1992 British Grand Prix | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
525. GP i Formel 1 World Championship Race 9 av 16 i 1992 Championship | |||||||||||||
Silverstone krets | |||||||||||||
Dato | 12. juli 1992 | ||||||||||||
Offisielt navn | XLV British Grand Prix | ||||||||||||
Plass | Silverstone krets | ||||||||||||
Sti | 5.226 km Permanent krets | ||||||||||||
Avstand | 59 runder, 308.334 km | ||||||||||||
Klima | Fredelig | ||||||||||||
Resultater | |||||||||||||
|
Den britiske Grand Prix 1992 fant sted søndag 12. juli 1992 på Silverstone Circuit . Løpet ble vunnet av Nigel Mansell på Williams etterfulgt av lagkamerat Riccardo Patrese og av Martin Brundle på Benetton .
I sin hjemme Grand Prix dominerte Mansell bokstavelig talt kvalifiseringen, og tok pole position nesten to sekunder foran sin nærmeste rival, lagkameraten Patrese . Tredje er Senna , som går foran Schumacher , Berger , Brundle , Herbert , Alesi , Häkkinen og Comas . På bunnen av rutenettet oppnådde Brabham årets andre kvalifisering, etter Van de Poele i Sør-Afrika, takket være Hill , som satte den 26. raskeste tiden.
Uvanlig episode under prekvalifiseringen: Andrea Moda Formula , som ikke hadde nok glatte dekk, ble tvunget til å montere våte dekk på Perry McCarthys bil , til tross for at solen skinte på banen den dagen.
Pos | Nei | Pilot | Bygger | Tid | Løsrivelse |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 1: 18,965 | |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 1: 20,884 | +1,919 |
3 | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1: 21,706 | +2,741 |
4 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 1: 22,066 | +3,101 |
5 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 1: 22,296 | +3,331 |
6 | 20 | Martin Brundle | Benetton - Ford | 1: 23,489 | +4,524 |
7 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 1: 23,605 | +4,640 |
8 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1: 23,723 | +4,758 |
9 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | 1: 23,813 | +4,848 |
10 | 26 | Érik Comas | Ligier - Renault | 1: 23,957 | +4,992 |
11 | 29 | Bertrand Gachot | Venturi Larrousse - Lamborghini | 1: 24,065 | +5.100 |
12 | 9 | Michele Alboreto | Fotarbeid - Mugen-Honda | 1: 24.198 | +5,233 |
1. 3 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | 1: 24,545 | +5,580 |
14 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 1: 24,558 | +5,593 |
15 | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetall - Ford | 1: 24,761 | +5,796 |
16 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi Larrousse - Lamborghini | 1: 24.851 | +5,886 |
17 | 10 | Aguri Suzuki | Fotarbeid - Mugen-Honda | 1: 24,924 | +5,959 |
18 | 4 | Andrea De Cesaris | Tyrrell - Ilmor | 1: 24,984 | +6.019 |
19 | 21 | Jyrki Järvilehto | Scuderia Italia - Ferrari | 1: 25,037 | +6 072 |
20 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell - Ilmor | 1: 25,096 | +6,131 |
21 | 16 | Karl Wendlinger | mars - Ilmor | 1: 25,123 | +6,158 |
22 | 22 | Pierluigi Martini | Scuderia Italia - Ferrari | 1: 25,221 | +6,256 |
23 | 32 | Stefano Modena | Jordan - Yamaha | 1: 25,362 | +6,397 |
24 | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan - Yamaha | 1: 25,988 | +7,023 |
25 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | 1: 25,998 | +7,033 |
26 | 8 | Damon Hill | Brabham - Judd | 1: 26,378 | +7,413 |
Ukvalifiserte biler | |||||
NQ | 23 | Alessandro Zanardi | Minardi - Lamborghini | 1: 26,458 | +7,493 |
NQ | 17 | Paul Belmondo | mars - Ilmor | 1: 27,995 | +9.030 |
NQ | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetall - Ford | 1: 28.452 | +9,487 |
NQ | 7 | Eric van de Poele | Brabham - Judd | 1: 28,719 | +9,754 |
I starten prøver Patrese å undergrave Mansell , men den engelske sjåføren avviser angrepet fra lagkameraten sin, og opprettholder kommandoen: han vil ikke gi ham opp hele løpet. Bak de to Williams-førerne står Brundle , som duellerer om tredjeplass med Senna , mens Schumacher og Berger konkurrerer om femteplassen: til slutt vinnes begge kampene av Benetton-førerne, med Senna tvunget til å trekke seg på grunn av problemer ved girkassen og Berger bremset av motorproblemer. Mansell leder hele løpet uforstyrret, og vinner foran Patrese, Brundle, Schumacher, Berger og Häkkinen .
Pos | N. | Pilot | Produsent / motor | Svinger | Tid / Uttak | Grille | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 59 | 1: 25'42.991 | 1 | 10 |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 59 | +39.094 | 2 | 6 |
3 | 20 | Martin Brundle | Benetton - Ford | 59 | +48,395 | 6 | 4 |
4 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 59 | +53,267 | 4 | 3 |
5 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 59 | +55,795 | 5 | 2 |
6 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Ford | 59 | +1: 20,138 | 9 | 1 |
7 | 9 | Michele Alboreto | Fotarbeid - Mugen-Honda | 58 | +1 omgang | 12 | |
8 | 26 | Érik Comas | Ligier - Renault | 58 | +1 omgang | 10 | |
9 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 58 | +1 omgang | 14 | |
10 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | 57 | +2 svinger | 1. 3 | |
11 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell - Ilmor | 57 | +2 svinger | 20 | |
12 | 10 | Aguri Suzuki | Fotarbeid - Mugen-Honda | 57 | +2 svinger | 17 | |
1. 3 | 21 | Jyrki Järvilehto | Scuderia Italia - Ferrari | 57 | +2 svinger | 19 | |
14 | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetall - Ford | 57 | +2 svinger | 15 | |
15 | 22 | Pierluigi Martini | Scuderia Italia - Ferrari | 56 | +3 svinger | 22 | |
16 | 8 | Damon Hill | Brabham - Judd | 55 | +4 runder | 26 | |
17 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | 53 | Motor | 25 | |
Tilbaketrukket | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 52 | Overføring | 3 | |
Tilbaketrukket | 4 | Andrea De Cesaris | Tyrrell - Ilmor | 46 | Snurre rundt | 18 | |
Tilbaketrukket | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 43 | Mekanisk problem | 8 | |
Tilbaketrukket | 32 | Stefano Modena | Jordan - Yamaha | 43 | Motor | 23 | |
Tilbaketrukket | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan - Yamaha | 37 | Motor | 24 | |
Tilbaketrukket | 29 | Bertrand Gachot | Venturi Larrousse - Lamborghini | 32 | Hjul | 11 | |
Tilbaketrukket | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | 31 | Overføring | 7 | |
Tilbaketrukket | 16 | Karl Wendlinger | mars - Ilmor | 27 | Utveksling | 21 | |
Tilbaketrukket | 30 | Ukyo Katayama | Venturi Larrousse - Lamborghini | 27 | Overføring | 16 | |
NQ | 23 | Alessandro Zanardi | Minardi - Lamborghini | ||||
NQ | 17 | Paul Belmondo | mars - Ilmor | ||||
NQ | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetall - Ford | ||||
NP | 7 | Eric van de Poele | Brabham - Judd | ||||
NPQ | 34 | Roberto Moreno | Mote - Judd | ||||
NPQ | 35 | Perry McCarthy | Mote - Judd |
Pos. | Pilot | Poeng |
---|---|---|
1 | Nigel Mansell | 76 |
2 | Riccardo Patrese | 40 |
3 | Michael Schumacher | 29 |
4 | Gerhard Berger | 20 |
5 | Ayrton Senna | 18 |
6 | Martin Brundle | 1. 3 |
7 | Jean Alesi | 11 |
8 | Mika Häkkinen | 5 |
8 | Michele Alboreto | 5 |
10 | Andrea De Cesaris | 4 |
11 | Karl Wendlinger | 3 |
11 | Érik Comas | 3 |
1. 3 | Ivan Capelli | 2 |
1. 3 | Pierluigi Martini | 2 |
1. 3 | Johnny Herbert | 2 |
16 | Bertrand Gachot | 1 |
Pos. | Team | Poeng |
---|---|---|
1 | Williams - Renault | 116 |
2 | Benetton - Ford | 42 |
3 | McLaren - Honda | 38 |
4 | Ferrari | 1. 3 |
5 | Lotus - Ford | 7 |
6 | Fotarbeid - Mugen-Honda | 5 |
7 | Tyrrell - Ilmor | 4 |
8 | mars - Ilmor | 3 |
8 | Ligier - Renault | 3 |
10 | Scuderia Italia - Ferrari | 2 |
11 | Venturi Larrousse - Lamborghini | 1 |