M60 | |
---|---|
Beskrivelse | |
Mannskap | 4 |
Bygger | Detroit Arsenal Tank Plant, Chrysler |
Første testdato | 1960 |
Dato for idriftsettelse | 1961 ( USA ) |
Dato for tilbaketrekning fra tjenesten | 1997 (USA) |
Hovedbruker | FØDT |
Andre brukere | Egypt , Taiwan |
Prøver | over 15 000 (alle varianter) |
Andre varianter | Magach |
Mål og vekt | |
Lengde | 9.436 m |
Lengde | 3.631 m |
Høyde | 3,27 m |
Vekt | 48 872 t |
Drivstoffkapasitet | 1 457 liter |
Fremdrift og teknikk | |
Motor | Continental 12-sylindret twin - turbo diesel , luftkjølt |
Makt | 750 HK / 560 kW |
Trekk | spor |
Suspensjoner | torsjonsstenger |
Opptreden | |
Hastighet | 48,28 km/t |
Autonomi | 500 km |
Bevæpning og rustning | |
Avfyringssystemer | tilfeldighetsmåler |
Primær bevæpning | M48 kanon amerikansk versjon av Royal Ordnance L7 105/51 mm |
Sekundær bevæpning | 1 M85 12,7 mm maskingevær i tårn og en M73 7,62 mm koaksial |
Rustning | Maks 127 Min 25 |
Patton: A History of the American Main Battle Tank | |
tankoppføringer på Wikipedia |
M60 - tanken var en andregenerasjons kampvogn utviklet i USA , bygget i 15 000 enheter i fire varianter. Den ble brukt av den amerikanske hæren , marinekorpset , NATO og andre nasjoner frem til 1980, da den ble foreldet og ble erstattet av M1 Abrams .
M60 var etterfølgeren til M47 Patton og M48 Patton , men mens den delte utallige tekniske løsninger med begge kjøretøyene, i tillegg til å ha en veldig lik form, er vognen ikke en del av Patton -vognfamilien . [1] M60 ble introdusert i 1960 og er fortsatt i tjeneste med noen hærer.
Tårnetstrukturen var forutsett fra begynnelsen av den 105 mm Royal Ordnance L7 britiske pistolen, en bemerkelsesverdig innovasjon, mens motoren var en diesel, ble rustningen forbedret. Det viste seg å være et kontroversielt og kritikkverdig medium, mye dyrere enn M48 og for stort spesielt for det europeiske teatret, der den eneste nasjonen som kjøpte den umiddelbart var Italia , med 300 kjøretøy. Den har siden blitt oppdatert flere ganger, takket være dens interne plasskapasitet.
Dens defekter var hovedsakelig relatert til dens overdrevne høyde: mens de sovjetiske stridsvognene , i en hypotetisk invasjon av Europa , måtte være små og unnvikende for å være så lite synlige som mulig, kunne NATO-stridsvogner ha regnet med hull og oppstillingsfester. deg selv mer effektivt. Imidlertid var det fortsatt et høyt tårn som måtte være i det fri.
Det var absolutt ikke den mest beskyttede tanken i sin klasse (den kunne bli ødelagt av en T-62 på 1500 meter med et direkte skudd i fronten), men etter flere oppgraderinger var den i stand til å motstå et fronttreff fra RPG-7 eller annet lignende anti-tank rakett. [2]
Versjonen kalt M60A2 ble unnfanget for langdistanse anti-tank kamp; bevæpnet med en kort 152 mm pistol som kunne avfyre "Shillelagh"-missiler (tilsvarer KOBRA av T-80 ) til tross for disse innovasjonene var prosjektet en fiasko, ble snart forlatt og de få stridsvognene som ble produsert som ble tatt i bruk i 1974 ble trukket tilbake fra tjeneste i 1981 og omgjort til geniale vogner. [3]
Versjonen kalt M60A3 erstattet den stereoskopiske avstandsmåleren med en laseravstandsmåler , i tillegg til andre forbedringer som sportype, kraftigere dynamo og andre mindre forbedringer, ble den tatt i bruk i 1978 . M60A3 TTS ( Tank Thermal Sight ) versjonen utstyrt med en passiv termisk viewer ble tatt i bruk i 1980 .
Med produksjonsstart av den nye M1 Abrams , langt overlegen M60, solgte den amerikanske hæren dem til "vennlige" land inkludert Israel , som oppgraderte deres bevæpning (høytrykk 105 mm), rustning (omtrent tredoblet), en ny tårn og ny motor. Omdøpt til Magach den ble tatt i bruk og ble modernisert mange ganger opp til den nyeste modellen, 7c, som var den mest produserte og brukte.
Betydelige moderniseringer ble gjort av israelerne som led store tap av sine panserstyrker under Yom Kippur-krigen . Mange av M60-ene var dårlig beskyttet for behovene til de israelske forsvarsstyrkene , spesielt sammenlignet med sovjetiske T-72-stridsvogner fra andre land. Etter krigen var det første trinnet å oppgradere 105 mm M68-pistolen ved å erstatte den med en britisk høytrykks L7 som økte dens totale piercingkraft. Det andre trinnet var å øke front- og sidepansringen, nesten tredoble den, slik at selv T-62s 115 mm skudd ville ha problemer med å trenge gjennom sidene. Det tredje og siste trinnet var et nytt tårn med nye siktesystemer, avledet fra Merkava og en ny design. Omdøpt til Magach den ble tatt i bruk og ble modernisert mange ganger opp til den nyeste modellen, 7c. Med alle disse forbedringene var Magachs i stand til å ta på seg T-62 og T-54/55 og ha noen flere sjanser mot T-72, selv om den med sin 125 mm pistol kunne trenge inn i pansringen til Magach når som helst .
En annen viktig israelsk prestasjon var Sabra -tanken , en annen forbedret versjon av M60 Patton, som inkluderte lignende forbedringer som Magach 7c, men med den betydelige forskjellen i hovedbevæpningen bestående av en 120 mm pistol, den samme som Merkava 3. .
En annen nyere og viktigere modernisering av M60 er den som ble utført av italienske Leonardo for Royal Army of Bahrain . [4]
Moderniseringen med banebrytende teknologier og utstyr ombord sørger for erstatning av standardpistolen med en 120/45 mm pistol, den samme som ble levert med Centauro II -panservognen , med et nyeste brannkontrollsystem (FCS). generasjon, som integrerer optikk for dag- og nattsyn, med infrarød visning. Teknologiene som ble brukt til modernisering av M60 (FCS), infrarødt syn og 120 mm pistol, ble i sin helhet designet og produsert av Leonardo, samt systemene som gjør det mulig å forbedre ytelsen til tårnet. [4] [5]
Moderniseringen av Leonardo integrerer også, sammen med et høyt nivå av ballistisk beskyttelse, et nytt fjernkontrolltårn " Hitrole ", som tillater en 360 ° panoramaovervåking, slik at mannskapet kan operere fra en beskyttet posisjon og inkluderer også "økningen" i motoreffekt som sikrer en økning i kraft/vekt-forholdet. Andre forbedringer gjelder økningen av kjøretøybeskyttelsen og installasjonen av et anti-brann- og anti-eksplosjonssystem som gjør at sikkerheten til mannskapet kan ivaretas. [5] Alle disse forbedringene, takket være den generelle overhalingen av de viktigste ombordundersystemene, gjør det mulig å øke kjøretøyets kapasitet og forlenge dets driftslevetid med betydelige økonomiske fordeler for operatørene. [4] [5]
I 1965 bestemte stabssjefen for den italienske hæren , general Giuseppe Aloia , å starte planen om å erstatte M-47- tankene i tjeneste med et mer moderne kjøretøy, som ble identifisert i Chrysler M60A1 Patton-tanken. [6] Oppkjøpsplanen, verdt 600 milliarder lire, ga kjøp av 800 vogner, hvorav 100 skulle kjøpes direkte fra produsenten [6] og 700 som skulle produseres på lisens ved OTO Melara -anleggene . I februar 1966 bestemte den nye stabssjefen, general Giovanni de Lorenzo , å kutte antallet av de som skulle bygges på lisens til 200, hvis konstruksjon ble avsluttet i 1970. [6] De første M60A1-ene ble tatt i bruk gikk for å utstyre det 31. panserregiment av 131. panserdivisjon "Centauro" , og ble paradert under militærparaden på Imperial Forum holdt 2. juni 1965. [7]
Deretter bestemte de militære lederne at M60A1s ville bli fullt ut tildelt den 132. pansrede divisjon "Ariete" , dannet av 132. panserbrigade "Manin" , 32. panserbrigade "Mameli" og 8. Bersaglieri Brigade "Garibaldi" . Med oppløsningen av den 32. "Mameli" panserbrigaden ble "Ariete" panserdivisjon omdannet til den 132. panserbrigaden med samme navn [7] dannet av 131. og 132. tankregimenter. [8]
I løpet av 1993, som en del av Ibis-operasjonen i Somalia , ble ti M-60A1 stridsvogner fra US Marine Corps overskudd kjøpt [9] gratis og gjennomgikk et RISE (Reliability Improvement) oppgraderingsprogram. av Selected Equipment) [9] som sørget for adopsjon av en rekke modifikasjoner inkludert en passiv rustning, [10] et stabiliseringssystem på to akser for pistolen, en M239 røykgranatkaster, nye radioer, et system for produksjon av røykskjermer og en M240 koaksial maskingevær . [9] med avslutningen av operasjonene i Somalia i mars 1994, ble stridsvognene returnert til amerikanerne. [10] M60A1-modellen ble permanent utestengt fra bruk 6. mai 1995. [9]
M60A1 fra den italienske hæren til 4. kompani av 10. tankbataljon "MO Bruno" fra 132. panserbrigade "Manin"M60A1 i praksis
M60A1 etter retur fra en øvelse