| LÉ Macha (01) ex HMS Borage (K120) | |
|---|---|
| En enhet av blomsterklassen, første parti, som HMS Borage tilhørte | |
| Generell beskrivelse | |
| Fyr | Corvette |
| Klasse | Blomsterklasse |
| Eiendom | Royal Navy , frem til 1946 Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann |
| Rekkefølge | 21. november 1940 |
| Utbyggere | George Brown & Co |
| Byggeplass | Greenock |
| Lansering | 6. november 1941 |
| Fullføring | 29. april 1942 |
| Stråling | 15. november 1946 , solgt til INS |
| Endelig skjebne | Tilbaketrukket 2. november 1970 og deretter skrotet |
| Generelle funksjoner | |
| Forskyvning | 1,020 |
| Lengde | 62,5 m |
| Lengde | 10,1 m |
| Høyde | 4,3 m |
| Utkast | 3,5 m |
| Fremdrift | 1 alternativ traktor med trippel ekspansjon (2750 hk ) |
| Hastighet | 16 knop (29,63 km/t ) |
| Mannskap | 79 (5 offiserer) |
| Bevæpning | |
| Bevæpning | til konstruksjon:
|
| stemmer fra skip på Wikipedia | |
LÉ Macha (01) var en korvett i blomsterklassen som opererte , kalte seg HMS Borage (K120) , med Royal Navy og deretter med Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann . Det gæliske navnet er til ære for Macha , den keltiske krigsgudinnen.
Borage ble bygget av George Brown & Co i Greenock , Skottland . Byggeordren ble gitt av Royal Navy 21. november 1940 og lanseringen ble utført 6. november 1941 . Returnert til fabrikken for de siste arbeidene, var den ferdig sent 29. april 1942 . Etter andre verdenskrig ble korvetten levert til den gryende Irish Marine Service . Skipet ankom Davonport 15. november 1946 hvor Lt. Walter Reidy døpte det om til Macha. Det ble til slutt solgt til Haulbowline Industries for riving som begynte 2. november 1970 , etter tjueåtte års tjeneste.