De Havilland DH 71 Tiger Moth

I denne artikkelen vil vi utforske virkningen av De Havilland DH 71 Tiger Moth på det moderne samfunnet. Siden fremveksten har De Havilland DH 71 Tiger Moth fanget oppmerksomheten og interessen til en rekke mennesker rundt om i verden, og skapt debatt og refleksjon om dens innflytelse på forskjellige områder av dagliglivet. Gjennom denne analysen vil vi undersøke dens konsekvenser for kultur, økonomi, politikk og teknologi, for bedre å forstå dens betydning og relevans i dag. På samme måte vil vi analysere hvordan De Havilland DH 71 Tiger Moth har utviklet seg over tid, tilpasset seg sosiale transformasjoner og bidratt til endring og innovasjon i ulike samfunnssfærer.

For det senere treningsflyet Tiger Moth: se de Havilland DH 82 Tiger Moth
DH.71 Tiger Moth
The first prototype D.H.71 Tiger Moth G-EBQU
Informasjon
Rollehigh-speed research monoplane
ProdusentDe Havilland Aircraft Company
Første flyvningAugust 1927
Introdusert1927
Antall produsert2

de Havilland DH 71 Tiger Moth var et en-seter, lav-vinget endekker, konstruert for å teste ut de Havillands flymotor de Havilland Gipsy som var blitt konstruert som erstatning for den tidligere brukte Cirrus Engine. Flyet ble tilpasset dets test-pilot, Hubert Broad for å gjøre det så strømlinjeformet som mulig.

I august 1927 fløy Broad en 100 km lukket bane og satte hastighetsrekord på 300,09 km/h. Fem dager senere tok han flyet opp til en høyde på 5 849 m (uten bruk av surstoffmaske] i et forsøk på å bryte den stående rekord.

I 1930 havarerte den første DH.71 i et flyrace i Australia. Det andre flyet ble ødelagt i oktober 1940 under et bombeangrep mot England under andre verdenskrig.

Navnet Tiger Moth ble senere brukt på et av de Havillands mest vellykkede treningsfly DH 82 Tiger Moth

Spesifikasjoner

  • Besetning = 1 (En-seter)
  • Lengde = 5.66 m
  • Vingespenn = 6.86 m
  • Høyde = 2.13 m
  • Vingeflate = 7.11 m ²
  • Vekt uten last = 280 kg.
  • Vekt lastet = 411 kg
  • Motor =1 x A.D.C. Cirrus II rekkemotor = 85 H/k
  • Max hastighet = 267 km/t

Eksterne lenker

Autoritetsdata