Sikorsky R-4

I artikkelen vi presenterer nedenfor stopper vi for å reflektere over Sikorsky R-4. Dette temaet/figuren/karakteren har vakt stor interesse gjennom historien, og har skapt debatter og analyser på ulike områder. I denne forstand foreslår vi å ta en tur gjennom de forskjellige kantene som utgjør Sikorsky R-4, og dykke ned i dets mest relevante aspekter og dets implikasjoner i dagens samfunn. På denne måten vil vi søke å fordype oss i dens betydning, dens ettervirkninger og dens tilstedeværelse i kulturen, gi nye perspektiver og berikende kunnskap om Sikorsky R-4.

Sikorsky R-4 var et to-seters helikopter, konstruert av Igor Sikorsky. Det hadde en enkel tre-bladet hovedrotor og stjernemotor. R-4 var verdens første fullskala helikopter som ble masseprodusert, og det første brukt av United States Army Air Forces,^[1] Marinen, Kystvakten og britiske Royal Air Force og Royal Navy

Utvikling

Helikopteret var utviklet fra det berømte eksperiment-helikopteret, VS-316 som var oppfunnet av Igor Sikorsky og det ble demonstrert for publikum i 1940. VS-316 fikk betegnelsen XR-4, under United States Army Air Forces' serier for "Rotorcraft". XR-4 foretok sin første flyvning 13. januar 1942 og ble akseptert 30. mai 1942. XR-4 hadde langt bedre egenskaper enn tidligere helikoptre, hva angikk flytid, høyde- og hastighetsrekorder satt tidligere. XR-4 gjennomførte en 1,225 km flyvning over land fra Connecticut til Wright Field, Ohio, satte rekord i marsjhøyde på 12 000 fot (3 700 m), 100 flytimer uten alvorlige hendelser og oppnådde en fart nær 140 km/h.^[2]

Referanser

^ "Fact Sheet: Sikorsky R-4." Arkivert 3. desember 2013 hos Wayback Machine.
^ McGowen 2005, p. 29.

Eksterne lenker

HNS-1/R-4 Sikorsky S-47 Hoverfly Helicopter

v d r Sikorsky Aircraft Corporation
Fly o.l.	S-1 · S-2 · S-3 · S-4 · S-5 · S-6 · S-7 · S-8 · S-9 · S-10 · S-11 · S-12 · S-13 · S-14 · S-15 · S-16 · S-17 · S-18 · S-19 · S-20 · S-21 · S-22 · S-23 · S-24 · S-25 · S-26 · S-27 · S-28 · S-29-A · S-30 · S-31 · S-32 · S-33 · S-34 · S-35 · S-36 · S-37 · S-38 · S-39 · S-40 · S-41 · S-42 · S-43 · VS-44 · S-45
Helikoptre (Firma betegnelse)	VS-300 (S-46) · S-47 · S-48 · S-49 · S-51 · S-52 · S-53 · S-54 · S-55 · S-56 · S-57 · S-58 · S-59 · S-60 · S-61 · S-61L/N · S-61R · S-62 · S-63 · S-64 · S-65 · S-66 · S-67 · S-68 · S-69 · S-70 · S-71 · S-72 · S-73 · S-74 · S-75 · S-76 · S-80 · S-92/H-92 · S-97 · S-300 · S-333 · S-434
Helikoptre (Militær betegnelse)	SH-3 · HH-3E/F · R-4 · H-5 · H-6 · H-18 · H-19 · H-34 · CH-37 · XH-39 · HH-52A · CH-53 · CH-53E · CH-53K · CH-54 · HH-60G · HH-60J · MH-60R/S · SH-60B/F · SH-60J/K • UH-60 · VH-60 · RAH-66 · CH-124 · CH-148
Eksperimentfly	Cypher · Cypher II · Firefly · X2 · XBLR-3

v d r Amerikanske militærhelikoptre
	USAAC/USAAF/USAF 1941–I dag; US Army 1948–1956, 1962–; US Navy 1962– Betegnelse R- brukt fra 1941–1948, H- fra 1948–1962, H- og en oppdragsbenevnelse 1962–dags dato R-1 R-2 R-3 R-4 R-5/H-5 R-6/H-6 R-7 R-8 R-9/H-9 R-10/H-10 R-11/H-11 R-12/H-12 R-13/H-13/OH-13/UH-13J R-14 H-15 R-16/H-16 H-17 H-18 H-19/UH-19 H-20 H-21/CH-21 H-22 H-23/OH-23 H-24 H-25/UH-25 XH-26 H-27 H-28 H-29 H-30 H-31 H-32 H-33 H-34/CH-34 H-35 (H-36 ikke brukt) H-37/CH-37 (H-38 ikke brukt) XH-39 H-40 H-41 H-42 H-43/HH-43 (H-44 og H-45 ikke brukt) CH-46/HH-46 CH-47 UH-48 H-49 QH-50 XH-51 HH-52 CH-53/HH-53/MH-53 CH-54 TH-55 AH-56 TH-57 OH-58 XH-59 UH-60/SH-60/HH-60 YUH-61 XCH-62 YAH-63 AH-64 HH-65 RAH-66 TH-67 MH-68 ARH-70 VH-71 UH-72 H-73 til H-89 (ikke brukt) MH-90 H-91 (ikke brukt) VH-92 Gjenbruk av nummer, startet i 1962, brukte gamle USAAC eller USAAF nummer AH-1/UH-1 SH-2/SH-2G SH-3/CH-3/HH-3 OH-4 OH-5 OH-6/AH-6/MH-6