De Havilland DH 94 Moth Minor
I denne artikkelen vil temaet De Havilland DH 94 Moth Minor bli behandlet fra ulike perspektiver, med det formål å utforske implikasjoner, anvendelser og relevans i dag. Dens historiske kontekst, dens mulige påvirkninger i ulike områder og dens relevans i det nåværende panoramaet vil bli analysert i detalj. På samme måte vil dets mulige fremtidige implikasjoner bli fordypet og ulike synspunkter på De Havilland DH 94 Moth Minor vil bli diskutert. Gjennom en reise gjennom ulike tilnærminger og meninger er målet å gi leseren en helhetlig og detaljert visjon om dette temaet, med sikte på å oppmuntre til debatt og refleksjon.
| DH.94 Moth Minor | |||
|---|---|---|---|
 DH.94 Moth Minor Coupe | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Tourer/treningsfly | ||
| Produsent | de Havilland Aircraft Company | ||
| Designet av | J. P. Smith | ||
| Første flyvning | 22. juni 1937 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Great Britain Australia | ||
| Antall produsert | 140 | ||
| Enhetspris | £575 | ||
de Havilland DH 94 Moth Minor var et britisk sports- og treningsfly fra sist på 1930-årene bygget av De Havilland Aircraft Company ved Hatfield Aerodrome, England og Bankstown, Australia.
Historie
Moth Minor som hadde sin jomfrutur den 22. juni 1937, var bygget for å ha de samme ytelser som DH 60 Moth, men ha behov for en mindre motor. Det hadde plass til to; instruktør og elev som satt i hver sin sittebrønn i det åpne skroget. Det skulle også være enklere å vedlikeholde, enn en to-dekker. Flyet var rimelig i anskaffelse og populært blant de mange flyklubber som etterhvert dukket opp i England. Ved utbruddet av andre verdenskrig var det blitt bygget 100 eksemplarer og de Havillands fabrikk i Hatfield ble pålagt å legge om til krigsproduksjon for RAF. Alt produksjonsutstyr, tegninger og ferdige komponenter ble skipet til de Havillands fabrikk i nær Sydney i Australia. Mer enn 40 fly ble deretter bygget i Australia.
Ved krigens utbrudd i 1939 ble alle Moth Minor i likhet med andre sivile fly rekviret av RAF. I 1945 ble de som ikke var gått tapt returnert til sine opprinnelige eiere, og flere av disse er restaurert som veteranfly.
Varianter
- DH.94 Moth Minor : To-seter sports- og treningsfly.
- Moth Minor Coupe : To-seter sports- og treningsfly med hengslet blister over sittebrønnene.
Militare opratører
- New Zealands flyvåpen
Spesifikasjoner
Besetning = To, instruktør og elev
- Lengde = 7.44 m
- Vingespenn = 11.15 m
- Høyde = 1.93 m
- Vingeflate = 15.05 m²
- Vekt uten last = 446 kg
- Vekt, lastet =
- Største startvekt = 703 kg
- Motor = de Havilland Gipsy Minor
- Fire-sylindret inverted rekkemotor 90H/k
- Toppfart = 190 km/h
- Marsjfart = 161 km/h
- Rekkevidde = 483 km
- Marsjhøyde = 5 030 m
- Stigningsevene = 3.15 m/s
- Belastning = 46.7 kg/m²