Kjevik bru
I denne artikkelen skal vi ta opp problemet med Kjevik bru, et problem av største betydning i dag. Kjevik bru har skapt stor interesse innen ulike felt, fra vitenskap til kultur, gjennom politikk og samfunnet generelt. På denne måten vil vi utforske de forskjellige aspektene ved Kjevik bru, så vel som dens innvirkning på hverdagen vår. Vi håper å belyse denne svært relevante problemstillingen og tilby leseren et klart og fullstendig perspektiv på Kjevik bru.
| Kjevik bru | |||
|---|---|---|---|
| Type | Bjelkebru | ||
| Sted | Brattestø, Kristiansand | ||
| Åpnet | 1956 | ||
| Strekning | Rv41 | ||
| Lengde | 181,8 m | ||
| Største spenn | 40 m | ||
| Krysser | Topdalselva | ||
| Materiale | stål | ||
 Kjevik bru 58°12′36″N 8°06′01″Ø | |||
Kjevik bru er ei bjelkebru på 
i Kristiansand kommune i Agder. Brua krysser Topdalselva ved Brattestø, øst for Kristiansand lufthavn, Kjevik. Brua er 180 meter lang, med lengste spenn 40 meter. I alt har brua 5 spenn. Den ble åpnet i 1956.[1]
Kjevik bru ble i 2002 foreslått vernet i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner.[2] Riksantikvaren fredet brua 17. april 2008.[3]
Se også
Referanser
- ^ Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner Arkivert 25. oktober 2007 hos Wayback Machine. (se avsnitt om Kjevik bru)
- ^ Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner Arkivert 25. oktober 2007 hos Wayback Machine. (se avsnitt om Kjevik bru)
- ^ «Forskrift om fredning av broer i Statens vegvesens eie». Lovdata. 18. april 2008. Besøkt 10. november 2014.
Eksterne lenker
- (no) «Kjevik bru». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.