021, noe som bringer antallet bestilte eksemplarer til 16. [60] | |
Fly for tanking under flyging | ||||||
Airbus Voyager KC3 | Den Europeiske Union | tanking under flyvning | KC2KC3 | 9 [8] [9] [10] [61] | 14 Voyagers bestilt, hvorav 7 KC3 med fleksibel tube tankstasjon også sentral, og 5 KC2 med kun de 2 sub-wing pods. [9] [10] [62] Flyet brukes i fellesskap av RAF og AirTanker-konsortiet . En av de 5 Voyager KC2-ene, ZZ336, har blitt malt på nytt med en farge og vil bli brukt til VIP-transport. [63] | |
Transportfly | ||||||
Boeing C-17 Globemaster III | forente stater | strategiske transportfly | C-17A | 8 [8] [9] [10] [64] | Alle 8 er av ER-varianten (extended range). [64] Ansatt av nr. 99 skvadron . [9] [65] | |
Lockheed Martin C-130J Hercules II | forente stater | transportfly | C.4C.5 | 13 [8] [9] [10] [66] [67] [68] [69] [70]1 [8] [9] [10] [66] | 15 C.4 og 10 C.5 bestilt i 1995 og tatt i bruk fra 2000. [9] [66] C4 (C-130J-30) er den langstrakte versjonen av C5 (C-130J) som har 15 ekstra føtter med flykropp, noe som øker den brukbare innvendige plassen (to ekstra paller med last). [66] 2 C5-er (standard-flykropp C-130J) er solgt til Bahrain som vil få dem oppdatert av Marshall Aerospace and Defence Group før de tas i bruk. [68] Ytterligere 2 kortkropps C-130J er overført til Bangladesh Air Force , og vil bli oppgradert av Marshall Aerospace and Defence Group før de leveres. [69] En C4 (C-130J-30) gikk tapt i Irak i august 2017 (men ble først avslørt i juni 2018) under et oppdrag for å transportere spesialstyrker. [67] 1 ekstra C5 har blitt overført til den amerikanske marinen som den vil bli levert til i 2020 og vil bli brukt som en "Fat Albert" av Blue Angels aerobatic -team . [70] | |
Airbus A400M Atlas | Den Europeiske Union | transportfly | A400M | 20 [8] [9] [10] [66] [71] [72] [73] [74] [75] | 22 fly bestilt. [71] [74] De vil erstatte Lockheed Martin C-130J Hercules II . | |
British Aerospace BAe 125 | Storbritannia | transportfly | CC3 | 2 [9] | CC3 brukes hovedsakelig til VIP-transport. Ansatt av nr. 32 (The Royal) Squadron C Flight. 2 | |
BAe 146 | Storbritannia | transportfly | CC2CC3 | 2 [8] [9] [76] [77]2 [9] [76] [77] | 2 CC2 brukt til VIP-transport kjøpt på 1980-tallet, pluss 2 CC3 taktisk transport kjøpt brukt i 2012. [77] [78] Ansatt av nr. 32 (The Royal) Squadron A Flight. I mars 2021 ble det kunngjort at alle fire flyene vil bli pensjonert i 2022. [76] | |
Dassault Falcon 900 | Frankrike | VIP transportfly | Envoy IV CC Mk1 (Falcon 900LX) | 2 [79] [80] | 2 Falcon 900LX bestilt 8. februar 2022 på vegne av det private selskapet Centreline som vil leie dem ut til RAF, og administreres av blandede sivile og militære mannskaper. [81] [82] Flyene skal være beregnet for transport av kongefamilien. [81] [82] Det første flyet, betegnet Envoy IV CC Mk1, ble levert 18. mai 2022, mens det andre i slutten av juli samme år. [79] [80] | |
Treningsfly | ||||||
BAe Hawk | Storbritannia | avanserte trenerfly | T1T2 | 9 [8] [9] [83] [84]28 [8] [9] [10] [83] [84] | 76 Hawk T1 og 28 Hawk T2 leverer. [9] Hawk T1 og T2 er for tiden utplassert ved RAF Valley Air Base for avansert trening med jetfly levert til No 208 (R) Squadron og No 4 (R) Squadron . Red Arrows aerobatic -teamet bruker T1-versjonen og er basert i RAF Scampton . T1As brukes til taktisk våpentrening med No 208 (R) Squadron ved RAF Valley og No. 100 Squadron basert på RAF Leeming for avansert våpentrening til systemoperatører. Eksemplarene av T1A-versjonen (unntatt prøvene som er ansvarlige for Red Arrows-patruljen), ble trukket tilbake i mars 2022. [83] | |
Beechcraft King Air | forente stater | treningsfly | B200B350 | 4 [8] [9]4 [8] [9] [10] | 8 mellom B22 og B350 levert. [9] Trener med flere motorer ansatt av No. 45 (R) Squadron , en del av No. 3 Flying Training School med base ved RAF Cranwell i Lincolnshire . Eies av en privat operatør. | |
Grob-lærer | Tyskland | grunnleggende treningsfly | T1 | 80 [8] | Grunnleggende flyopplæringsmedarbeider for 14 University Air Squadron og 12 Air Experience Flights i Storbritannia. De er også ansatt ved Central Flying School og for grunnleggende systemoperatøropplæring ved RAF College i Cranwell. Eies av en privat operatør. | |
Grob G 120 | Tyskland | grunnleggende treningsfly | G 120TP | 23 [8] [9] [10] [85] | 23 sortert. [9] [86] brukt til programmet Military Flying Training System (MFTS), i tjeneste fra april 2018 og administrert av Affinity Flying Services. [85] | |
Raytheon T-6 Texan II | forente stater | grunnleggende trening | T-6C | 14 [8] [9] [10] [87] [88] [89] | 10 bestilt, skal brukes som en del av UK Military Flight Training System (UKMFTS)-programmet. [8] [85] [88] Ytterligere 4 fly ble levert 3. november 2020, noe som bringer antallet bestilte fly til 14. [9] [87] | |
Embraer Phenom 100 | Brasil | mellomtrenerfly | Phenom 100 | 5 [8] [9] [10] [85] | 5 Phenom 100 bestilt, brukt til programmet Military Flying Training System (MFTS), i tjeneste fra april 2018 og operert av Affinity Flying Services. [9] [85] | |
Grob Viking | Tyskland | grunnleggende treningsfly | TX1 | 52 [9] | 60 TX1 levert. [9] Ansatt av Air Cadet Organization for kadettglitrening. | |
Helikoptre | ||||||
Boeing CH-47 Chinook | forente stater | tungtransporthelikopterspesialoperasjonshelikopter | HC4 HC5 HC6CH-47F (ER) Blokk II |
8 [8] [9] [90] [91] [92]14 [8] [9] [10] [90] [91] [92]38 [8] [9] [90] [91] [92]0 | Fra oktober 2020 var 8 HC5, 14 HC6 og 38 HC6A i drift. [10] [90] [92] HC4 / HC4A er HC2 / HC2A som er oppgradert i henhold til Julius Project, mens HC5 er oppgradert HC3. [91] [92] Alle tidligere versjoner vil bli portert til HC6-standarden. [91] [92] Salget av ytterligere 16 CH-47F ER Block II ble godkjent av det amerikanske utenriksdepartementet 19. oktober 2018. [8] [9] [90] 14 CH-47F ER Block II bestilt i juni 22 2021, med leveranser fra 2026. [93] [94] | |
Westland Puma | Storbritannia | middels transporthelikopter | HC2 | 22 [8] [9] [10] [95] | I 1967 la RAF inn en første bestilling på 40 SA 330E, produsert på lisens av Westland og re-utpekt Puma HC Mk.1, med åtte helikoptre til, for å erstatte tapene, bestilt i 1979. [96] De to første HC .1-er ble overtatt 29. januar 1971. [96] [97] 24 Puma HC1-er er oppgradert til HC2-standarden innen utgangen av 2015, mens ytterligere 7 allerede er tatt ut av drift siden desember 2012. Alle 24 flykropper for som oppdateringen forventes allerede er sendt til RAF Benson -basen eller er allerede i gang med oppdateringen. To ekstra flykropper er gjort tilgjengelig, men blir brukt av QinetiQ på Boscombe Down for flytester på den nye varianten. | |
AgustaWestland AW109 | Italia | VIP transporthelikopter | HCC1 | 1 [8] [9] [98] | 1 stk AW109E levert. [9] Hovedsakelig brukt til VIP-transport. Eies av en privat operatør. Ansatt av nr. 32 (The Royal) Squadron B Flight. | |
Bell 412 Griffin | Canada | SAR | HAR2 | 3 [8] [9] | 3 Bell 412 levert. Basert på RAF Akrotiri i søke- og redningsrollen og til støtte for FN for det demilitariserte området på Kypros . | |
Airbus Helikoptre H135 Juno | Den Europeiske Union | treningshelikopter | H135 | 29 [8] [9] [10] [99] [100] | 29 H135 bestilt. [9] Leveranser fullført 1. april 2018 [100] . I oktober 2018 er alle enhetene operative. [100] . | |
Airbus Helikoptre H145 Jupiter | Den Europeiske Union | treningshelikopter | H145 | 7 [8] [9] [10] [99] [100] | Leveranser fullført i mai 2017. [9] [101] Fra og med oktober 2018 er alle enheter i drift. [100] Ytterligere 4 eksemplarer bestilt i januar 2020. [9] [10] [99] |