Iljusjin Il-62
I dagens verden er Iljusjin Il-62 et tema som er i stadig utvikling og som vekker stor interesse i samfunnet. Enten på grunn av dens historiske relevans, dens innvirkning på populærkulturen eller dens innflytelse på hverdagen, har Iljusjin Il-62 klart å fange oppmerksomheten til mennesker i alle aldre og bakgrunner. I denne artikkelen vil vi utforske i detalj de forskjellige aspektene knyttet til Iljusjin Il-62, fra dens opprinnelse til dagens dag, og analysere dens betydning og innvirkning på ulike aspekter av det moderne livet. I tillegg vil vi undersøke rollen Iljusjin Il-62 spiller i dagens samfunn og hvordan det har påvirket måten vi tenker og handler på. Gjennom dybdegående og omfattende analyse vil vi være i stand til å bedre forstå viktigheten av Iljusjin Il-62 og dens innvirkning på verden rundt oss.
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Iljusjin Il-62 | |||
|---|---|---|---|
 Iljusjin Il-62M | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Passasjerfly | ||
| Produsent | Iljusjin | ||
| Designet av | P. V. Kazakov | ||
| Første flyvning | 1963 | ||
| Introdusert | 1967 | ||
| Status | Aktiv | ||
| Brukt av | Aeroflot LOT Polish Airlines | ||
| Produsert | 1963-1995 | ||
| Antall produsert | 292 | ||
Iljusjin Il-62 (NATO-kallenavn Classic) er et russisk passasjerfly utviklet av Iljushin for mellom- og langdistanseruter. Flyet fløy første gang i januar 1963, men på grunn av aerodynamiske problemer ble det ikke tatt i bruk for passasjertrafikk før i mars 1967. Il-62M, som var en forbedret modell med kraftigere motorer ble tatt i bruk i 1974, og Il-62MK med økt passasjerkapasitet noen få år senere. Minst 250 fly av alle modeller ble bygget før produksjonen stoppet i 1994.
Spesifikasjoner
| Tekniske data | Il-62 | Il-62M |
|---|---|---|
| Mannskap | 5 | 5 |
| Passasjerkapasitet | 186 | 174 |
| Lengde | 53,12 m | 53,12 m |
| Vingespenn | 43,20 m | 43,20 m |
| Høyde | 12,35 m | 12,35 m |
| Vingeareal | 279,6 m² | 279,6 m² |
| Nettovekt | 69 400 kg | 71 500 kg |
| Maksimal lastet vekt | 162 200 kg | 165 500 kg |
| Motor | 4× Kusnetsjov NK-8-4 turbofan | 4× Solovjev D-30KU turbofan |
| Ytelser | ||
| Motorytelse | 103 kN per motor | 107,9 kN per motor |
| Maksimal marsjhastighet | 900 km/t | 900 km/t |
| Rekkevidde (fullt lastet) | 6 700 km | 7 800 km |