Max Chilton | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nasjonalitet | Storbritannia | |||||||||||||||
Bilkjøring | ||||||||||||||||
Kategori | Formel 1 , IndyCar | |||||||||||||||
Karriere | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Statistikk oppdatert ved den russiske Grand Prix 2014 |
Maximilian Alexander Chilton ( født 21. april 1991 i Reigate ) er en britisk racerfører .
Han debuterte i Formel 1 i 2013 - sesongen , og kjørte for Marussia , [1] etter å ha kjørt for Marussias satellittteam i GP2 , Carlin , i GP2-sesongen 2012 . Broren hans, Tom Chilton , er også en profesjonell racerfører. Chilton ble født inn i en racerfamilie og faren hans, Grahame, er eieren av Carlin -teamet .
Chilton begynte sin karriere som sjåfør som 10-åring i karts, hvor han løp i to år og lærte det grunnleggende blant kartingstudenter før han gikk opp til Junior TKM-kategorien. Han begynte å gjøre seg bemerket på JICA, hvor han gjorde regelmessige pallopptredener, før han avledet oppmerksomheten til enkeltsetere som 14-åring. Gjennom denne perioden kjørte Chilton i Super 1 National Kart Championship.
Han innrammet en sesong i sitt kartingmesterskap i 2005 i T Cars , for førere mellom fjorten og sytten år. Han endte på åttende plass i sin første sesong, og endte deretter på tredjeplass i Autumn Trophy. Han fortsatte i T Cars i 2006, hvor han endte opp som andreplass bak Luciano Bacheta med bare tre poeng. Han vant syv løp mot Bachetas seks.
Chilton debuterte i det andre løpet i det engelske Formel 3-mesterskapet i 2007 for Arena International -teamet , selv om han ennå ikke hadde fylt 16 år for å la ham delta: han hadde en spesiell tillatelse frem til sin sekstende bursdag. Hans beste resultat var 11. plass i Bucuresti og Brands Hatch .
Han deltok også i Laguna Seca -løpet i Star Mazda-mesterskapet som gjestesjåfør, som gjestesjåfør kunne ikke Chilton få poeng. Han konkurrerte også på 2007 Silverstone 1000 km med broren Tom for Arena-laget og endte på sjette plass totalt, åtte runder bak vinnerne Nicolas Minassian og Marc Gené på Peugeot .
Chilton forsøkte en andre sesong, denne gangen på David Hayles Hitech Racing -team og forbedret seg til 10. plass i mesterskapet. Han oppnådde to polposisjoner, en i Monza og den andre i Rockingham og klatret på pallen to ganger - andre i det første løpet på Oulton Park og tredje i Rockingham. Han flyttet til Carlin for 2009-sesongen , og scoret tre polposisjoner i de fire første løpene. Chilton hadde to seire i løpet av mesterskapet; den første på Algarve racerbane i Portimão , den andre i sesongens siste løp på Brands Hatch .
Chilton går inn i GP2 Asia Series for vinteren 2009-2010 med Barwa Addax -teamet . [2] Herfra flyttet Chilton til Ocean for GP2-sesongen 2010 , og oppnådde en 5. plass som beste resultat.
I 2011 signerte Chilton med Carlin for den første hele sesongen med dem i GP2 , etter å ha kjørt der i Formel 3. I løpet av året endret lagkameraten seg: i noen løp kjørte han Formel Renault 3.5-seriens mester Michail Alëšin , i andre. portugiseren Álvaro Parente . GP2 Asia endte på 22. plass og hovedserien på 20. plass . Han forblir i teamet, også med støtte fra Marussia Formel 1 -teamet for GP2-sesongen 2012 sammen med Rio Haryanto . Han oppnådde sin første pallplass i hovedserien i langløpet i første runde av mesterskapet i Sepang , Malaysia , og tok deretter sin første pol og første seier i langløpet i Hungaroring , Ungarn . [3] Denne store formforbedringen, på linje med de mange poengavslutningene i løpet av sesongen, tillot Chilton å nå 4. plass i førermesterskapet.
I november 2011 testet Chilton Force India på Abu Dhabi Young Drivers Test . Dette var andre gang for Max å kjøre en Formel 1 -bil , etter at han testet med det samme teamet på en straight for en aerodynamisk test.
2012-2014: MarussiaDeretter signerte han en kontrakt med Marussia som tredje sjåfør og testfører for andre del av verdensmesterskapet i Formel 1 2012 , som startet med den japanske Grand Prix . [4] Chilton deltok på den første treningsøkten i Abu Dhabi Grand Prix i november. I desember 2012 kunngjorde Nikolai Fomenko, sjefsingeniøren i Marussia , at Chilton vil løpe som startspiller med laget for verdensmesterskapet i 2013 . [5] Lagkameraten hans er franskmannen Jules Bianchi , som har vært testfører for Force India i et år . Den engelske sjåføren debuterte imidlertid ikke bra, og ble utklasset av lagkameraten i både Australia og Malaysia . Etter hvert som sesongen skrider frem, fortsetter Chilton å være tregere enn Bianchi , men reduserer avstanden fra den franske sjåføren og klarer å fullføre alle sesongens løp. Denne regelmessigheten fører imidlertid ikke til at han scorer poeng eller hindrer ham fra sisteplass i førernes plassering. Chilton er bekreftet av Marussia også for mesterskapet i 2014 , alltid sammen med Jules Bianchi . Som i forrige sesong er den britiske sjåføren totalt sett mindre rask enn lagkameraten, til tross for at han klarte å krysse målstreken regelmessig. I den kanadiske Grand Prix måtte imidlertid Chilton trekke seg på grunn av en kontakt på første runde med Bianchi selv , og avsluttet serien med 25 påfølgende fullførte grand prixer. På grunn av den økonomiske krisen i Marussia går Chilton glipp av de siste rundene i mesterskapet. Etter å ikke ha funnet et annet lag som er interessert i å signere ham for 2015 -sesongen , avslutter Chilton sin Formel 1- karriere med 0 poeng.
Etter erfaringen i den beste motorsportserien kjørte han i 2015 i Indy Lights med Carlin Motorsport-teamet , mens han fra 2016 til 2017 deltok i IndyCar- mesterskapet med Chip Ganassi Racing-teamet . Fra 2018 til 2021 opprettholder han kategorien ved å returnere til Carlin Motorsport-teamet .
Årstid | Kategori | Troppen | Konkurranser | Seirer | Polposisjon | Raske runder | Podier | Poeng | Stilling |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | T biler | ? | ? | ? | ? | 7 | ? | 8º | |
T Cars Autumn Trophy | 7 | 0 | 0 | 0 | 4 | 106 | 3º | ||
2006 | T biler | Tomax | 20 | 7 | 7 | ? | 14 | 167 | 2º |
2007 | F3 engelsk | Arena Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18º |
2008 | F3 engelsk | Hitech Racing | 22 | 0 | 2 | 1 | 2 | 72 | 10º |
2009 | F3 engelsk | Carlin Motorsport | 20 | 1 | 4 | 2 | 5 | 171 | 4 |
Formel Renault 3.5-serien | Comtec Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40º | |
2010 | GP2-serien | hav | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 25º |
2011 | GP2-serien | Carlin | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 20º |
2012 | GP2-serien | Carlin | 24 | 2 | 2 | 0 | 4 | 169 | 4 |
Formel 1 | Marussia | Test driver |
(Løp i fet skrift indikerer en polposisjon) (løp i kursiv indikerer en raskeste runde)
År | Troppen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1. 3 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poeng | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Comtec Racing | CAT SPR |
CAT FEA |
SPA SPR |
SPA FEA |
MAN FEA 19 |
HUN SPR |
HUN FEA |
SIL SPR |
SIL FEA |
BUG SPR |
BUG FEA |
ALG SPR |
ALG FEA |
NÜR SPR |
NÜR FEA |
ALC SPR |
ALC FEA |
0 | 40º |
(Løp i fet skrift indikerer en polposisjon) (løp i kursiv indikerer en raskeste runde)
År | Troppen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1. 3 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Poeng | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | hav | ESP FEA 18 |
ESP SPR 16 |
MON FEA Rit |
MAN SPR 14 |
TUR FEA 9 |
TUR SPR 11 |
VAL FEA Rit |
VAL SPR 11 |
GBR FEA 19 |
GBR SPR 19 |
GER FEA 19 |
GER SPR 16 |
HUN FEA 17 |
HUN SPR 16 |
BEL FEA 17 |
BEL SPR 11 |
ITA FEA 8 |
ITA SPR 5 |
ABU FEA 12 |
ABU SPR 11 |
3 | 25º | ||||
2011 | Carlin | TUR FEA Rit |
TUR SPR 17 |
ESP FEA 12 |
ESP SPR 11 |
MAN FEA 7 |
MAN SPR 6 |
VAL FEA Rit |
VAL SPR Rit |
GBR FEA Rit |
GBR SPR 19 |
GER FEA 17 |
GER SPR 6 |
HUN FEA 18 |
HUN SPR Rit |
BEL FEA 15 |
BEL SPR 16 |
ITA FEA Rit |
ITA SPR 18 |
4 | 20º | ||||||
2012 | Carlin | MY FEA 3 |
MYS SPR 7 |
BHR1 FEA 4 |
BHR1 SPR 5 |
BHR2 FEA 5 |
BHR2 SPR 13 |
ESP FEA 7 |
ESP SPR 5 |
MAN FEA 5 |
MAN SPR 2 |
VAL FEA 7 |
VAL SPR 4 |
GBR FEA 9 |
GBR SPR 19 |
GER FEA 14 |
GER SPR Ret |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 11 |
BEL FEA 12 |
BEL SPR 22 |
ITA FEA 4 |
ITA SPR 6 |
SGP FEA 1 |
SGP SPR 19 |
169 | 4 |
(Løp i fet skrift indikerer en polposisjon) (løp i kursiv indikerer en raskeste runde)
År | Troppen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Poeng | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009-10 | Barwa Addax | ABU1 FEA 16 |
ABU1 SPR 17 |
BHR1 FEA 18 |
BHR1 SPR 12 |
BHR2 FEA 19 |
BHR2 SPR 15 |
2 | 18º | ||
hav | ABU2 FEA 8 |
ABU2 SPR 6 |
|||||||||
2011 | Carlin | ABU FEA 12 |
ABU FEA 18 |
ITA FEA 21 |
ITA SPR 15 |
0 | 22º |
2012 | Stabil | Bil | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marussia | MR01 | SP | - |
2013 | Stabil | Bil | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marussia | MR02 | 17 | 16 | 17 | 20 | 19 | 14 | 19 | 17 | 19 | 17 | 19 | 20 | 17 | 17 | 19 | 17 | 21 | 21 | 19 | 0 | 23º |
2014 | Stabil | Bil | Poeng | Pos. | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marussia | MR03 | 1. 3 | 15 | 1. 3 | 19 | 19 | 14 | Forsinkelse | 17 | 16 | 17 | 16 | 16 | Forsinkelse | 17 | 18 | Forsinkelse | 0 | 21º |
Legende | 1. plass | 2. plass | 3. plass | Poeng | Uten poeng / Ikke klasse. | Fet - Pole position Italic - Raskeste runde |
Diskvalifisert | Tilbaketrukket | Gikk ikke | Ukvalifisert | Kun test / tredje driver |
År | Troppen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1. 3 | 14 | 15 | 16 | Stilling | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Carlin Motorsport | STP 12 |
STP 4 |
LBH 5 |
VING 5 |
VING 3 |
IMS 4 |
IMS 3 |
INDY DNS |
TOR |
TOR |
MIL 6 |
IOW 1 |
MDO 2 |
MDO 2 |
LAG 11 |
LAG 3 |
5 | 258 |
År | Troppen | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1. 3 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poeng | Stilling |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Chip Ganassi Racing | Dallas DW12 | Chevrolet | STP 17 |
PHO 7 |
LBH 14 |
BAT 21 |
PGI 14 |
INDY 15 |
DET 21 |
DET 22 |
ROA 20 |
IOW 19 |
TOR 18 |
MDO 16 |
POC 13 |
TXS 15 |
WGL 10 |
SNM 16 |
267 | 19º | |
2017 | Honda | STP 16 |
LBH 14 |
VING 12 |
PHX 20 |
IMS 7 |
INDY 4 |
DET 11 |
DET 15 |
TXS 8 |
ROA 9 |
IOW 14 |
TOR 7 |
MDO 15 |
POC 18 |
GTW 17 |
WGL 8 |
SNM 12 |
396 | 11º | ||
2018 | Carlin | Chevrolet | STP 19 |
PHX 18 |
LBH 17 |
VING 22 |
IMS 16 |
INDY 22 |
DET 20 |
DET 11 |
TXS 12 |
ROA 17 |
IOW 15 |
TOR 23 |
MDO 24 |
POC 13 |
GTW 17 |
POR 18 |
SNM 21 |
223 | 19º | |
2019 | STP 16 |
COA 21 |
VING 22 |
LBH 14 |
IMS 18 |
INDY DNQ |
DET 17 |
DET 15 |
TXS |
RDA 16 |
TOR 14 |
IOW |
MDO 16 |
POC |
GTW |
POR 11 |
LAG 13 |
184 | 22º | |||
2020 | TXS | IMS 16 |
ROA 17 |
ROA 15 |
IOW | IOW | INDY 17 |
GTW | GTW | MDO 16 |
MDO 13 |
IMS 11 |
IMS 19 |
STP 12 |
147 | 22º |