Østerhus bru
I denne artikkelen skal vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Østerhus bru. Fra opprinnelsen til den nåværende utviklingen, gjennom dens mange fasetter og anvendelser i forskjellige sammenhenger, vil vi fordype oss i en detaljert reise som vil tillate oss å fullt ut forstå dens betydning og innvirkning på samfunnet. Østerhus bru er et tema som har vakt interesse hos mange over tid, og i denne artikkelen vil vi utforske dets mest relevante aspekter, oppdage mulige fremtidige implikasjoner og analysere dets relevans i dagens verden. Det spiller ingen rolle om du er en ekspert på emnet eller om du akkurat har begynt å fordype deg i det, denne artikkelen vil gi deg verdifull informasjon og invitere deg til å gå dypere inn i det spennende universet til Østerhus bru.
| Østerhus bru | |||
|---|---|---|---|
| Type | Bjelkebru | ||
| Sted | Kyrkjebygda, Åseral | ||
| Åpnet | 1953 | ||
| Strekning | gangbru på Fv455 | ||
| Lengde | 26 m | ||
| Største spenn | 25 m | ||
| Krysser | Logna | ||
| Materiale | betong | ||
 Østerhus bru 58°36′44″N 7°25′13″Ø | |||
Østerhus bru er ei bjelkebru som krysser Logna ved Kyrkjebygda i Åseral i Vest-Agder. Brua ble bygd 1953 og har i dag funksjon som gang- og sykkelvei langs Kaddeberg bru på 455. Den befinner seg rundt 15 m vest for denne og er formelt del av fylkesveien.
Riksantikvaren fredet brua 17. april 2008.[1]
Referanser
- ^ «Forskrift om fredning av broer i Statens vegvesens eie». Lovdata. 18. april 2008. Besøkt 10. november 2014.
Eksterne lenker
- (no) «Østerhus bru». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.