Canadas Grand Prix 2011
I dagens verden har Canadas Grand Prix 2011 blitt et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av samfunnet. Siden fremveksten har Canadas Grand Prix 2011 fanget oppmerksomheten til både eksperter og entusiaster, og skapt en pågående debatt om dens innvirkning, implikasjoner og fremtid. Fra sin opprinnelse til sin nåværende utvikling har Canadas Grand Prix 2011 satt sitt preg på historien og fortsetter å være et tema for konstant studier og diskusjon. I denne artikkelen vil vi grundig utforske alle aspekter relatert til Canadas Grand Prix 2011, fra dens mest grunnleggende aspekter til dens globale implikasjoner.
| Informasjon | ||
|---|---|---|
| Løp 7 av 19 i Formel 1-sesongen 2011. | ||
| ||
| Dato | 12. juni 2011 | |
| Offisielt navn | Formula 1 Grand Prix du Canada 2011[1] | |
| Sted | Montréal, Canada | |
| Bane | Circuit Gilles Villeneuve 4,361 km | |
| Distanse | 70 runder / 305,27 km | |
| Vær | Regn | |
| Pole position | ||
| Fører |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault |
| Tid | 1.13,014 | |
| Raskeste runde | ||
| Fører |  Jenson Button
|
McLaren-Mercedes |
| Tid | 1.16,956 på runde 69 | |
| Podium | ||
| 1. plass | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes |
| 2. plass | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault |
| 3. plass |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault |
Canadas Grand Prix 2011 (offisielt navn: Formula 1 Grand Prix du Canada 2011) var et Formel 1-løp som ble arrangert 12. juni 2011 på Circuit Gilles Villeneuve i Montréal, Canada.[2] Det var det syvende løpet i 2011-sesongen, og det 48. Canadas Grand Prix.
Løpet ble vunnet av McLaren-føreren Jenson Button, som passerte Red Bulls Sebastian Vettel på løpets siste runde, etter i alt 34 forbikjøringer i løpet totalt.[3] Løpet ble det tidsmessig lengste i Formel 1-historien, med en total varighet 4 timer, 4 minutter og 39 sekunder, etter at det ble suspendert i rundt to timer på grunn av kraftig regn. Safety car var ute i alt seks ganger, som er rekord for antall safety car-episoder i et og samme løp.
Klassifisering
Kvalifisering
| Plass | Bil | Fører | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1.14,011 | 1.13,486 | 1.13,014 | 1 |
| 2 | 5 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1.13,822 | 1.13,672 | 1.13,199 | 2 |
| 3 | 6 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1.14,026 | 1.13,431 | 1.13,217 | 3 |
| 4 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1.14,375 | 1.13,654 | 1.13,429 | 4 |
| 5 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1.14,114 | 1.13,926 | 1.13,565 | 5 |
| 6 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1.14,920 | 1.13,950 | 1.13,814 | 6 |
| 7 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1.14,374 | 1.13,955 | 1.13,838 | 7 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1.14,970 | 1.14,242 | 1.13,864 | 8 |
| 9 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault | 1.15,096 | 1.14,467 | 1.14,062 | 9 |
| 10 | 10 |  Vitalij Petrov
|
Renault | 1.14,699 | 1.14,354 | 1.14,085 | 10 |
| 11 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1.14,874 | 1.14,752 | 11 | |
| 12 | 12 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 1.15,585 | 1.15,043 | 12 | |
| 13 | 16 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 1.15,694 | 1.15,285 | 13 | |
| 14 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1.14,931 | 1.15,287 | 14 | |
| 15 | 18 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.15,901 | 1.15,334 | 15 | |
| 16 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1.15,331 | 1.15,361 | 16 | |
| 17 | 17 | Pedro de la Rosa
|
Sauber-Ferrari | 1.16,229 | 1.15,587 | 17 | |
| 18 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.16,294 | PL | ||
| 19 | 21 |  Jarno Trulli
|
Lotus-Renault | 1.16,745 | 18 | ||
| 20 | 20 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 1.16,786 | 19 | ||
| 21 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | 1.18,424 | 20 | ||
| 22 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1.18,537 | 21 | ||
| 23 | 22 |  Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth | 1.18,574 | 22 | ||
| 107%-tid: 1.18,989 | |||||||
| 24 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio1
|
Virgin-Cosworth | 1.19,414 | 23 | ||
Noter til tabellen:
- Jérôme d'Ambrosio klarte ikke å sette en rundetid innenfor 107%-regelen under kvalifiseringen. Løpsledelsen ga han likevel dispensasjon til å kjøre løpet, etter å ha vurdert at han måtte bruke et nytt sjassis etter et krasj på fredagstreningen,[4] samt at han hadde satt en tid innenfor 107% på den første treningsomgangen på fredag.
Løpet
Noter til tabellen:
- Jaime Alguersuari startet fra pit lane.
- Karthikeyan kom i mål på 14.-plass, men fikk etter løpet en 20 sekunders tidsstraff for å kutte en sjikane og oppnå en fordel.
- Paul di Resta ble klassifisert ettersom han hadde fullført mer enn 90% av løpsdistansen.
Stillingen i mesterskapene etter løpet
|
|
- Merk: Kun de øverste fem plasseringene er tatt med for hver av de to mesterskapene.
Referanser
- ^ «Formula 1 Grand Prix du Canada 2011». Formula1.com. Formula One Group. Arkivert fra originalen 20. mars 2013. Besøkt 2. september 2011.
- ^ «World Motor Sport Council: 03/11/2010». fia.com. FIA. 3. november 2010. Arkivert fra originalen 5. november 2010. Besøkt 21. september 2011.
- ^ «Jenson Button wins stunning Canadian Grand Prix». BBC Sport. BBC. 12. juni 2011. Besøkt 21. september 2011.
- ^ «D'Ambrosio allowed to race on Sunday». Autosport. Haymarket Group. 11. juni 2011. Besøkt 21. september 2011.
Eksterne lenker
- (en) 2011 Canadian Grand Prix – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
| Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
| Monacos Grand Prix 2011 | 2011-sesongen | Europas Grand Prix 2011 |
| Canadas Grand Prix 2010 | Canadas Grand Prix | Canadas Grand Prix 2012 |