TUI fly

TUIfly
Stat Tyskland
Fundament3. april 2007
HovedkvarterLangenhagen
GruppeTUI Group
SektorTransportere
Produkterflyselskap
Nettstedwww.tuifly.com
Charterflyselskap
IATA-kodeX3
ICAO-kodeTUI
KallesignalTUI JET
COA294
allianseTUI Travel
Flåte22 (i 2022)
Destinasjoner100 (i 2022)
Stemmer fra flyselskaper omtalt på Wikipedia

TUI fly Deutschland , tidligere TUIfly , er et tysk fritidsflyselskap eid av reise- og reiselivsselskapet TUI Group . [1] Det er basert på Hannover lufthavn med baser på flere andre tyske flyplasser. TUI fly Deutschland er en del av luftenheten til TUI Group.

Historie

Trening

Flyselskapet ble dannet i 2007 fra sammenslåingen av Hapag-Lloyd Flug og Hapag-Lloyd Express som et datterselskap av TUI Travel . Flyselskapskodene til forgjengeren er fortsatt i bruk og det forrige YELLOWCAB kallesignalet forble i bruk til det ble endret til TUIJET 24. september 2010.

I andre kvartal 2007 var kabinfaktoren rundt 79 %, etter rundt 92 % året før. Deretter stengte selskapet sine baser i Leipzig-Halle og Bremen. Den 29. januar 2008 ble planene kunngjort om å fusjonere TUIfly med Eurowings og Germanwings ( Lufthansas lavprismerker ) til et felles, uavhengig holdingselskap, men ble trukket tilbake da samtalene viste seg å være mislykkede. [2]

TUI Travel bekreftet 27. mars 2009 at de har inngått et strategisk partnerskap med Air Berlin som ville ha ført til at TUI Travel kjøpte en 20 % eierandel i Air Berlin og Air Berlin 20 % i TUI fly Tyskland. På grunn av regulatoriske problemer har denne verdien blitt endret til 9,9 %. [3] Air Berlin ville også lease 17 TUI fly-fly og håndtere alle innenlandske TUI-flyforbindelser i Tyskland. TUI ville fokusere på chartertjenester med 21 fly i den gjenværende flåten. Siden 25. oktober 2009 har alle tyske innenriksflyvninger tidligere drevet av TUI fly Germany blitt overtatt av Air Berlin, det samme har alle flyvninger til Østerrike, Italia og Kroatia. De fleste av disse flyvningene drives fortsatt av TUI fly Germany, men markedsføres av Air Berlin.

Utviklingen siden 2013

I desember 2013 droppet TUI-fly Deutschland sin karakteristiske gule farge og erstattet den med den nye blå designen som allerede ble introdusert av TUI Netherlands , TUI Belgium og TUI Airways . Det første flyet med de nye fargene ankom Hannover 17. februar 2014. [4] Liveryet har blitt oppdatert igjen, fra og med 2016, med nye reviderte titler forkortet fra "TUIfly" til "TUI".

I september 2014 bestemte TUI fly Deutschland seg for å flytte virksomheten på Zweibrücken lufthavn til nærliggende Saarbrücken lufthavn, da Zweibrücken lufthavn sto overfor konkurs og en usikker fremtid. [5] I januar 2016 kunngjorde TUI fly Deutschland også at den ville forlate Hamburg lufthavn på grunn av økende konkurranse fra lavprisselskaper. Sesongbaserte sommerruter har ikke gjenopptatt, og alle gjenværende destinasjoner er kansellert innen mars 2016. [6]

I september 2016 ble det kunngjort planer om å slå sammen TUI fly Deutschland med chartervirksomheten til Air Berlin, delvis administrert av TUI fly Germany, og med hele det østerrikske datterselskapet til Air Berlin Niki . 5. oktober 2016 bekreftet TUI fly Deutschland at det er i samtaler med Air Berlin og Etihad Airways om å opprette et nytt holdingselskap for fritidsdrift. [7] Det nye selskapet skulle betjene store turistmål fra Tyskland, Østerrike og Sveits. I juni 2017 kunngjorde TUI Group og Etihad Aviation Group at de ikke ville fortsette forhandlingene om det planlagte fellesforetaket. [8]

I 2017 bestilte TUI-gruppen 70 737 MAX-er: bestillingen består av 18 MAX 10, med de resterende variantene uspesifisert. I januar 2019 ble det erklært at TUI fly Deutschland vil motta 25 av disse 737 MAX-ene frem til 2023. [9]

Etter Tysklands bortgang tidlig i 2019 kunngjorde TUI fly Deutschland at det ville være basert på Nürnberg lufthavn for å overta flere destinasjoner. [10] I november 2019 ble det kunngjort at flyselskapet planla å operere sine egne langdistanseflyvninger til destinasjoner i Karibia og Mexico, i likhet med sine søsterflyselskaper. I utgangspunktet ville flyselskapet leie inn to Boeing 787-er for å operere disse flyvningene med planer om å øke dette antallet i fremtiden. Disse flyvningene var opprinnelig planlagt til starten av vintersesongen 2020/21, med rute- og chartertjenester til Den dominikanske republikk, Mexico, Jamaica og Barbados. Disse planene har imidlertid blitt skrinlagt i overskuelig fremtid etter COVID-19-pandemien. [11]

I oktober 2020 trakk TUI fly Deutschland den siste av mer enn 20 Boeing 737-700. [12] Mange av dem hadde tidligere vært operert på langsiktige wet leases på vegne av avdøde Air Berlin. I desember 2020 annonserte flyselskapet en stor nedbemanning av driften med en reduksjon i antall fly, og stoppet alle tjenester fra Köln / Bonn, Basel / Mulhouse, Paderborn / Lippstadt og Karlsruhe / Baden-Baden. [1. 3]

Flåte

Nåværende flåte

I august 2022 er TUIfly-flåten sammensatt som følger [14] :

Historisk flåte

TUIfly opererte tidligere følgende fly [14] :

Merknader

  1. ^ ( DE ) Hos "Hilfe & Kontakt" -Informationen , på tui.com . Hentet 18. februar 2022 .
  2. ^ David Kaminski -Morrow, Germanwings, Eurowings og TUIfly er enige om å slå seg sammen på Flight Global . Hentet 18. februar 2022 .
  3. ^ Tysklands føderale kartellkontor godkjenner Air Berlins overtakelse av TUIfly byrutesektor , på web.archive.org , 25. mars 2012. Hentet 18. februar 2022 (arkivert fra den opprinnelige url -en 25. mars 2012) .
  4. ^ ( DE ) TUIfly er utstyrt med Boeing 737 i ny design , på airliners.de . Hentet 18. februar 2022 .
  5. ^ Tysklands TUIfly stenger Zweibrücken-basen i november , på ch -aviation . Hentet 18. februar 2022 .
  6. ^ TUI fly for å avslutte Hamburg-operasjoner over LCC-trussel - ch-aviation.com , på web.archive.org , 30. januar 2016. Hentet 18. februar 2022 (arkivert fra den opprinnelige URL -adressen 30. januar 2016) .
  7. ^ ( DE ) Tui und Etihad formen neuen europäischen Airline-Verbund , på aero.de , 5. oktober 2016. Hentet 18. februar 2022 .
  8. ^ Bart Noëth, TUI Group og Etihad Aviation Group vil ikke fortsette sine forhandlinger , på Aviation24.be , 9. juni 2017. Hentet 18. februar 2022 .
  9. ^ ( DE ) "Insgesamt 25 Boeing 737 Max für Tuifly vorgesehen" , i aeroTELEGRAPH , 14. januar 2019. Hentet 18. februar 2022 .
  10. ^ ( DE ) Sundair und Tuifly helfen Dresden und Nürnberg , på aeroTELEGRAPH , 7. februar 2019. Hentet 18. februar 2022 .
  11. ^ ( DE ) Exklusiv - Tuifly verschiebt Langstrecken-Entscheidung , på airliners.de . Hentet 18. februar 2022 .
  12. ^ ( DE ) Tuifly flottet letzte Boeing 737-700 aus , på airliners.de . Hentet 18. februar 2022 .
  13. ^ ( DE ) Tuifly umfliegt im nächsten Winter Basel und Köln , in aeroTELEGRAPH , 17. desember 2020. Hentet 18. februar 2022 .
  14. ^ a b TUIfly Fleet Details and History , på planespotters.net . Hentet 18. februar 2022 .
  15. ^ Merker D-AMAA, D-AMAB og D-AMAX.

Andre prosjekter

Eksterne lenker