Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann

Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann
Irish Naval Service Irish Naval
Service

Logoen til Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann
Generell beskrivelse
Aktiver1922 -
LandRepublikken Irland
Servicemarinen
Dimensjon1.444 sjømenn (400 i reserven)
8 skip
Garnison / HQHaulbowline ( County Cork )
KallenavnAn tSeirbhís Chabhlaigh (The Naval Service)
Del av
Irske forsvarsstyrker
Stemmer om militære mariner på Wikipedia

Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann (på engelsk : Irish Naval Service , på italiensk : Irish Naval Service ), kjent ganske enkelt som An tSeirbhís Chabhlaigh ( no : The Naval Service , det : The Naval Service ) eller INS , er republikkens marine . Irland og er en av de tre grenene til Óglaigh na hÉireann . [1] Hovedkvarteret ligger i Haulbowline , County Cork .

Noen skip fra Seirbhís Chabhlaigh er navngitt med typiske irske kvinnenavn hentet fra nasjonal historie og keltisk mytologi . Marineprefikset LÉ står for Long Éireannach , "irsk skip" på gælisk .

Historie

Fra 1922 til 1938

Den anglo-irske traktaten fra 1922 bestemte at den irske fristaten måtte føre tilsyn med sine egne skikker og fiskeaktiviteter , mens Storbritannia fortsatt ville ha kontroll over irsk territorialfarvann . I 1923 ble den irske kyst- og marinetjenesten opprettet .

Under borgerkrigen , i august 1922 , ble et skip som tilhørte British & Irish Steam Packet Company , Lady Wicklow , brukt til å transportere republikanske tropper , lokalisert utenfor kysten av Fenit , ved havnen i Tralee , fylkesetet til County Kerry . Dette var sannsynligvis den første marineoperasjonen til den nyfødte irske staten. Skipet ble bygget i 1890 i Dublin og målte 79,89 moh. og fraktet 450 soldater, inkludert landsatte offiserer. Byen Tralee ble deretter vellykket tatt til fange av republikanerne .

" CMS Muirchu ", som formelt forble den britiske kanonbåten " Helga " [2] , var det eneste skipet til Coastal Marine Service i denne perioden. Muirchu fortsatte å patruljere fiskeriene før han ble opprustet i 1936 .

I 1938 leverte Storbritannia tre traktathavner ( Cork Harbor , Bere Haven og Lough Swilly ). Som et resultat trakk Royal Navy seg fra Cork Harbour i juli 1938 . " Fort Rannoch " ble lagt til den irske flåten på den tiden.

Fra 1939 til 1945

I 1939 bestilte den irske regjeringen to torpedobåter fra Vospers UK . Da andre verdenskrig brøt ut i september 1939 ble Irish Marine and Coastwatching Service dannet . For at Irland skulle forbli nøytralt ble det klart at full marinetjeneste var nødvendig. Regjeringen bestilte da ytterligere fire torpedobåter, i tillegg til de to som allerede var tatt i bruk. På slutten av 1940 hadde IMCS seks torpedobåter og fire båter til disposisjon. Under krigen beskyttet korpset maritim handel, fiskeaktiviteter og undergravde havnene i Cork og Waterford . På slutten av krigen ble korpset omdøpt til Irish Marine Service .

Fra 1946 til 1971

I september 1946 ble IMS innlemmet i Óglaigh na hÉireann og ble dermed den moderne marinetjenesten. Sjøforsvaret kjøpte tre korvetter fra Storbritannia mellom 1946 og 1947 . Så begynte tradisjonen med å kalle skip med navn typiske for keltisk mytologi ; skipene het faktisk Macha , Maev og Cliona . Disse tre skipene spilte en nøkkelrolle i INS mellom 1950- og 1960 -tallet . I 1947 fant den første opplæringen av de irske sjøkadettene sted i Britannia Royal Naval College i Dartmouth (Devon) , marinekadettene . Mellom 1968 og 1970 ble LÉ Cliona , LÉ Maev og LÉ Macha trukket ut av tjeneste . Disse ble erstattet av tre minesveipere som ble tatt i bruk i 1971 : LÉ Grainne , LÉ Banba og LÉ Fola .

Fra 1972 til 1996

I 1971 ga INS Verlome Cork Dockyard i oppdrag å bygge en patruljebåt for offshore patruljering. Navnet LÉ Deirdre var det det første motoriserte skipet som ble bygget i Irland for å patruljere farvannet. I 1976 ble Irlands eksklusive økonomiske sone økt fra tolv til to hundre mil . Påfølgende INS-forpliktelser overfor Det europeiske fellesskap førte til bygging eller kjøp av syv skip, hvorav fem fortsatt er i aktiv tjeneste; LÉ Setanta , solgt i 1980 og LÉ Deirdre , solgt noen år senere, ble i stedet tatt ut av bruk.

Fra 1996 til 2006

I 1996 feiret INS sin femtiende "bursdag". Blant feiringen var det også en gjennomgang av marinens skip av den irske presidenten Mary Robinson . I 1999 gikk et nytt skip, LÉ Róisín , i drift , og markerte begynnelsen på en ny klasse med omfattende patruljebåter . Den siste var LÉ Niamh , som ble tatt i bruk i september 2001 .

Mens de fleste INS-oppdrag er i irsk territorialfarvann , har lengre oppdrag likevel blitt utført til støtte for styrker som følger FNs eller nasjonale handelsoppdrag. I 2002 utførte LÉ Niamh et oppdrag til støtte for de irske troppene utplassert i Eritrea ; senere fortsatte det sin rute med en kampanjereise, og berørte India , Malaysia , Singapore , Hong Kong , Kina , Sør-Korea og Japan , og ble dermed det første irske skipet som krysset ekvator . I 2006 reiste LÉ Eithne til Argentina for å delta i demonstrasjoner i anledning hundreogførtini-årsdagen for dødsfallet til William Brown , grunnleggeren av Armada de la República Argentina , født i Irland . Skipet fortsatte sin reise til Uruguay og Brasil .

Nåværende flåte

I tjeneste Klasse Foto
Navn på optisk merke		 Bygger Opprinnelse Igangsetting Merk
1 Eithne-klasse
( patruljefartøy )		 P 31-LÉ Eithne Verolme Dockyard, Cork  Irland 1984 flaggskip utstyrt med flydekk.
4 Samuel Beckett klasse
( patruljebåt )		 P 61-LÉ Samuel Beckett
P 62-LÉ James Joyce
P 63-LÉ William Butler Yeats
P 64-LÉ George Bernard Shaw		 Babcock International  Storbritannia 2014
2015
2016
2019
2 Róisín-klassen
( patruljebåt )		 P51-LÉ Róisín
P52-LÉ Niamh		 Appledore skipsbyggere  Storbritannia 1999
2001
2 Påfuglklasse
( Corvette )		 P41-LÉ Orla
P42-LÉ Ciara		 Hall, Russell & Company  Storbritannia 1988
1988

Merknader

  1. ^ De irske forsvarsstyrkene består av Permanent Defense Forces (PDF eller PDF) og Reserve Defense Forces (RDF eller RDF). Seirbhís Chabhlaigh er en del av PDF-en.
  2. ^ Artikkel om historien til den irske marinen på mii.connect.ie . Hentet 27-08-08 .

Andre prosjekter