Sak'art'velos sanapiro dats'va

საქართველოს სანაპირო დაცვა Sak'art'velos
sanapiro dats' va
Georgian Coast Guard
Georgias krigsflagg
Generell beskrivelse
Aktiversiden 2009
Land Georgia
Servicekystvakt
Kommandører
Øverstkommanderende2. rang
kaptein Lasha Kharabadze
Rykter om militære enheter på Wikipedia

Den georgiske kystvakten ( georgisk : საქართველოს სანაპირო დაცვა; translitterert : den georgiske kystens beskyttelse av den georgiske kysten 3 er kjent som den georgiske kystens komponent : Sak'art 0 , som er ansvarlig for den georgiske kysten av kysten: 1. av kysten og territorialfarvannet i Georgia . hovedoppgavene er beskyttelse av territorialfarvann, beskyttelse av havmiljøet mot forurensning, søk og redning til sjøs , havnesikkerhet og maritimt forsvar. I 2009 absorberte den georgiske kystvaktengeorgisk marine . [1]

Den georgiske marinen ( georgisk : საქართველოს სამხედრო საზღვაო ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ძალები ; under oppløsningen av Sovjetunionen , frem til 2009 , da den ble slått sammen med den georgiske kystvakten som beholdt krigsflagget til det som var den georgiske marinen og plassert under innenriksdepartementet.

Den virkelige operasjonen til den georgiske marinen endte med den andre krigen i Sør-Ossetia i 2008 , der Russland praktisk talt kansellerte den lille georgiske marinen.

Historie

Til tross for sin geografiske posisjon som alltid har gjort det til en viktig anløpshavn for maritim handel langs Svartehavskysten , har Georgia egentlig aldri hatt en stor flåte. Det første forsøket på å bygge en moderne marine var kortvarig med Den demokratiske republikken Georgia fra 1918 til 1921 , da Georgia ble okkupert av den røde hæren og ble en av sovjetrepublikkene . I 1990 ble kysten av Georgia kontrollert av den 184. kystbrigaden til den sovjetiske marinens Svartehavsflåte med base i Poti . Mindre baser ble funnet i Ochamchire , Batumi , Anaklia og Sukhumi . Etter oppløsningen av Sovjetunionen ble 184. brigade fullstendig trukket tilbake fra Georgia i 1992 , og etterlot bare seks båter, men russiske grensevakter fortsatte å patruljere kysten av Georgia til 1998 .

Den georgiske marinen

I februar 1990 vedtok Georgias ministerråd opprettelsen av en ad hoc-kommisjon for etablering av autonome væpnede styrker. En av gruppene, ledet av kaptein Alexander Javakhishvili, tidligere sjef for en sovjetisk atomubåt , fikk i oppdrag å bygge en marine. Etter oppløsningen av Sovjetunionen, deltok ikke Georgia, som ikke var medlem av CSI på den tiden, i januar 1992 i de russisk-ukrainske forhandlingene om deling av Svartehavsflåten, da den georgiske krigen brøt ut. - Abkhaz i 1992 manglet Georgia en marinestyrke og et effektivt forsvarssystem. De eneste to store marineoperasjonene under krigen var evakueringen av 173 kvinner og barn fra Bichvinta (Pitsunda) i august 1992 og ødeleggelsen, i april 1993, av en pro-abkhasisk treningsleir av den tsjetsjenske krigsherren Šamil Basaev i Gudauta . Den 7. juli 1993, dagen da den georgiske minesveiperen Gantiadi under kommando av Shukri Kopaliani, under en patrulje utenfor Tamysh, rapporterte en seier på flere båter fra de abkhasiske separatistene, og den 7. juli har den siden blitt feiret som dagen for Marinegeorgisk.

Byggingen av marinen begynte med utrusting av små båter med liten kaliber bevæpning med luftvernkanoner og maskingevær. I 1996 gjenopptok Georgia sine krav om tildeling av en del av tidligere sovjetiske Svartehavsflåtefartøyer, og Russlands avslag på å tildele en del av den tidligere sovjetiske marinen til Georgia ble enda et stridsfelt i den gradvise forverringen av forholdet mellom Georgia og Russland. . Ved den anledningen støttet Ukraina Tbilisis forespørsler , og ga noen patruljebåter til den georgiske marinen og tok seg av opplæringen av georgiske mannskaper, men skipene som tidligere hadde base i Poti var ikke inkludert i forhandlingene .

Georgia var en av grunnleggerne av BLACKSEAFOR .

På slutten av 1990- tallet klarte Georgia, ved hjelp av NATOs medlemsland , spesielt Tyrkia og Hellas , å bygge en liten marinestyrke, men den georgiske marinen forble likevel den svakeste komponenten av de georgiske væpnede styrkene, uten en klar operativ doktrine og uten de nødvendige ressursene for å vedlikeholde marineenheter eller for å gjennomføre treningsoppdrag.

Etter konflikten med Russland i 2008 , der Georgia rapporterte om ødeleggelsen av de fleste av sine marinestyrker, ble det besluttet å slå sammen den georgiske marinen med Georgia Coast Guard.

Georgian Coast Guard

Den georgiske kystvakten, som er en del av grensepolitiet og er under myndighet av innenriksdepartementet, har utviklet seg raskt til å bli en av de mest effektive styrkene i Georgia i dag. Dannelsen av kystvakten begynte i 1998 da 1. marineavdeling av grensepolitiet ble opprettet. Samtidig ble 1. og 2. marinedivisjoner etablert i havnene Poti og Batumi . Kommandostrukturen gjorde disse enhetene til et ekstra militært element i grensevakten, men uten klar maritim erfaring.

Den 16. juli 1998 begynte den 1. marineavdelingen av grensepolitiet å patruljere den maritime grensen til Georgia. Båtene hadde blitt donert av Ukraina og Tyrkia under forskjellige sjødyktige forhold. Georgian Coast Guard Day feires 16. juli hvert år.

Umiddelbar støtte til utviklingen av kystvakten kom gjennom US Georgia Border Security and Law Enforcement (GBSLE) Assistance Program, administrert av US Customs Service, med involvering av US Coast Guard . Georgisk maritimt personell hadde begynt å gå på tekniske opplæringsskoler i USA i 1997, et initiativ som senere ble utvidet. Det første infrastrukturassistanseprosjektet som ble fullført var overvåkingsradarstasjonen ved endestasjonen av Supsa-oljerørledningen i 1999.

Den amerikanske kystvakten utplasserte sitt langsiktige treningspersonell til Georgia i 1998, med base i Poti. I løpet av de neste fem årene ga personalet opplæring, veiledning og vedlikehold for personell og infrastruktur fra den georgiske kystvakten. USA forsynte Georgia med to 40 fots SeaArks og to Point-Class kuttere som ankom Georgia i 2000 og 2002, som har blitt flaggskipsenhetene til den georgiske kystvakten. De to Point-Class-kutterne, omdøpt til Tsotne Dadiani (P210) og General Mazniashvili (P211), skapte en kunnskap som kom godt med da Georgia begynte å utvikle og anskaffe nye båter i 2007 og 2008. En annen kystradar er Den ble installert i Poti i 2002 og lagt til Supsas overvåkingsradarstasjon ga den dekning av territorialfarvann fra Abkhasia-regionen til Adsjara -regionen .

I utgangspunktet var sjøstyrken kun et element i grensevakten, men gitt oppgavenes betydning ble det i 2002 startet en reformprosess for opprettelsen av en ekte kystvakt.

Inspirert av USAs modell, og støttet av GBSLE Maritime Advisor og georgiske kolleger, har den 3. rangerte georgiske kaptein Ramazi Papidze opprettet en funksjonell kystvakt ved å utvikle en struktur i avdelingen for grensevakten, med et direktorat som er operativt for gjennomføringen av operative styrker og en Administrasjonsavdeling for ressursforvaltning. Tjenesten hadde et selvstendig budsjett og selvstendig ansvar for å utføre sine oppdrag.

Den georgiske kystvakten er en del av BLACKSEAFOR .

Rangeringer av den georgiske kystvakten

Offisielt
NATOs kode AV-10 AV-9 AV-8 AV-7 AV-6 AV-5 AV-4 AV-3 AV-2 AV-1 AV (D) Kadett
ikke tilsvarende ikke tilsvarende
Admiral viseadmiral kontreadmiral Commodore 1. rang kaptein 2. rang kaptein
(for øyeblikket høyeste rang) 		3. rang kaptein Kapteinløytnant Førsteløytnant Løytnant

Merknader

  1. ^ CIA , The World Fact Book, på cia.gov . Hentet 18. april 2017 (arkivert fra originalen 14. november 2016) .

Relaterte elementer

Andre prosjekter

Eksterne lenker