Wessels plass holdeplass
I dagens verden er Wessels plass holdeplass et tema som har fått enestående relevans. Siden fremveksten har Wessels plass holdeplass påvirket måten mennesker samhandler med hverandre på, samt måten ulike prosesser og aktiviteter utføres på i samfunnet. Dette fenomenet har vakt stor interesse på ulike områder, fra utdanning og teknologi til politikk og økonomi. Wessels plass holdeplass har endret måten beslutninger tas, ideer fremmes og forretninger drives på, og genererer en betydelig innvirkning på folks daglige liv. Det er derfor det er nødvendig å analysere dette fenomenet grundig og forstå omfanget i dag.
| Wessels plass | |||
|---|---|---|---|
| Briskebylinjen | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Oslo sentrum | ||
| Sted | Kvadraturen | ||
| Opphørt | 2015 | ||
| Oppkalt etter | Wessels plass | ||
| Nedlagt | 2015 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |  | ||
 Wessels plass holdeplass 59°54′43″N 10°44′20″Ø | |||
Wessels plass var en trikkeholdeplass i Kvadraturen i sentrum i Oslo. Den ble endelig nedlagt i 2015, i forbindelse med at trikkelinjene øst-vest i Kvadraturen skulle gå utelukkende i Prinsens gate f.o.m 2017.
Den lå i Nedre Vollgate ved Frimurerlosjen og har navn etter Wessels plass som lå litt nord for holdeplassen. Den betjente bare trikker som gikk fra vest mot øst. Den delte dermed oppgave med Kongens gate holdeplass i Prinsens gate som bare betjente trikker som gikk fra øst mot vest (se eksternt kart).
Tidligere lå trikkeholdeplassen på selve Wessels plass, og var sentral og mye brukt. Men eieren av stedet - Stortinget - fikk fjernet stoppestedet i 2004–2005. Da ble Wessels plass opparbeidet på nytt, til en spesialdesignet plass utenfor nasjonalforsamlingen. Teknisk seksjonsleder i Stortinget, Odd Sørensen, begrunnet fjerningen av holdeplassen slik: «Når vi bruker 17 millioner på en helt ny plass, ønsket vi å prioritere det estetiske. Vi så jo hva en holdeplass dro med seg av skur, tagging og reklame. Det var ikke spesielt vakkert Hvor Sporveien legger en ny holdeplass er ikke vårt problem.»[1]
Landskapsarkitekten som tegnet den nye plassen, Bjarne Aasen, forklarte det estetiske: «En lang trikk som stanser hvert femte minutt ville blitt for dominerende Trikken har alltid vært en ulempe for plassen.»[1]
Referanser
Eksterne lenker
- Sporveien.no[død lenke] - Kart over trikkelinjene i sentrum av Oslo.
| Forrige stasjon |  Nedlagt holdeplass
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
Enveiskjøring
| Briskebylinjen | Enveiskjøring
|
