I denne artikkelen vil vi utforske virkningen av Japans Grand Prix 2024 på ulike områder av dagliglivet. Fra sin innflytelse på teknologi til sin rolle i samfunnet, har Japans Grand Prix 2024 blitt et tema med økende relevans i samtiden. Gjennom dybdeanalyse vil vi undersøke hvordan Japans Grand Prix 2024 har formet måten vi samhandler med verden rundt oss på, samt hvilke implikasjoner det har for fremtiden. Fra sin opprinnelse til sin tilstedeværelse i dag, søker denne artikkelen å belyse den avgjørende rollen Japans Grand Prix 2024 spiller i våre daglige liv, og hvordan dens innflytelse vil fortsette å forme vår nåtid og fremtid.
Informasjon | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Løp 4 av 24 i Formel 1-sesongen 2024. | ||||||
|
||||||
![]() | ||||||
Dato | 7. april 2024 | |||||
Offisielt navn | Formula 1 MSC Cruises Japanese Grand Prix 2024 | |||||
Sted | Suzuka, Japan | |||||
Bane | Suzuka Circuit 5,807 km | |||||
Distanse | 53 runder / 307.471 km | |||||
Vær | Solfylt | |||||
Pole position | ||||||
Fører | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | ||||
Tid | 1.28,197 | |||||
Raskeste runde | ||||||
Fører | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | ||||
Tid | 1.33,706 på runde 50 | |||||
Podium | ||||||
1. plass | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | ||||
2. plass | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | ||||
3. plass | ![]() |
Ferrari |
Japans Grand Prix 2024 (offisielt navn: Formula 1 MSC Cruises Japanese Grand Prix 2024) var et Formel 1-løp som ble arrangert 7. april 2024 på Suzuka Circuit i Suzuka, Japan. Det var det fjerde løpet i Formel 1-sesongen 2024 og 38. gang Japans Grand Prix ble arrangert i Formel 1-sammenheng. Løpet ble vunnet av Max Verstappen i Red Bull Racing. Red Bull Racing-fører Sergio Pérez og Ferrari-fører Carlos Sainz jr. tok andre- og tredjeplassen.
Dekkleverandøren Pirelli tok med C1, C2 og C3 dekksammensetningene (angitt som henholdsvis hard, medium og soft) for lagene å bruke.[1]
Nr. | Dekk | Mønster | Kjøreforhold | |
---|---|---|---|---|
C1 | Hard | ![]() |
Slikk | Tørt |
C2 | Medium | ![]() |
Slikk | Tørt |
C3 | Soft | ![]() |
Slikk | Tørt |
Intermediate | ![]() |
Mønster | Vått | |
Regndekk | ![]() |
Mønster | Regn |
Treningen startet kl. 11:30 lokal tid (UTC+9) fredag 5. april.
Ayumu Iwasa kjørte for RB i stedet for Daniel Ricciardo.[2]
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Tid | Diff. | Dekk | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.30,056 | ![]() |
18 | |
2 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.30,237 | +0,181 | ![]() |
18 |
3 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.30,269 | +0,213 | ![]() |
20 |
4 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.30,530 | +0,474 | ![]() |
18 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.30,543 | +0,487 | ![]() |
23 |
6 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.30,558 | +0,502 | ![]() |
18 |
7 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.30,599 | +0,543 | ![]() |
20 |
8 | 81 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.31,165 | +1,109 | ![]() |
23 |
9 | 22 | ![]() |
RB–Honda RBPT | 1.31,230 | +1,174 | ![]() |
20 |
10 | 4 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.31,240 | +1,184 | ![]() |
22 |
11 | 31 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.31,935 | +1,879 | ![]() |
19 |
12 | 23 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.31,943 | +1,887 | ![]() |
18 |
13 | 27 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1.31,958 | +1,902 | ![]() |
19 |
14 | 77 | ![]() |
Kick Sauber–Ferrari | 1.32,054 | +1,998 | ![]() |
17 |
15 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.32,055 | +1,999 | ![]() |
17 |
16 | 40 | ![]() |
RB–Honda RBPT | 1.32,103 | +2,047 | ![]() |
22 |
17 | 10 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.32,277 | +2,221 | ![]() |
23 |
18 | 24 | ![]() |
Kick Sauber–Ferrari | 1.32,638 | +2,582 | ![]() |
18 |
19 | 20 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1.32,803 | +2,747 | ![]() |
21 |
20 | 2 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.33,204 | +3,148 | ![]() |
10 |
Kilde:[3] |
Treningen startet kl. 15:00 lokal tid (UTC+9) fredag 5. april.
Treningen startet kl. 11:30 lokal tid (UTC+9) lørdag 6. april.
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Tid | Diff. | Dekk | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.29,563 | ![]() |
23 | |
2 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.29,832 | +0,269 | ![]() |
25 |
3 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.29,918 | +0,355 | ![]() |
24 |
4 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.30,037 | +0,474 | ![]() |
21 |
5 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.30,082 | +0,519 | ![]() |
24 |
6 | 4 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.30,137 | +0,574 | ![]() |
14 |
7 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.30,171 | +0,608 | ![]() |
27 |
8 | 81 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.30,226 | +0,663 | ![]() |
19 |
9 | 22 | ![]() |
RB–Honda RBPT | 1.30,341 | +0,778 | ![]() |
21 |
10 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.30,383 | +0,820 | ![]() |
25 |
11 | 23 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.30,533 | +0,970 | ![]() |
23 |
12 | 77 | ![]() |
Kick Sauber–Ferrari | 1.30,546 | +0,983 | ![]() |
26 |
13 | 3 | ![]() |
RB–Honda RBPT | 1.30,682 | +1,119 | ![]() |
24 |
14 | 31 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.31,022 | +1,459 | ![]() |
18 |
15 | 24 | ![]() |
Kick Sauber–Ferrari | 1.31,067 | +1,504 | ![]() |
16 |
16 | 27 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1.31,139 | +1,576 | ![]() |
21 |
17 | 10 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.31,141 | +1,578 | ![]() |
19 |
18 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.31,342 | +1,779 | ![]() |
23 |
19 | 2 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.31,452 | +1,889 | ![]() |
20 |
20 | 20 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1.31,462 | +1,899 | ![]() |
22 |
Kilde:[5] |
Kvalifiseringen startet kl. 15:00 lokal tid (UTC+9) lørdag 6. april.
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.28,866 | 1.28,740 | 1.28,197 | 1 |
2 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.29,303 | 1.28,752 | 1.28,263 | 2 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.29,536 | 1.28,940 | 1.28,489 | 3 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.29,513 | 1.29,099 | 1.28,682 | 4 |
5 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.29,254 | 1.29,082 | 1.28,686 | 5 |
6 | 81 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.29,425 | 1.29,148 | 1.28,760 | 6 |
7 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.29,661 | 1.28,887 | 1.28,766 | 7 |
8 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.29,338 | 1.29,196 | 1.28,786 | 8 |
9 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.29,799 | 1.29,140 | 1.29,008 | 9 |
10 | 22 | ![]() |
RB–Honda RBPT | 1.29,775 | 1.29,417 | 1.29,413 | 10 |
11 | 3 | ![]() |
RB–Honda RBPT | 1.29,727 | 1.29,472 | N/A | 11 |
12 | 27 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1.29,821 | 1.29,494 | N/A | 12 |
13 | 77 | ![]() |
Kick Sauber–Ferrari | 1.29,602 | 1.29,593 | N/A | 13 |
14 | 23 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.29,963 | 1.29,714 | N/A | 14 |
15 | 31 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.29,811 | 1.29,816 | N/A | 15 |
16 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.30,024 | N/A | N/A | 16 |
17 | 10 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.30,119 | N/A | N/A | 17 |
18 | 20 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1.30,131 | N/A | N/A | 18 |
19 | 2 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.30,139 | N/A | N/A | 19 |
20 | 24 | ![]() |
Kick Sauber–Ferrari | 1.30,143 | N/A | N/A | 20 |
107%-tid: 1.22,731 | |||||||
Kilde:[6][7] |
Noter:
|
|