Klasse U-209

Klasse U-209
ubåten S31 Salta fra Armada de la República Argentina
Generell beskrivelse
Fyrkonvensjonell anti-ubåtangrepsubåt
Enhetsnummer64 forventet - 3 kansellerte = 61
IdentifikasjonSSK (Ship Submersible Killer)
Byggeplass
Stat59 i tjeneste + 2 fullført
Generelle funksjoner
Forskyvningmens du dykker:1 810  t
Lengde64,4  m
Lengde6,5  m
Utkast6,2  m
DriftsdybdeMaks: 500  m
Fremdriftdiesel-elektrisk :
Hastighet
Autonomi50 dager
11000 nmi ved 10 knop ved fremvekst,
(20 000 km ved 20 km/t);
8000 nmi. ved 10 knop med snorkel ,
(15000 km ved 20 km/t);
400 nmi ved 4 knop nedsenket
(740 km ved 7 km/t)
Mannskap36
Utstyr
Sensorer ombordradar :
  • Thales Thor / Sphinx

Skyteretningssystem:

  • Atlas ISUS 90 [1]

periskop

Defensive systemerekkolodd :
Bevæpning
Torpedoer8 x 533 mm torpedoutskytere (
14 torpedoer )
MissilerUGM-84 Harpun
ubåtklasseinnlegg på Wikipedia

U -209 eller Type 209 dieselelektriske ubåter , utviklet av Howaldtswerke-Deutsche Werft , utgjør en familie av protean-utseende underklasser snarere enn en klasse, da forskyvningen, så vel som følgelig dimensjonene, varierer mellom 650 og over 1500 tonn , noe som gir disse båtene en klassifisering blant middels lette ubåter. Den normale utformingen dreier seg imidlertid om et fartøy mellom 1000 og 1200 tonn, bevæpnet med 8 torpedorør i baugen, med torpedoer inni seg og full oppladning i utskytningsrommet. Deres hovedoppgave er anti-skip-kampen. Type 209-ubåten er veldig liten og vanskelig å spore som demonstrert av San Louis fra den argentinske marinen, som i Falklandskrigen angrep to fiendtlige enheter og kanskje til og med en britisk ubåt uten resultater, men uten noen gang å bli truffet av reaksjonen fra de fleste. kraftig dedikert marine, hovedsakelig til ASW -rollen til Europa. 21. april 2021 forsvant 402 Nanggala-ubåten til den indonesiske marinen med 53 mann om bord utenfor øya Bali, på et punkt der havbunnen er 600 meter. Fartøyet var engasjert i øvelser med torpedoer; gitt dybden av havbunnen på det tidspunktet, per 22. april, virker sjansene for å overleve fra knusing knappe.

Prosjektet til disse ubåtene ble utviklet på slutten av sekstitallet med over 50 enheter solgt til kunder på nesten alle kontinenter, som Hellas , Tyrkia , Argentina , Chile , Brasil , Peru , Colombia , Ecuador , Venezuela , India , Indonesia , Sør-Korea. , Sør-Afrika , som demonstrerer godheten i designet til denne ubåten, et sant referansepunkt på markedet mellom syttitallet og slutten av det følgende tiåret.

Funksjoner

Type 209 - ubåter er generelt bevæpnet med 14 torpedoer med noen enheter fra Hellas, Tyrkia og Sør-Korea som forberedes for utskyting av Harpoon anti - skipsmissiler, og det er også mulig å oppgradere disse båtene med AIP-systemet .

Disse båtene ble produsert i fem underklasser: 209/1100, 209/1200, 209/1300, 209/1400 og 209/1500.

Portugal har nylig bestilt to båter av typen U -209PN som for tiden anses å være av typen 214. [4]

Av disse ubåtene er det også bygget varianter: tre, for Israel , utgjør Dolphin-klassen , og selv om de er svært lik U-212-klassen , stammer de direkte fra U-209-klassen , med forskjellige modifikasjoner og forbedringer, og ikke de har en AIP fremdrift , men tradisjonell diesel-elektrisk . Israelske ubåter sies også å ha atomraketter, som kan skytes opp fra torpedorør, en påstand som ikke kan verifiseres, ettersom den jødiske staten nekter å gå inn i NPT og underkaste seg IAEA -inspeksjoner ; torpedorørene til de israelske enhetene har imidlertid blitt modifisert for å kunne avfyre ​​Harpoon- og Popeye - missilene , og de sistnevnte missilene er i stand til å være bevæpnet med atomstridshoder. De israelske enhetene er utstyrt med fire flere torpedorør enn de italiensk-tyske, og i sin tur er disse torpedorørene 4,5 tommer større enn de 21 tommers ; mistanken er at fra disse rørene kan et passende kjøretøy skytes opp for å frakte Popeye-missiler til overflaten og deretter skyte dem opp.

Marina som den tilhører

Den første marinen som kjøpte disse båtene var den greske som tok i bruk to av Type 209/1100 og fire av Type 209/1200.

Den største kjøperen av disse ubåtene var Tyrkia i hvis marine seks Type 209/1200-båter, bestilt mellom 1976 og 1990, og åtte Type 209/1400-båter bestilt mellom 1994 og 2007 , opererer . For tiden er den tyrkiske marinen den som for det meste bruker tysk-designede båter i verden.

Etter U - 209 signerte den argentinske marinen en kontrakt med Nordseewerke -verftene for seks TR-1700- ubåter , hvorav to ble bygget i Tyskland og fire som skulle bygges på lisens i Argentina , men for båtene som skal bygges i Argentina. , bygging ble startet kun for to, som ble demontert før ferdigstillelse.

Marine av tilhørighet
Land Fyr
1100 1200 1300 1400 1400 Mod 1500
 Argentina 2
 Brasil 4 1
 Chile 2
 Colombia 2
 Ecuador 2
 Hellas 4 4
 India 4
 Indonesia 2
 Sør-Korea 9
 Peru 2 4
 Sør-Afrika 3
 Tyrkia 4 8
 Venezuela 2

Skriv 209-1100

Polemikó Nautikó

Glavkos klasse [5]
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1100 S 110 Glaukos 1971
1100 S 111 Nireus 1972
1100 S 112 Triton 1972
1100 S 113 Proteus 1972

Marina de Guerra fra Peru

Islay klasse
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1100 SS35 Islay 1975
1100 SS36 Arica 1975

Skriv 209-1200

Armada de la República Argentina

Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) - Salta-klassen

Ubåten ARA Salta (S-31) gjennomgikk moderniseringsarbeid mellom 1988 og 1995 og deretter mellom 2004 og 2005 ; tvillingen ARA San Luis (S-32) har vært ute av drift siden 1997 etter ikke å ha fullført vedlikeholds- og overhalingsarbeid. [6] Moderniseringen ble nok en gang vurdert. [7]

Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1200 S-31 ARA hopp 1974
1200 S-32 ARA San Luis [8] 1974

Armada de la República de Colombia

Pijao klasse
Fyr førsteårsstudent Fornavn Leveranse
1200 S028 Pijao 1975
1200 S029 Tayrona 1975

Daehanminguk Haegun

Jang Bogo klasse [9]
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1200 061 Jang Bogo 1993
1200 062 Lee Chun 1994
1200 063 Choi Museon 1996
1200 065 Park Wi 1996
1200 066 Lee Jongmu 1996
1200 067 Jeong Un 1998
1200 068 Lee Sunsin 2000
1200 069 Na Daeyong 2000
1200 070 Lee Eokgi 2001

Armada av Ecuador

Shyri klasse
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1200 S101 Shyri 1977
1200 S102 Huancavilca 1978

Polemikó Nautikó

Poseidon-klasse [5]
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1200 S 116 Poseidon 1979
1200 S 117 Amfitriti 1979
1200 S 118 Okeanos 1979
1200 S 119 Pontos 1979

Den peruanske krigsflåten [10] [11] [12]

Angamos klasse
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1200 SS31 Angamos 1980
1200 SS32 Antofogasta 1980
1200 SS33 Pisagua 1982
1200 SS34 Chipana 1983

Türk Deniz Kuvvetleri

Atilay-klasser
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1200 S 347 Atilay 1976
1200 S 348 Saldiray 1977
1200 S 349 Batiray 1978
1200 S 350 Yildiray 1981
1200 S 351 Doganay 1984
1200 S 352 Dolunay 1989

Skriv 209-1300

Armada de Chile

Thompson klasse
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1300 20 Kommandør Thomson 1984
1300 21 Kaptein Simpson 1984

Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut

Cakra klasse
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1300 401 Cakra 1981
1300 402 Nanggala 1981

Bolivarisk armada - Sabalo-klasse

Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1300 S 31 Sabalo 1976
1300 S 32 Caribe 1977

Type 209-1400

Marinha do Brasil

Tupi klasse
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1400 S 30 Tupi 1989
1400 S 31 Tamoio [13] 1994
1400 S 32 Timbira [13] 1996
1400 S 33 Tapajó [13] 1999
Tikuna klasse
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1400 Mod S 34 Tikuna [13] 2005
1400 Mod S 35 Tapuia [14]

Den sørafrikanske marinen

Heltinneklasse
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1400 S 101 Manthatisi 2005
1400 S 102 Charlotte Maxeke 2007
1400 S 103 Dronning Modjadji 2007

Türk Deniz Kuvvetleri

Preveze klasse [15]
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
T1.1400 S 353 Preveze 1994
T1.1400 S 354 Sakarya 1995
T1.1400 S 355 18 mars 1998
T1.1400 S 356 Anafartalar 1999
Gür klasse [15]
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
T2.1400 S 357 Gür 2005
T2.1400 S 358 Canakkale 2005
T2.1400 S 359 Burak Reis 2005
T2.1400 S 360 Birinci Inönü 2006

Type 209-1500

Indisk marine

Shishumar klasse
Fyr Serienummer Fornavn Leveranse
1500 S 44 Shishumar 1986
1500 S 45 Shankush 1986
1500 S 46 Shalki [16] 1992
1500 S 47 Shankul [16] 1994

Tekniske egenskaper

1100 1200 1300 1400 1500
Forskyvning (nedsenket) 1,207 t 1.285 t 1 390 t 1586 t 1.810 t
Dimensjoner 54,1 × 6,2 × 5,9 m 55,9 × 6,3 × 5,5 m 59,5 × 6,2 × 5,5 m 61,2 × 6,25 × 5,5 m 64,4 × 6,5 × 6,2 m
Fremdrift Diesel-elektrisk - 4 dieselmotorer - 1 propell
4 x 120-cellers batterier 4 x 132-cellers batterier
5000 hk 6100 hk
Hastighet (på overflaten) 11,5 knop
Hastighet (dykking) 21,5 knop 22 knop 22,5 knop
autonomi (på overflaten) 11.000 miles i 10 knop
Autonomi (snorkel) 8000 miles i 10 knop
Autonomi (dykking) 400 mil i 4 knop
Bevæpning

8 x 553 mm torpedorør

Mannskap 31 33 30 36

Merknader

  1. ^ Integrert sensor undervannssystem
  2. ^ Optrinoc mastesystem
  3. ^ Kompakt ekkolodd U-Boote
  4. ^ U-209PN: Submarino de ataque (SSK) / type U-214
  5. ^ a b Forberedt for utskyting av Harpoon- missiler
  6. ^ ( ES ) Submarinos Clase 209 , på histarmar.com.ar . Hentet 10. september 2018 .
  7. ^ Eric Wertheim, World Navies in Review mars 2010, bind 136, utgave 3 , US Naval Institute, 2010, ISSN  0041-798X
  8. ^ Ikke operativ
  9. ^ De tre siste båtene er klargjort for oppskyting av Harpoon-missiler
  10. ^ Det er forskjeller på leveringsdatoer
  11. ^ Noen båter har endret navn. Blume ble omdøpt til Pisagua , Pisagua ble omdøpt til Chipana og Casma omdøpt til Angamos .
  12. ^ Ifølge noen kilder har noen enheter blitt plassert i reserve. Det antas imidlertid at fire båter alltid er i drift og de resterende under vedlikeholdsarbeid.
  13. ^ a b c d Bygget på lisens i Brasil.
  14. ^ Byggingen kansellert.
  15. ^ a b Forberedt for utskyting av Harpoon-missiler.
  16. ^ a b bygget i India under lisens

Relaterte elementer

Klasser av moderne tyske ubåter Underklasser av moderne tyske ubåter

Andre prosjekter

Eksterne lenker