Fabrizio Pirovano

Fabrizio Pirovano
Pirovano i aksjon på en Yamaha FZR750R i den seirende 1990 Monza Superbike Grand Prix
Nasjonalitet  Italia
Motorsykkelkjøring
Karriere
Karriere i verdensmesterskapet
Debut 1987
Konkurranser spilt 1
Supersykkelkarriere _
Debut 1988
Beste sluttresultat 2º
Konkurranser spilt 182
Vant løp 10
Podier 47
Poeng oppnådd 1678,5
Raske runder 1. 3
Supersportkarriere _
Debut 1997
VM vunnet 1
Konkurranser spilt 52
Vant løp 6
Podier 11
Poeng oppnådd 470
Polposisjon 1
Raske runder 3
 

Fabrizio Pirovano ( Biassono , 1. februar 1960 - Monza , 12. juni 2016 ) var en italiensk motorsykkelfører . Vinner av Supersport-verdensmesterskapet i 1998 , han huskes som en av de mest representative rytterne av Superbike-verdensmesterskapet , og satt inn i mesterskapets hall of fame . [1]

Karriere

Han debuterte som crossrytter, og vant den italienske kadetttittelen i 50-klassen i 1977 på TGM og den italienske visemestertittelen i 125 juniorer i 1980 . I 1986 gikk han over til fart, på grunn av fysiske problemer forårsaket av hyppige fall på tverrbanene. Han begynte derfor en ny fase av karrieren, og deltok i 1987 European Speed ​​​​Championship i 250, og endte på trettende plass sammenlagt med 15 poeng på en Yamaha . [2] Også i 1987 fant den internasjonale debuten i 250-klassen i verdensmesterskapet sted ved GP of Nations , som han ikke fullførte på grunn av en pensjonisttilværelse.

Samme år oppnådde han syvendeplassen i det tyske løpet i Formel TT-verdensmesterskapet , og plasserte seg på 28. plass med 4 poeng i førerrangeringen. Deretter deltok han i 24 Hours of the Bol d'Or på en Bimota YB4 og var en av de første italienerne som trodde på det begynnende Superbike World Championship , og kjørte fra 1988 til 1993 med en Yamaha OW01. Han ble nummer to i verdensmesterskapet, i 1988 og 1990 , og vant fem italienske titler i 1987 , 1990 , 1992 , 1993 og 1994 (den første på Bimota, den siste med Ducati og alle de andre på Yamaha).

I 1994 flyttet han til Ducati 916 fra Tardozzi-laget, og avsluttet sesongen på niende plassering i sluttstillingen. Året etter løper han fortsatt med en Ducati , men går over til Taurus-laget og plasserer seg på sjuende i rytternes rangering. I 1996 flyttet han til Supersport, og vant europamesterskapet i kategorien med en Ducati 748 fra Alstare-laget . Året etter debuterte han i verdensmesterskapet for nyfødte , men ble nummer åtte. I 1998 fortsatte Pirovano med Alstare Corona-teamet, men forlot Ducati 748 for å bytte til Suzuki GSX 600 R. Med den nye sykkelen vant Pirovano fem løp av ti på kalenderen og vant Supersport-verdenstittelen . I 1999 endte han på sjuende og niende plass i 2000 igjen på Suzuki GSX 600R fra Alstare-laget , mens han i 2001 flyttet til DMR Suzuki Italia-laget og endte på tiende plass på slutten av sesongen, som også vil være hans siste konkurranseår, etter som han vil forbli knyttet til Alstare Suzuki-teamet som teknisk konsulent.

Han døde 12. juni 2016, 56 år gammel, på grunn av en levertumor . [3] [4]

Løpsresultater

Verdensmesterskap

1987 Klasse Motorsykkel Poeng Pos.
250 Yamaha Forsinkelse 0
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Superbike verdensmesterskap

1988 Motorsykkel Poeng Pos.
Yamaha 8 4 5 6 11 8 2 7 Forsinkelse 10 1 AN 6 6 6 7 2 1. 3 93,5 2º
1989 Motorsykkel Poeng Pos.
Yamaha 1 18 3 2 6 4 2 4 5 2 Forsinkelse Forsinkelse 7 Forsinkelse 4 6 3 4 3 Forsinkelse 208 4
1990 Motorsykkel Poeng Pos.
Yamaha 6 8 5 5 3 8 8 5 3 5 8 6 1 3 4 4 Forsinkelse 2 1 1 1 1 2 5 Forsinkelse 4 337 2º
1991 Motorsykkel Poeng Pos.
Yamaha 3 8 5 5 5 6 Forsinkelse 5 5 4 3 Forsinkelse 7 7 2 3 Forsinkelse 7 31 6 Forsinkelse 6 195 5
1992 Motorsykkel Poeng Pos.
Yamaha 3 4 2 5 Forsinkelse 6 Forsinkelse 3 Forsinkelse 3 4 6 5 Forsinkelse 2 6 3 3 9 8 1 1 12 6 5 5 278 5
1993 Motorsykkel Poeng Pos.
Yamaha 17 3 2 5 4 7 3 11 Forsinkelse 18 4 4 3 4 3 3 7 5 Forsinkelse 4 3 3 4 6 1 3 290 4
1994 Motorsykkel Poeng Pos.
Ducati 3 Forsinkelse Forsinkelse 2 Forsinkelse 6 Forsinkelse 11 8 Forsinkelse 16 Forsinkelse 2 Forsinkelse Forsinkelse 11 5 5 Forsinkelse 12 22 8 111 9º
1995 Motorsykkel Poeng Pos.
Ducati 2 1. 3 5 6 11 5 8 8 6 4 8 5 Forsinkelse 8 7 7 1. 3 NP 10 Forsinkelse 5 6 Forsinkelse 12 178 7º
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Supersport verdensmesterskap

1997 Motorsykkel Poeng Pos.
Ducati Forsinkelse Forsinkelse 11 1 6 2 Forsinkelse Forsinkelse 5 3 Forsinkelse 87 8º
1998 Motorsykkel Poeng Pos.
Suzuki 6 1 1 Forsinkelse 1 3 Forsinkelse 1 1 2 171 1º
1999 Motorsykkel Poeng Pos.
Suzuki Forsinkelse Forsinkelse 5 5 2 4 5 8 Forsinkelse 6 84 7º
2000 Motorsykkel Poeng Pos.
Suzuki 9 7 Forsinkelse 8 5 4 11 Forsinkelse Forsinkelse 8 61 9º
2001 Motorsykkel Poeng Pos.
Suzuki 9 Forsinkelse 7 8 9 Forsinkelse Forsinkelse 5 7 5 11 67 10º
Legende 1. plass 2. plass 3. plass Poeng Uten poeng Fet - Pole position
Italic - Raskeste runde
Ugyldig rase Ikke kval./Ikke del. Tilbaketrukket / Ikke klasse Diskvalifisert '-' Data ikke tilgjengelig.

Merknader

  1. ^ Hall of Fame , på worldsbk.com ( arkivert fra originalen 8. desember 2012) .
  2. ^ ( FR ) Vincent Glon, europeisk klassifisering 125 sesong 1987 , på racingmemo.free.fr , 23. april 2011.
  3. ^ Farvel til "Kongen av Monza", sjåføren Fabrizio Pirovano som døde 56 år gammel, på monzatoday.it 12. juni 2016.
  4. ^ Tarcisio Olgiati, Ciao, Piro ... , på motociclismo.it , 12. juni 2016.

Eksterne lenker