Kvamskleivtunnelen

I dagens verden er Kvamskleivtunnelen et tema som har fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker rundt om i verden. Siden fremveksten har Kvamskleivtunnelen skapt debatter, diskusjoner og har hatt en betydelig innvirkning på ulike samfunnsområder. Dens relevans har overskredet grenser og har utløst økende interesse i forskjellige sektorer, fra det akademiske og vitenskapelige feltet til underholdningsverdenen og populærkulturen. I denne artikkelen vil vi grundig utforske virkningen av Kvamskleivtunnelen og analysere effekten på folks daglige liv. På samme måte vil vi undersøke dens innflytelse på ulike aspekter av samfunnet og reflektere over utviklingen over tid.

Kvamskleivtunnelen
Tungtransport i Kvamskleiva
John Erling Blad (2008)
Andre navnKvamskleivatunnelen
StedVang
StrekningE16 (Innlandet)
Åpnet1950
Lengde164
Kjørehøyde4,5 m
Kjørebanebredde5,0[1] m
Kart
Kvamskleivtunnelen
61°09′06″N 8°39′18″Ø
Kvamskleivtunnelen på Commons

Kvamskleivtunnelen er en 164 meter lang tidligere veitunnel i Kvamskleiva i Vang i Valdres.[2] Tunnelen går gjennom et berg hvor den opprinnelige veien gikk på utsiden. Tunnelen var tidligere en del av europavei 16 mellom Sandvika og Bergen, men ble erstattet av den 1,8 km lange Hugaviktunnelen 18. november 2022.[3][4]

Se også

Referanser

  1. ^ https://www.vegvesen.no/vegkart/
  2. ^ «Vegkart». vegkart.atlas.vegvesen.no. Besøkt 18. november 2022. 
  3. ^ «E16 Kvamskleiva». Statens vegvesen. Besøkt 18. november 2022. 
  4. ^ Amundsen, Bjørn Olav (18. november 2022). «I dag åpner splitter nye E16 forbi Kvamskleiva». Veier24.no (på norsk). Besøkt 18. november 2022.