Deutsche Reichsbahn

I dagens verden er Deutsche Reichsbahn et tema som har fanget oppmerksomheten og interessen til mange mennesker rundt om i verden. Enten på grunn av sin innvirkning på samfunnet, sin relevans i det vitenskapelige feltet eller sin innflytelse på populærkulturen, har Deutsche Reichsbahn blitt et tema av stor betydning. Etter hvert som flere og flere mennesker blir interessert i Deutsche Reichsbahn, genereres debatter, forskning og diskusjoner som dekker et bredt spekter av aspekter knyttet til dette emnet. I denne artikkelen vil vi utforske i detalj de forskjellige fasettene til Deutsche Reichsbahn og dens innvirkning i dag.

Deutsche Reichsbahn (Den tyske riksbane, DR) var et tysk offentlig jernbaneselskap som ble opprettet i 1920 ved sammenslåing av statsbanene i Preussen, Bayern, Sachsen, Württemberg, Baden, Mecklenburg-Schwerin, Hessen og Oldenburg, som samtidig kom under føderal kontroll. Tysklands forfatning av 1919 gjorde dette nødvendig.

Etter andre verdenskrig ble den tyske jernbanen delt. Jernbanen i DDR (Øst-Tyskland) ble fortsatt kalt Deutsche Reichsbahn, mens jernbanen i Vest-Tyskland ble kalt Deutsche Bundesbahn. Jernbanen i det delte Berlin var i sin helhet administrert av Deutsche Reichsbahn. Deutsche Reichsbahn og Deutsche Bundesbahn fortsatte å operere som selvstendige selskaper også etter gjenforeningen av Tyskland. I januar 1994 ble selskapene slått sammen under navnet Deutsche Bahn.

Lokomotiver brukt av DR var blant annet DR BR 80 og DR V 200.

Eksterne lenker