Bergsundtunnelen
I våre dager er Bergsundtunnelen et tema som har fått stor aktualitet i dagens samfunn. I flere år har Bergsundtunnelen vært en kilde til debatt og refleksjon på ulike områder, enten det er innen politikk, kultur, økonomi eller teknologi. Bergsundtunnelen har vekket interessen til eksperter og forskere, så vel som vanlige mennesker som ønsker å forstå mer om dette emnet. I denne artikkelen vil vi utforske de forskjellige aspektene og perspektivene knyttet til Bergsundtunnelen, og analysere dens innvirkning og relevans i dag.
| Bergsundtunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Sted | Sør-Aurdal | ||
| Strekning | E16 (Oppland) | ||
| Åpnet | 8. desember 2014 | ||
| Lengde | 714 | ||
| Antall løp | 1 | ||
 Bergsundtunnelen 60°48′20″N 9°33′56″Ø | |||
Bergsundtunnelen er en tunnel på 
i Sør-Aurdal. Byggingen startet august 2013, og gjennomslaget kom 31. oktober 2013.[1] Tunnelen åpnet sammen med veistrekningen Fønhus–Bagn den 8. desember 2014.[2] Planlagt lengde var 665 m[1], den ferdigstilte tunnelen har en lengde på 714 m.[3]
Se også
Referanser
- ^ a b Bygg.no: Bergsundtunnelen ferdig sprengt Arkivert 4. november 2013 hos Wayback Machine.
- ^ Vegvesen.no: E16 Fønhus-Bagn Arkivert 13. september 2014 hos Wayback Machine.
- ^ Nasjonal Vegdatabase
Veitunneler i Innlandet | ||
|---|---|---|
| Nåværende |  | |
| Under bygging |
| |
| Planlegges | ||