I denne artikkelen skal vi utforske det fascinerende livet til USAs Grand Prix 2006, et individ som har satt spor etter seg gjennom historien. Fra hans spede begynnelse til hans mest fremragende prestasjoner har USAs Grand Prix 2006 vært en innflytelsesrik skikkelse innen sitt felt. Gjennom en detaljert analyse av karrieren hans vil vi oppdage årsakene bak suksessen hans og innvirkningen han har hatt på verden rundt ham. Med en grundig titt på hans erfaringer, prestasjoner og utfordringer håper vi å belyse viktigheten av USAs Grand Prix 2006 og hans varige arv.
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 10 av 18 i Formel 1-sesongen 2006. | ||
![]() | ||
Dato | 2. juli 2006 | |
Offisielt navn | XXXV Vodafone United States Grand Prix | |
Sted | Indianapolis, Indiana, USA | |
Bane | Indianapolis Motor Speedway 4,195 km | |
Distanse | 73 runder / 306,016 km | |
Vær | Varmt, sol | |
Pole position | ||
Fører | ![]() |
McLaren-Mercedes |
Tid | 1.15,493 | |
Raskeste runde | ||
Fører | ![]() |
Ferrari |
Tid | 1.17,111 | |
Podium | ||
1. plass | ![]() |
Ferrari |
2. plass | ![]() |
Ferrari |
3. plass | ![]() |
Renault |
USAs Grand Prix 2006 var et Formel 1-løp arrangert 30. juni – 2. juli 2006 på Indianapolis Motor Speedway i USA. Det var det tiende løpet i Formel 1-sesongen 2006.
Ferrari var overlegne i USAs Grand Prix med Michael Schumacher på førsteplass og Felipe Massa som nummer 2. Renaults Giancarlo Fisichella tok 3.-plassen mens Jarno Trulli som startet fra pit klemte seg inn på 4.-plass foran Fernando Alonso på 5.-plass.
Løpet ble sterkt preget av at 7 biler forsvant ut allerede på første runden i 2 separate kollisjoner. Den første ble forårsaket av Juan Pablo Montoya som bremset for sent og kjørte inn i teamkamerat Kimi Räikkönen for deretter å treffe Jenson Button. Button ble skjøvet inn i Nick Heidfelds BMW Sauber som ble løftet opp og gjorde en hel rekke spektakulære rullinger før han stoppet med hjulene på bakken. Mark Webber og Scott Speed ble også innblandet da de ikke klarte å unngå å treffe de kolliderte bilene.
Samtidig som dette skjedde forsøkte Christian Klien en litt optimistisk manøver på Franck Montagny som endte med brutt løp for begge.
Fisichella lå lenge og presset bak Alonso før han klarte å komme forbi på runde 15. Det var dessverre for sent til å ta igjen Ferrariene, og han holdt selv på å bli forbikjørt i forbindelse med 2. pitstop av Trulli som var på 1-stopp strategi.
Schumacher kjørte forbi teamkompisen sin i forbindelse med første pitstop, som han har gjort flere ganger tidligere.
Pos | Fører | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 1.11,588 | 1.10,636 | 1.10,832 |
2 | ![]() |
Ferrari | 1.11,088 | 1.11,146 | 1.11,435 |
3 | ![]() |
Renault | 1.12,287 | 1.11,200 | 1.11,920 |
4 | ![]() |
Honda | 1.12,156 | 1.11,263 | 1.12,109 |
5 | ![]() |
Renault | 1.12,416 | 1.11,877 | 1.12,449 |
6 | ![]() |
BMW Sauber-BMW | 1.12,114 | 1.11,724 | 1.12,479 |
7 | ![]() |
Honda | 1.12,238 | 1.11,865 | 1.12,523 |
8 | ![]() |
Toyota | 1.11,879 | 1.11,673 | 1.12,795 |
9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.12,777 | 1.12,135 | 1.13,174 |
10 | ![]() |
BMW Sauber-BMW | 1.11,891 | 1.11,718 | 1.15,280 |
11 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.12,477 | 1.12,150 | |
12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.12,935 | 1.12,292 | |
13 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 1.13,167 | 1.12,792 | |
14 | ![]() |
Midland-Toyota | 1.12,711 | 1.12,854 | |
15 | ![]() |
Midland-Toyota | 1.12,627 | 1.12,864 | |
16 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 1.12,773 | 1.12,925 | |
17 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 1.13,180 | ||
18 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1.13,496 | ||
19 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.13,506 | ||
20 | ![]() |
Toyota | 1.13,787 | ||
21 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 1.14,041 | ||
22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1.16,036 |
Noter til tabellen:
Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
Canadas Grand Prix 2006 | 2006-sesongen | Frankrikes Grand Prix 2006 |
USAs Grand Prix 2005 | USAs Grand Prix | USAs Grand Prix 2007 |