Robert Bosch (selskap)

Robert Bosch
Bosch hovedkvarter i Stuttgart
Stat Tyskland
SelskapsformGmbH
Fundament1886 i Stuttgart
Grunnlagt avRobert Bosch
HovedkvarterGerlingen
Nøkkel folkFranz Fehrenbach (administrerende direktør)
SektorElektronisk
Produkter
Inntekter€ 78,5 milliarder [1] (2018)
Netto inntekt€ 2,6 milliarder (2010)
Ansatte409 000 [1] (2018)
Slagord"Teknologi for livet"
Nettstedwww.bosch.com/ og www.bosch.de/

Robert Bosch GmbH er et tysk multinasjonalt selskap , verdens største produsent av bilkomponenter , som har forretningsforbindelser med nesten alle bilselskaper i verden. 92 % eid av Robert Bosch Stiftung, en veldedig organisasjon, det meste av overskuddet reinvesteres i forskning og utvikling eller doneres til humanitære formål. [2] I 2018 hadde selskapet 85 kontorer i Tyskland med 139 400 ansatte; med omtrent 460 datterselskaper i 60 land rundt om i verden, har den 409 900 ansatte. I 2018 hadde en omsetning på 78,5 milliarder euro, det høyeste tallet noen sinne. [3]

Han er medlem av European Telecommunication Standards Institute (ETSI). [4]

Historie

Det ble grunnlagt i Gerlingen , men med hovedkontor i Stuttgart [5] , i 1886 av Robert Bosch , som et laboratorium for presisjonsmekanikk og elektroteknikk .

Bare ett år etter stiftelsen tok selskapet seg av magneten for lavspenttenning, en teknologi som allerede er kjent og brukt av et annet selskap, men av større dimensjoner, Siemens & Halske . I 1897 monterte Bosch denne magnetenheten på en motorisert trehjulssykkel , og begynte epoken med magnettenning brukt i bilindustrien .

Denne oppfinnelsen tillot selskapet å utvikle seg og vokse, og i 1901 , også i Stuttgart , opprettet det sitt første industrianlegg . I 1906 produserte den 100 000 magneter. I de påfølgende årene spesialiserte det seg på produksjon av frontlykter , og i 1917 ble det et aksjeselskap , og ble Bosch AG (som i 1937 ble Bosch GmbH ).

I 1926 startet selskapet produksjon av vindusviskere og deretter dieselinjeksjonspumper .

I 1932 kjøpte han Junkers & Co. , produsent av sanitærapparater, utviklet den første boremodellen og startet produksjonen av de første Blaupunkt -bilradioene . Ti år senere døde grunnleggeren Robert Bosch.

På slutten av andre verdenskrig startet han et partnerskap med det japanske selskapet Denso , formalisert i 1953 .

Selskapet fortsatte å ekspandere og opprettet i 1968 et nytt utviklingssenter i Schwieberdingen , mens to år senere flyttet det sitt hovedkontor til Gerlingen , nær Stuttgart. Viktige utviklinger av selskapet skjedde i de påfølgende årene, for eksempel lambdasonden ( 1976 ), det blokkeringsfrie bremsesystemet , bedre kjent under forkortelsen ABS ( 1978 ), Motronic ( 1979 ), traction control (ASR, 1986 ). ), xenonlampen for biler ( 1991 ), den elektroniske stabilitetskontrollen (ESP) i 1995 , injeksjonen ( 2001 ), Common rail (oppfunnet av Fiat , prosjektet solgt til Bosch i 1994), den elektrohydrauliske bremsen (2001) ), den digitale bilradioenheten og litiumionakkumulatoren (2003).

I 2003 overtok Bosch selskapet Buderus , en produsent av varme- og klimaanlegg , og opprettet BBT Bosch-Buderus-Thermotechnik GmbH .

I 2013 rangerer gruppen på tredjeplass i 500 größten Familienunternehmen Deutschlands de 500 beste tyske selskapene som et familieselskap, ifølge Wirtschaftsblatt . [6] Samme år selges den pneumatiske delen av Bosch Rexroth , som tar navnet Aventics.

Bosch i Tyskland rangerer igjen først når det gjelder antall patenter med over 4200 patenter i 2018. [7] Innenfor kunstig intelligens er den i 2019 blant de 20 beste for registrerte patenter. [8]

Bosch Group-data og generell informasjon

Bosch er et av de største tyske selskapene, og er til stede i over 150 land rundt om i verden med hundrevis av datterselskaper og dusinvis av produksjonsanlegg. I tillegg til bilkomponenter, som representerer 90% av omsetningen , er andre nøkkelproduksjoner av selskapet maskinverktøy og industrimaskiner, sistnevnte sektor hvor det er markedsleder i mange land, så er det husholdningsapparater (tredje europeiske produsent), og oppvarmingen med merkene Junkers og Buderus (første europeiske produsent). Den tyske gruppen inkluderer derfor tre divisjoner:

Bosch i Tyskland

Bosch i Italia

I Italia er Bosch-gruppen til stede med Milano -filialen , Robert Bosch SpA , 18 datterselskaper, 17 produksjonsanlegg og 3 forsknings- og utviklingssentre og sysselsetter rundt 6000 personer. Tilstedeværelsen av den tyske multinasjonale i Italia dateres tilbake til 1908 da den første historiske grenen ble grunnlagt, men den virkelige ekspansjonen på det italienske markedet fant sted fra 70-tallet da de første fabrikkene ble opprettet.

Videre, i 1972 , kjøpte det tyske selskapet også kontroll over Philco Italia , som deretter ble solgt noen år senere.

Bosch har i mange år vært en av hovedleverandørene av komponenter til FCA-gruppen .

I 2008 kjøpte Bosch Freud-merket (Frese Udinesi) fra gründeren Giampaolo Pozzo .

Aksjonærer

Merknader

  1. ^ a b ( DE ) Geschäftsbericht ( PDF ), på assets.bosch.com . Arkivert fra originalen 15. juli 2019 .
  2. ^ ( DE ) Bettina Mayer, Denso schiebt sich an die Welt-Spitze der Automobilzulieferer , in automobile-produktion.de , 25. juli 2013. Hentet 20. desember 2019 (arkivert fra originalen 7. desember 2015) .
  3. ^ ( DE ) Bosch-Gruppe, Zahlen aus dem Geschäftsbericht 2019 ( PDF ), på assets.bosch.com . Arkivert fra originalen 15. juli 2019 .
  4. ^ Liste over alle ETSI fullverdige medlemmer - ETSI assosierte medlemmer - Observatører - Rådgivere
  5. ^ gemäß Handelsregister HRB14000, AG Stuttgart
  6. ^ ( DE ) Die größten Familienunternehmen in Deutschland ( PDF ) , i Wirtschaftsblatt . Hentet 29. oktober 2013 .
  7. ^ ( DE ) Bosch mit den meisten Innovationen: Patent-Statistik , on welt.de , 28. februar 2019. Hentet 27. november 2019 .
  8. ^ ( DE ) Zahl der KI-Patente stark gestiegen , på www.tagesspiegel.de , 31. januar 2019.
  9. ^ ( DE ) Unternehmen , på bosch-presse.de . Hentet 26. april 2018 .

Relaterte elementer

Andre prosjekter

Eksterne lenker