Sukhoi Su-25

Sukhoi Su-25
En Su-25 som taxiet ved Brandis Air Base, Øst-Tyskland 1991.
Beskrivelse
Fyrbakkeangrepsfly
Mannskap1 pilot
1 navigator (valgfritt)
Designer OKB-51 Sukhoi
Bygger GAZ 31 Sukhoi
Første flydato22. februar 1975
Dato for idriftsettelse19. juli 1981
Hovedbruker Russland
Andre brukere Hviterussland Ukraina
Prøver1320
EnhetskostnadUSD 11 millioner [1] (2004)
Dimensjoner og vekter
Perspektivtabeller
Lengde15,05 m
Vingespenn14,50 m
Høyde4,80 m
Vingeoverflate30,1 m² [2]
Tom vekt9 500 kg
Maks startvekt19 300 kg
Fremdrift
Motor2 Tumansky R-195 turbojetfly
Fremstøt44,13 kN (4 500 kgf ) hver
Opptreden
maksimal hastighet950 km/t
Autonomi1 250 km
Tangency7 000 m
5 000 m (ved full last)
Bevæpning
Kanoner1 GSh-30 på 30 mm
Bomberfritt fall :
FAB-250
FAB-500U [3]
FAN-500
anti-bunker :
BETAB-500
guidet :
KAB-500
KAB-500S
KAB-500KR
brannstift :
OFZAB-500
Missilerluft luft :
R-73
luft-overflate :
Kh-28
Kh-29
Kh-58
RaketterS-13
S-24
S-25
Pyloner10 undervinger
1 under flykroppen
MerkVersjonsdata: Su-25SM3

Data hentet fra:
A Century of Aviation [4]
Forsvarsanalyse [5]

militærflyoppføringer på Wikipedia

Sukhoi Su-25 ( kyrillisk : Сухой Су-25 , NATO-kodenavn : Frogfoot ) [6] er et sovjetisk - laget bakkeangreps- og nærluftstøttefly utviklet av OKB-51 Sukhoi på slutten av 1970 - tallet . Sovjetiske væpnede styrker i 1981 .

Designet for å gi luftstøtte til landstyrker, brukes den til taktiske bombeoppdrag i fiendtlig territorium mot militære installasjoner, avanserte baser og landenheter selv i nærvær av bærbare luftverninnretninger og i miljøer mettet med elektroniske mottiltak . Kjent blant de russisktalende troppene som Grach , er den også kjent som Flying Tank, som den sovjetiske tankjageren Il-2 Sturmovik , på grunn av tykkelsen på titantanken som omgir cockpiten for å beskytte mannskapet. [7]

I tjeneste med ulike luftstyrker fra den tidligere Warszawa-pakten og det afrikanske kontinentet, er den utstyrt med overflødige systemer for å maksimere sjansene for å overleve i tilfelle skade og fiendtlige treff og har blitt produsert i en rekke versjoner, hvorav den siste er kalt Su-25SM3 , levert til de russiske romfartsstyrkene siden 2017. [8]

Historien til prosjektet

Introdusert på begynnelsen av åttitallet i samme rolle som den amerikanske ekvivalenten A-10 Thunderbolt II , ser den ut til å være operativ, i de nyeste versjonene, i Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii , det nåværende luftvåpenet i Russland , og i flere militære luftstyrker fra statene i CIS , hovedsakelig oppnådd etter oppløsningen av USSR , i Afrika og Sør-Amerika .

Blant de første variantene som er laget, er det Su-25UB, en to-seter for trening, Su-25BM, et målfly , og Su-25K, laget for det utenlandske markedet. En del av enhetene som fortsatt er i drift blir oppdatert til Su-25SM-standarden, versjon introdusert i 2012. De ytterligere variantene Su-25T og Su-25TM (også kjent som Su-39 ), selv om de er initiert i et utviklingsprogram, er aldri blitt startet i serieproduksjon. I 2007 var Su-25 og Su-34 de eneste fastvingede flyene med panserbelegg som fortsatt var i produksjon [1] .

I løpet av sine over 30 års tjeneste ble Su-25 brukt i operasjonsfeltet under en rekke konflikter, den første og intensivt under den sovjetiske intervensjonen i Afghanistan hvor den opererte i motgeriljaoppdrag fra Mujahideen - aktivitetene . Al- Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya , det irakiske luftvåpenet , brukte Su-25 mot iranske mål under Iran-Irak-krigen i perioden 1980-1989, hvorav de fleste endte opp med å bli ødelagt og senere de som fortsatt var operative utført. i Iran i 1991 av irakiske piloter under Gulfkrigen . I 1993 brukte abkhasiske separatister Su-25-er mot de georgiske væpnede styrkene under den georgisk-abkhasiske krigen . [9] Åtte år senere tilbrakte Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdushna Odbrana , luftvåpen i Republikken Makedonia , sine Su-25 år mot troppene til National Liberation Army (UÇK makedonsk) under konflikten i 2001 og, i 2008, begge Georgia og Russland brukte sine Su-25-er på motsatte fronter under den andre krigen i Sør-Ossetia [10] . I Afrika har noen nasjoner, inkludert Elfenbenskysten , Tsjad og Sudan , brukt Su-25 i lokale opprør og borgerkriger.

Operasjonell bruk

Varianter og versjoner

Su-25

Brukere

Nåværende

 Angola 11 mellom Su-25K og Su-25UB i drift. [15]  Armenia 9 Su-25K og 1 Su-25KUB ex Slovak Air Force mottatt i 2005. [16] [17] [18]  Aserbajdsjan 12 Su-25K og 2 Su-25UBK kjøpt fra Georgia i 2002, og alle i drift fra juni 2020. [19] [20] [21]  Hviterussland 87 Su-25K og 10 ex-sovjetiske Su-25UB mottatt siden 1992 . [22] 10 Su-25K og 8 Su-25UB solgt til Peru i 1996 . [22] 68 eksemplarer i bruk i november 2016. [23]  Bulgaria 36 Su-25K og 4 Su-25UBK levert på 1980-tallet. [24] I august 2019 ble 6 Su-25K og 2 Su-25UBK (av de 14 i staben) sendt til Hviterussland hvor de gjennomgikk et oppdateringsprogram som innebar en forlengelse av operativ levetid, små oppdateringer og flyelektronikk, begge av bevæpningen , med det siste oppdaterte flyet returnert i februar 2021. [24] [25] [26] [27] Per august 2021 er det ennå ikke bestemt om de resterende 6 flyene (4 enkeltseter og 2 toseter skal oppgraderes) ). [25] [26] [24]  Tsjad 6 enkeltseter Su-25 og 4 Su-25UB levert, alle i drift fra mars 2018. [28] [29]  DR i Kongo 10 Su-25TK enseter og Su-25UB toseter levert, 4 i drift fra oktober 2018. [30]  Nord-Korea 36 Su-25 og 4 Su-25UBK leverte mellom 1987 og 1988, 34 en- og toseters enheter i drift per november 2018. [31] [32] To eksempler ble skadet i landingsfeil, men bare ett av disse ble fikset. [33]  Elfenbenskysten 2 Su-25UB Sparka levert, antall eksemplarer i arbeidsstyrken er ukjent per januar 2019. [34]  Eritrea  Etiopia  Gambia 1 SU-25KM ex georgisk levert og i stab fra juni 2020. [35]  Georgia 50 mellom Su-25KM Skorpion og Su-25UB Iskra levert, 7 Su-25KM Skorpion og 3 Su-25UB Iskra i drift fra juni 2020. [36]  Ekvatorial-Guinea 2 Su-25K og 2 Su-25UBK levert mellom 2007 og 2009. [37]  Iran 6 eksemplarer, hvorav 3 kjøpt i 2003 og 3 i 2005. [38] [39]  Irak 21 fly levert, ytterligere 10 fly skulle vært levert innen utgangen av 2016. [40] [41]  Kasakhstan 12 Su-25SM og 2 Su-25UBM levert, i bruk fra mars 2022, som fra og med 2016 har gjennomgått en flyelektronikk, instrumentering og våpenoppdatering. [42] [43] [44] [45]  Mali 2 brukte Su-25 mottatt fra Russland 9. august 2022. [46]  Niger 2 Su-25 levert i 2013. [47] [29] [48]  Peru 10 Su-25K og 8 Su-25UBK tidligere hviterussere kjøpt i 1996 og levert i 1997-1998. [22] [49] Av de 18 enhetene i stab per oktober 2019, er 10 enheter (6 Su-25K og 4 Su-25UBK) oppdatert i hovedkomponenter og flyelektronikksystemer, nye bremsefallskjermer, reservedeler, teknisk dokumentasjon og til slutt, overhaling av Tumansky R-95Sh-motorene. [50]  Russland 198 Su-25SM i drift fra februar 2018, da en ble skutt ned i Syria 3. februar. [51] [52] Innen 2017 skal minst 40 enheter oppgraderes til Su-25SM3-standarden. [14] [53]  Sudan 10 Su-25 i drift fra juli 2019. [54]  Turkmenistan  Ukraina 45 enheter mellom Su-25K og Su-25UBK ansvarlig i mai 2016. Av disse er 20-25 enheter i drift. Omtrent 12 av disse er oppgradert til Su-25M1K og Su-25UBM1K standarden. [55] [56]  Usbekistan

Tidligere

 Tsjekkoslovakia  Tsjekkisk Republikk  Nord-Makedonia  Slovakia 9 Su-25K og 1 Su-25KUB solgt til det armenske flyvåpenet i 2005. [16]  Sovjetunionen

Bildegalleri

Merknader

  1. ^ a b Gordon og Dawes 2004 .
  2. ^ Greg Goebel, The Sukhoi Su-25 "Frogfoot" , AirVectors , http://www.airvectors.net , 1. juli 2011. Hentet 26. januar 2013 .
  3. ^ Su - 25 FROGFOOT Grach ( Rook ) - Su-39 FROGFOOT , Federation of American Scientists , http://www.fas.org , 17. juni 2000. Hentet 26. januar 2013 .
  4. ^ Slagley 2011 .
  5. ^ https://www.analisidifesa.it/2016/07/mosca-aggiorna-i-su-25/
  6. ^ Andreas Parsch og Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles , på Designation-Systems.net , http://www.designation-systems.net , 18. januar 2008. Hentet 27. januar 2013 .
  7. ^ Sebastien Roblin, Russlands A - 10 Warthog: Why the Su-25 Frogfoot Is a Flying Tank , The National Interest , 26. august 2016. Hentet 19. februar 2021 .
  8. ^ MOSKVA OPPDATERINGER SU-25 - Forsvarsanalyse , på analisidifesa.it . Hentet 19. februar 2021 .
  9. ^ "Beleiring av Sukhumi." Arkivert 13. august 2013 på Internet Archive . Time Magazine , 4. oktober 1993.
  10. ^ "N. Ossetia-president: Georgianske fly bomber ut humanitær hjelpekonvoi for S. Ossetia." Interfax , 8. august 2008.
  11. ^ a b http://www.tio.ch/News/Estero/801854/Abbattuti-due-caccia-ucraini/ .
  12. ^ IHS Alle nyhetsmeldinger - Forsvar, risiko og sikkerhet | IHS Online Pressroom .
  13. ^ Doug Stanglin, russiske kryssermissiler dreper minst 30 syriske opprørere etter at jagerfly ble styrtet ned i USA I DAG . Hentet 19. august 2020 .
  14. ^ a b "MOSCOW UPDATES SU-25" , på analisidifesa.it, 26. juli 2016, Hentet 23. oktober 2016.
  15. ^ "Verdens luftstyrker. Angola" - " Aeronautics & Defense " N. 346 - 08/2015 pag . 68
  16. ^ a b "SLOVAKIA SELGER SURPLUS Su-25s TO ARMENIA" , på researchgate.net, 1. juli 2004, Hentet 8. desember 2020.
  17. ^ "Armenia. Ny Su-25 ankommer" - " Aeronautics & Defense " N. 403 - 05/2020 pag. 67
  18. ^ "Verdens luftstyrker. Armenia" - " Aeronautics & Defense " N. 349 - 11/2015 pag . 68
  19. ^ "The Azerbaijan Air Force" - " Italiensk forsvarsmagasin " N. 6 - 06/2020 s. 74-83
  20. ^ "The Azerbaijani Air Force" - " Aeronautics & Defence " N. 386 - 12/2018 s. 43-46
  21. ^ "Verdens luftstyrker. Aserbajdsjan" - " Aeronautikk og forsvar " N. 352 - 02/2016 pag . 68
  22. ^ a b c "The Belarusian Aviation" - " Aeronautics & Defense " N. 397 - 11/2019 s. 42-46
  23. ^ "Verdens luftstyrker. Hviterussland" - " Aeronautics & Defense " N. 361 - 11/2016 pag . 66
  24. ^ a b c "Et nytt liv for den bulgarske Su-25" - " Aeronautics & Defense " N. 423 - 1/2022 s. 42-47
  25. ^ a b "THE AIR FORCE OF BULGARIA AND ITS SU-25 FROGFOOT" , på aviation-report.com, 10. august 2021, Hentet 10. august 2021.
  26. ^ a b "FINAL UPGRADED BULGARIAN AIR FORCE SU-25 RE-DELIVERED" , på scramble.nl, 14. februar 2021, Hentet 14. februar 2021.
  27. ^ "BULGARISKE Su-25s ANKOMMER I HVITERUSB FOR OVERHAUL" , på janes.com, 3. september 2019, Hentet 3. september 2019.
  28. ^ "Verdens luftstyrker. Chad" - " Luftfart og forsvar " N. 377 - 03/2018 pag. 70
  29. ^ a b "LES AÉRONEFS DES FORCES AÉRIENNES DES NATIONS DU G5 SAHEL EN 2018 ET EN IMAGES" , på avionslegendaires.net, 10. mai 2018, Hentet 9. mars 2019.
  30. ^ "Verdens luftstyrker. Kongo (demokratisk rep.)" - " Aeronautics & Defense " N. 384 - 10/2018 pag. 68
  31. ^ "Verdens luftstyrker. Nord-Korea" - " Luftfart og forsvar " N. 385 - 11/2018 pag. 68
  32. ^ "The North Korean Air Force" - " Aeronautics & Defense " N. 362 - 12/2016 s . 42-47
  33. ^ "Wonsan Air Festival 2016: The first Air Show in the history of North Korea" - " Airplanes " N. 97 YEAR XLIV - January / February 2017 pp. 6-9
  34. ^ "Verdens luftstyrker. Elfenbenskysten" - " Aeronautics & Defense " N. 387 - 01/2019 pag. 72
  35. ^ "Verdens luftstyrker. Gambia" - " Aeronautics & Defence " N. 404 - 06/2020 pag. 68
  36. ^ "Verdens luftstyrker. Georgia" - " Luftfart og forsvar " N. 405 - 07/2020 pag. 68
  37. ^ "Verdens luftstyrker. Ekvatorial-Guinea" - " Luftfart og forsvar " N. 417 - 07/2021 pag. 66
  38. ^ "DEN SANNE NATUREN AV VENNSKAP MELLOM RUSSIA OG IRAN AVSLUTTET: VÅPEN OG DOLLAR" , på Difesaonline.it, 20. januar 2015, Hentet 25. oktober 2016.
  39. ^ "Verdens luftstyrker. Iran" - " Luftfart og forsvar " N. 422 - 12/2021 pag. 66
  40. ^ "Verdens luftstyrker. Irak" - " Luftfart og forsvar " N. 423 - 1/2022 pag. 68
  41. ^ "IRAK, DEN FØRSTE BATCHEN AV SU-25 ER LEVERT: MINST 30 OPERASJONELLE FRISKOOTER" , på defenseonline.it, 3. september 2016, Hentet 3. september 2016.
  42. ^ "Verdens luftstyrker. Kasakhstan" - " Aeronautics & Defense " N. 426 - 4/2022 pag. 68
  43. ^ "S-300 OG SU-25 MISSILER OPPDATERT FOR KAZAKHSTAN" , på analisidifesa.it, 21. juli 2016. Hentet 3. september 2016.
  44. ^ "KASAKHSTAN MOTTAR REFURBED SU-25 GROUND ATTACK AIRCRAFT" , på defense-blog.com, 6. januar 2018, Hentet 7. januar 2018.
  45. ^ "Kasakhstan. De overhalte Su-25-ene ankommer" -" Aeronautics & Defense " N. 376 - 02/2018 pag. 77
  46. ^ "LA RUSSIE LIVRE DE« NOUVEAUX »AÉRONEFS MILITAIRES AU MALI" , på avionslegendaires.net, 11. august 2022, Hentet 12. august 2022.
  47. ^ "THE NIGER ENHANCES THE AIR FORCES" , på analisidifesa.it, 20. desember 2021, Hentet 20. desember 2021.
  48. ^ World Air Force 2017 ( PDF ) , på Flightglobal.com , s. 13. Hentet 22. oktober 2017 .
  49. ^ "Fremtiden til de peruanske væpnede styrker" - " RID italiensk forsvarsmagasin " N. 12 - 12/2016 s. 76-78
  50. ^ "ANMELDELSEN AV SUKHOI SU-25 PERUVIANSE FORTSATT" , på analisidifesa.it, 18. oktober 2019, Hentet 18. oktober 2019.
  51. ^ "FIRST RUSSIAN JET SHOT DOWN IN SYRIA" Arkivert 6. februar 2018 på Internet Archive ., På janes.com, 6. februar 2018, Hentet 6. februar 2018.
  52. ^ "Den 100. Sukhoi Su-34 Fullback teaterbomber for VVS forlater fabrikken i Novosibirsk" - " Aeronautics & Defense " N. 360 - 10/2016 pag. 69
  53. ^ "VED LEVERING AV DEN NYE VERSJONEN AV FROGFOOT SU-25SM3" , på analisidifesa.it, 6. januar 2016, URL åpnet 23. oktober 2016.
  54. ^ "LES AÉRONEFS DE L'AL QUWWAT AL-JAWWIYA AS-SUDANIYA EN 2019 ET EN IMAGES" , på avionslegendaires.net, 12. juli 2019, Hentet 12. juli 2019.
  55. ^ "Sukhoi Su-25 i Ukraina" - " Aeronautics & Defense " N. 355 - 05/2016 pp . 50-54
  56. ^ "LE PARC AÉRIEN DE LA POVITRYANI SYLY UKRAYINY EN 2018 ET EN IMAGES" , på avionslegendaires.net, 18. april 2018, Hentet 14. august 2019.

Bibliografi

Relaterte elementer

Sammenlignbare fly

 forente stater

Andre prosjekter

Eksterne lenker