| GR-1 SS-X-10 Scrag | |
|---|---|
| En R-9A utstilt på Central Armed Forces Museum, 2010. | |
| Beskrivelse | |
| Fyr | ICBM |
| Bruk | fra silo |
| Veiledningssystem | treghet |
| Designer | OKB-1 |
| Bygger | CSKB |
| Omgivelser | 15. mars 1962 |
| Prøver | 2 prototyper |
| Vekt og størrelse | |
| Vekt | ca 117.000 kg |
| Lengde | 35,31 m |
| Diameter | 2,68 m |
| Opptreden | |
| Område | 40 000 km |
| Motor | rakett NK-9 (1. satdio) RD-0110 (2. trinn) 8D726 (3. trinn) |
| Overskrift | enkelt |
| Eksplosiv | kjernefysisk 2,2 Mt |
| data hentet fra: Astronautix.com [1] | |
| missiloppføringer på Wikipedia | |
GR-1 ( kyrillisk : ГР -1 ; NATO-kodenavn : SS-X-10 Scrag ), også kjent som 8K713 , var et sovjetisk -laget interkontinentalt ballistisk missil (ICBM) utviklet av OKB-1 tidlig på midten av sekstitallet på vegne av de sovjetiske væpnede styrkene som han imidlertid aldri tjenestegjorde i.
Designet for å konkurrere i det sovjetiske Orbital Nuclear Attack (FOBS)-programmet, som skulle fungere som en vektor for et kjernefysisk stridshode som skulle plasseres i jordens bane, klarte det ikke å gå videre enn design.
Utvist av R-36O ble de eneste to prototypene laget av GR-1, avledet fra R-9- missilet , paradert på Røde plass for å villede vestlig etterretning om den faktiske vinneren av programmet.
Korolëv begynte arbeidet med et prosjekt for et missil som er i stand til å utføre en orbital atombombing 15. mars 1962 , etter en muntlig autorisasjon fra den sovjetiske statsministeren Nikita Sergeevič Khrusjtsjov . Dette var svaret på kravet som ble utstedt året før, ifølge hvilket det var påkrevd utvikling av et system som var i stand til å bære et atomstridshode på minst 1500 kg , i stand til å gå inn i jordens atmosfære igjen etter å ha nådd en kvote på 150 . km . Målet var å tilegne seg evnen til å slå USA fra hvilken som helst retning og uten forvarsel. [2]
Den sovjetiske ingeniøren utviklet et lavteknologisk risikoprosjekt, som brukte tekniske løsninger som allerede var vellykket implementert på tidligere systemer laget av hans tekniske kontor. [2] Spesielt skyldtes mye erfaringene utført på SS-8 Sasin .
Prosjektet ble fullført i mai 1962, og utviklingen ble offisielt godkjent den påfølgende 24. september. På den datoen var det allerede laget en skalamodell, og endelige design var allerede tilgjengelige. Den første flyvningen var planlagt til andre halvdel av 1963 .
Imidlertid ble det registrert mange problemer for utviklingen av motorene. Faktisk var det flere forsinkelser for Kuznetsov NK-9 av den første etappen: faktisk var Nikolaj Dmitrievič Kuznecovs OKB-276 , ved slutten av året, ikke i stand til å levere de forespurte motorene.
Til sammen ble to enheter fullført, og LC-51-utskytningsstedet til Baikonur Cosmodrome ble modifisert for å være vert for testene. I mars 1964 ble imidlertid prosjektet kansellert, og det samme var UR-200 foreslått av Vladimir Nikolaevič Čelomej : en modifisert versjon av Michail Jangels R-36 ble erklært vinneren . [2]
Kanselleringen av GR-1-programmet for Korolëvs tekniske kontor fikk ganske alvorlige konsekvenser. Faktisk hadde den sovjetiske designeren til hensikt å bruke blant annet 8K713 som en testseng for fremdriftssystemet til N1 -vektoren til det sovjetiske måneprogrammet. Resultatet var at Korolëv ble tvunget til å teste fremdriftssystemet direkte på den store raketten. [2]
Lederne for de sovjetiske væpnede styrkene bestemte seg imidlertid for å bruke de to missilene laget av OKB-1 for å villede vestlige etterretningstjenester. 9. mai 1965 ble de paradert inn på Den Røde Plass, og ble sendt ut som bærere av FOBS-systemet. NATO ga den kodenavnet Scrag . Vestlendinger antok imidlertid feilaktig at det var det samme missilet de hadde observert fløy ved Baikonur, og som de hadde kalt SS-10 : faktisk var det andre Čelomejs UR-200. Derfor ble missilet kalt SS-10 Scrag (senere navn på UR-200), og identifisert som FOBS (rolle som faktisk ble holdt av R-36O). [2]
Dette missilet, som aldri ble skutt opp, fikk kallenavnet "ICBM Moscow - Leningrad " av Korolëvs motstandere: dette er fordi den eneste ruten som 8K713 hadde laget, faktisk var den mellom de to byene, for å utføre statiske tester . [2]
GR-1-missilet var et stort våpensystem som veide 117 000 kg ved oppskyting . Lengden var 35,31 m , med en diameter på 2,68. Den forventede maksimale rekkevidden var i størrelsesorden 40 000 km , med et 2,2 megatonns stridshode som veide 2 300 kg. Dette systemet inneholdt flere tekniske løsninger som allerede hadde vært vellykket brukt på andre Korolëv-produkter. Faktisk:
I tillegg var det forventet at det nye missilet skulle bruke de samme siloene for å skyte opp Sasin. [2]
Det særegne sammenlignet med moderne sovjetiske modeller var at Korolëv bestemte seg for å bruke motorer med flytende oksygen / parafin som drivmiddel . Imidlertid foretrakk militærledere annet drivstoff, som var ekstremt giftig, men som kunne lagres bedre. [2]
Flere versjoner av dette missilet ble planlagt, inkludert en som et konvensjonelt ballistisk missil (med en rekkevidde på 12 000 km) og en anti-satellitt . Sistnevnte ble utviklet mellom 1961 og 1964 i konkurranse med Čelomejs OKB-52, og skal ha vært i stand til å bære et stridshode på 1500 kg i en høyde av 150 km.