Österreichische Bundesbahnen | |
---|---|
Österreichische Bundesbahnens hovedkvarter i Wien. | |
Stat | Østerrike |
Fundament | 1923 |
Hovedkvarter | Wien |
Sektor | Transportere |
Produkter | tog transport |
Ansatte | 42 951 (2006) |
Nettsted | konzern.oebb.at/ |
Österreichische Bundesbahnen ( ÖBB, bokstavelig talt "Østerrikske føderale jernbaner") er en av de viktigste østerrikske offentlige virksomhetene . De utfører den doble aktiviteten til jernbaneselskaper som på den ene siden er betrodd kommersiell utnyttelse av passasjer- og godstjenester, og på den andre siden med utnyttelse og vedlikehold av det østerrikske nasjonale jernbanenettet. Det er mer enn 40 000 ansatte.Det utnyttede nettverket omfatter ca 5 700 km linjer, hvorav 57 % elektrifiserte linjer. Selskapet frakter rundt 188 millioner passasjerer årlig.
Historien til de østerrikske nasjonale jernbanene begynner i 1837 med innvielsen av den første jernbanelinjen til Nordbahn mellom Floridsdorf og Deutsch-Wagram og med byggingen av den første broen over Donau . Naturligvis ble det første kjørende toget drevet av et damplokomotiv . De påfølgende etappene tok også form av byggingen av den første tunnelen og etableringen av det nasjonale jernbaneselskapet i 1841 . Den første linjen utstyrt med elektrisk trekkraft dateres tilbake til 1880 og i 1884 ble Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen grunnlagt . Navnet forble i kraft til 1923 da Österreichische Bundesbahnen ble offisielt grunnlagt. Deres første akronym var imidlertid ikke det som er kjent i dag, men BBÖ , på grunn av den samtidige tilstedeværelsen av en jernbanelinje i Sveits, Oensingen-Balsthal-Bahn , som hadde samme akronym.
De østerrikske nasjonale jernbanene ble innlemmet i Deutsche Reichsbahn under andre verdenskrig og ble gjenopprettet autonomt i 1947 .
Fra 1947 ble Italia krysset av Korridorzüge (bokstavelig talt korridortog), det vil si tog som, for å koble Nord- Tirol til Øst-Tirol, måtte passere gjennom Italia. Imidlertid stoppet ikke dette toget med passasjertjeneste på italiensk territorium.
Som mange andre jernbaneselskaper har ÖBB gradvis utvidet sitt innflytelsesspekter fra jernbanen til andre transportsektorer , både offentlig og gods gjennom oppkjøp av andre selskaper og omorganisering av eierandelen i ulike sektorer:
Datterselskaper av de to sistnevnte er også:
Andre tilknyttede selskaper i gruppen:
1974 - 2004 | siden 2004 |
---|