| Val Visdende | |
|---|---|
| Kirken Madonna della Neve , landsbyen Prà Marino | |
| stater | Italia |
| Regioner | Veneto |
| Fylker | Belluno |
| Hovedsteder | Santo Stefano di Cadore , San Pietro di Cadore |
| Elv | Cordevole av Visdende |
| Høyde | 1300 moh _ |
Val Visdende (fra de latinske lastene , dvs. fra vekslingen i forvaring av storfe som ble praktisert der i tidligere århundrer) er en alpindal i Comelico , i Veneto ( provinsen Belluno ) som ligger mellom Santo Stefano di Cadore og Sappada . Dalen, et sted med ubestridt naturalistisk verdi omgitt av majestetisk granskog , ble hardt rammet av Tempesta Vaia i slutten av oktober 2018 , noe som førte til ødeleggelse av omtrent en fjerdedel av hele skogarven , eller 150 000 kubikkmeter edelt . tre [1] .
Dalen er dannet av sammenløpet av Cordevole -strømmen (eller Piave di Visdende) og Londo-strømmen. Fra bunnen av dalen er det mulig å se Mount Peralba på dens vestlige side. Fra Val Visdende kan du nå grensen til Østerrike via gangstier og mulespor , hvor det er noen brakker bygget i fascisttiden , som grunnlag for kontroll av statsgrensen .
Selv om dalens hode er åpent og behagelig, innelukket mellom Longerin-gruppen (2.571 m), Mount Rinaldo (2.473 m) og grensekammene, er tilgangen i stedet gjennom en smal kløft , krysset av en vei som ble feid bort av 1966 flom . På grunn av denne egenskapen til relativ stenging har dalen vært skånet for masseturisme og har fortsatt et svært suggestivt naturlig aspekt.
Det er flere karakteristiske landsbyer, blant dem de største er Cima Canali, Prà della Fratta, Prà Marino, Costa Zucco og Costa d'Antola.
Besøkene til pave Johannes Paul II (han feiret en messe 12. juli 1987 og var i Santo Stefano di Cadore 11. juli 1993) og av republikkens president Sandro Pertini (1984) har vært historiske for folket i dalen . Dalen var også vert for, i 1906 , noen treninger som prins Scipione Borghese gjennomførte med bilen sin med tanke på Beijing-Paris-raidet , etter å ha blitt dømt som lignende, på grunn av sin morfologi, til visse territorier som den var planlagt å krysse i Kina ( alle begivenheter en minneplakett ble viet i september 2007 ) [2] .
Økonomien i dalen er utelukkende basert på sommerturisme og avl av melkekyr og den påfølgende produksjonen av meieriprodukter fra malgaen.
Den krysses også av veien til malghe , en panoramaturrute som utvikler seg i en gjennomsnittlig høyde på1 860 m . Utfordrende for varigheten hvis den reises i sin helhet, forbinder denDignas- hyttene (1 670 m ), Campobon (1 927 m ), Cecido (2 014 m , maksimal høyde på veien), Manzon (1 890 m ), Chiastellin (1 968 m ), Antola (1 872 m ) og Chivion (1 745 m ). Den kan imidlertid deles opp i flere kortere seksjoner.