I dagens verden har Storbritannias Grand Prix 2009 blitt et tema med stor relevans og interesse for et bredt publikum. Siden fremveksten har Storbritannias Grand Prix 2009 fanget oppmerksomheten til mennesker i alle aldre og bakgrunner, og generert et bredt spekter av meninger og debatter. Virkningen er ikke begrenset til en enkelt sektor, men dekker ulike områder, fra politikk til underholdning, teknologi og kultur. I denne artikkelen vil vi utforske virkningen og betydningen av Storbritannias Grand Prix 2009 i dagens samfunn, analysere implikasjonene og fremtidige perspektiver.
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 8 av 19 i Formel 1-sesongen 2009. | ||
![]() | ||
Dato | 21. juni 2009 | |
Offisielt navn | LX Santander British Grand Prix | |
Sted | Silverstone, Northamptonshire, England | |
Bane | Silverstone Circuit 5,141 km | |
Distanse | 59 runder / 303,216 km | |
Vær | Overskyet | |
Pole position | ||
Fører | ![]() |
Red Bull |
Tid | 1.19,509 | |
Raskeste runde | ||
Fører | ![]() |
Red Bull |
Tid | 1.20,735 på runde 16 | |
Podium | ||
1. plass | ![]() |
Red Bull |
2. plass | ![]() |
Red Bull |
3. plass | ![]() |
Brawn-Mercedes |
Storbritannias Grand Prix 2009 var det åttende løpet i Formel 1-sesongen 2009. Det ble arrangert den 19.-21. juni på Silverstone Circuit utenfor Silverstone.
Under første kvalifiseringsrunde kræsjet Adrian Sutil stygt med bare 24 sekunder igjen, og sørget for et rødflagg, noe som gjorde at regjerende verdensmester Lewis Hamilton ikke fikk fullføre sin siste runde, og endte på en 19.-plass. I den neste kvalifiseringsrunden ble Ferraris Felipe Massa slått ut. Den avsluttende kvalifiseringen endte med tysk pole position med Sebastian Vettel, og Rubens Barrichello og Mark Webber på de neste plassene. Den hittil suverene sammenlagtlederen, Jenson Button, endte på 6. beste tid.
Løpsledere var Sebastian Vettel i 57 runder (1-44, 48-60) og Mark Webber i 3 runder (45-47).
Biler som bruker KERS er markert med *
Pos | Nr | Navn | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.18,685 | 1.18,119 | 1.19,509 | 1 |
2 | 23 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1.19,325 | 1.18,335 | 1.19,856 | 2 |
3 | 14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.18,674 | 1.18,209 | 1.19,868 | 3 |
4 | 9 | ![]() |
Toyota | 1.18,886 | 1.18,240 | 1.20,091 | 4 |
5 | 17 | ![]() |
Williams-Toyota | 1.18,530 | 1.18,575 | 1.20,216 | 5 |
6 | 22 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1.18,957 | 1.18,663 | 1.20,289 | 6 |
7 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 1.19,228 | 1.18,591 | 1.20,361 | 7 |
8 | 10 | ![]() |
Toyota | 1.19,198 | 1.18,791 | 1.20,490 | 8 |
9 | 4* | ![]() |
Ferrari | 1.19,010 | 1.18,566 | 1.20,715 | 9 |
10 | 7 | ![]() |
Renault | 1.19,167 | 1.18,761 | 1.20,741 | 10 |
11 | 3* | ![]() |
Ferrari | 1.19,148 | 1.18,927 | 11 | |
12 | 5 | ![]() |
BMW | 1.19,730 | 1.19,308 | 12 | |
13 | 2* | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.19,732 | 1.19,353 | 13 | |
14 | 8 | ![]() |
Renault | 1.19,555 | 1.19,392 | 14 | |
15 | 6 | ![]() |
BMW | 1.19,559 | 1.19,448 | 15 | |
16 | 21 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.19,802 | 16 | ||
17 | 11 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.19,898 | 17 | ||
18 | 20 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.19,909 | 18 | ||
19 | 1* | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.19,917 | 19 | ||
20 | 11 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.20,236 | 20 |
Biler som bruker KERS er markert med *
Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
Tyrkias Grand Prix 2009 | 2009-sesongen | Tysklands Grand Prix 2009 |
Storbritannias Grand Prix 2008 | Storbritannias Grand Prix | Storbritannias Grand Prix 2010 |